越野大風暴

① 「沙漠風暴」是什麼車

其實沙漠風暴車就是豐田的蘭德酷路澤（Toyota Landcruiser）在中國的俗稱，又被稱作陸地巡洋艦。

如果細心查看一下車身，陸地巡洋艦寫的是land cruiser，而霸道寫的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道，Land Cruiser=蘭德酷路澤=陸地巡洋艦=沙漠風暴。外觀上蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的。

② 如何識別豐田霸道與豐田陸地巡洋艦越野車，有何區別

大多數人認為霸道（普拉多）和陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，霸道，陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LAND CRUISER 車系的車型 ，霸道其實是陸地巡洋艦衍生出來的一個「子品牌」。 豐田霸道（老款名稱）就是普拉多。蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦（老款名稱）不過是新款名稱按照音譯來的。如果細心查看一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser，而霸道寫的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道，Land Cruiser=蘭德酷路澤=陸地巡洋艦=沙漠風暴
簡單的理解你可以認為：普拉多是蘭德酷路澤的縮水版，外觀相似，但性能大不一樣。搜索配置都要小一號。蘭德酷路澤注重低扭，公路上跑起來也許沒普拉多舒服，但是越野會更強，塊頭更大，說的簡單點，普拉多是驅逐艦，蘭德酷路澤就是重型巡洋艦。兩者更多地區別：
1、外觀區分，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的。
2、按排量說，普拉多目前有2種排量，一個是2.7L一個是4.0L；蘭德酷路澤也有三個排量：4.6L 4.0L和5.0L。前者配置很低，後者配置很強大包括底盤升降等功能。
3、價格差得很多，普拉多（霸道）指導價：36.97萬-67.59萬；而蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）指導價：76.5萬-115.9萬元。
4. 從路況上來分析，蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，乘坐舒適，開到在130Km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。
5. 普拉多是傾向於城市用的SUV，而蘭德酷路澤就有點像捍馬的性能，在軍用或惡劣的環境下使用，才能真正發揮起本性。
在車型論壇上往往會看到酷路澤與普拉多的車友之間的爭執，其實這只是一個仁者見仁智者見智的問題，酷路澤強大的行車能力自然是60餘年發展歷程上有目共睹的，而酷路澤的王者地位顯然不是可以輕易動搖的。但介於價格與資金的問題，並不是所有人都能瀟灑地去選擇一輛酷路澤。當然對於年輕前衛的消費者來說，選擇一輛價格相對平民配置相對優越的普拉多也是不錯的選擇。
n你可以上進口車市看看很多這類的對比知識http://www.okeycar.com/

③ 越野e族旗下有綠色風暴嗎

越野e族·綠色風暴動力裝置採用了應用物理學界最新、最先進的遠紅外射線技術，燃油通過動力裝置後，能有效西化燃油分子團和提升燃油分子運動能量，使燃油能在發動機內充分燃燒，達到提升動力、降低油耗、減少有害氣體排放的目的。

④ 三菱越野車和豐田越野車哪個好

按照純正的越野性能來說，三菱是完勝豐田的，你見過豐田車參加達喀爾拉力賽嗎？三菱作為日本的軍工產業發動機以及穩定性一直就是他的長處所在，其實豐田的主要車型都是SUV他跟三菱這種純正的吉普越野相比在應付特殊路況上市存在差距的，當然豐田的車內飾外觀上比三菱要好...希望對你有幫助
作為世界頂級汽車賽事和規模最大的洲際拉力賽——巴黎-達喀爾拉力賽，自1978年起，每年一屆。它是一個遠離公路的耐力賽，比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽的改裝轎車。
大部分賽段需要穿越沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。比賽多半是在一望無際的撒哈拉沙漠中進行，也被稱為挑戰「撒哈拉死亡地帶」的拉力賽。因此，達喀爾拉力賽堪稱挑戰賽車性能以及人類體能和意志極限的運動。而在這項艱苦的比賽場上三菱車隊卻連續25年參賽，如今，它已經成為了巴黎-達喀爾的絕對霸主。下面，我們就一起看一下三菱的王者之路是如何走過來的。
三菱車隊第一次非正式參加巴黎-阿爾及爾-達喀爾拉力賽可以追溯到1983年，安德魯-科文駕駛他的三菱帕傑羅以第11位的成績完成了全程的比賽。三菱車隊在T1組中取得了勝利。本次大賽是以在猛烈的沙漠風暴以及惡劣天氣中進行的尼日泰內雷沙漠賽段所著稱，嚴厲的氣候狀況導致了救生直升機都出現了故障。此後為三菱車隊贏得桂冠的休伯特•泰瑞爾在本次大賽的摩托車組贏得冠軍。
1983年第一次參加巴黎-達喀爾拉力賽後，三菱就成了這項賽事的常客。在參賽的第三年，三菱就迎來了輝煌。1985年，安德魯•科文、帕特里克•扎尼羅里和貝納爾•貝甘組成的三菱帕傑羅三人組參加了本次大賽。扎尼羅里為車隊帶來了破紀錄的12次桂冠的第一場勝利的同時，科文也以他職業生涯中最好的第二名的成績完成了比賽。在本次大賽中，扎尼羅里和科文在尼日的達爾庫與阿加迪茲段雙雙取得了賽段最快成績的同時也為三菱車隊帶來了第一次特殊賽段的勝利。
1985年第一次獲得巴黎-達喀爾拉力賽的總冠軍之後，三菱連續6年與冠軍無緣。直到1992年，才再次迎來了總冠軍獎杯。1992年的比賽路線與以往不同，起點在巴黎，而終點則設在開普敦，整個賽程縱穿非洲大陸，而且有史以來第一次穿越了赤道，這在達喀爾拉力賽歷史上是第一次，也應該是最後一次。這一年的比賽對於三菱車隊來說是收獲頗豐，在壓抑了6年之後，終於實現大爆發，以休伯特•奧瑞爾為首的三輛賽車包攬了比賽的前三名。歐文•韋伯和筱冢建次郎也登上了領獎台。1993年，為了保住總冠軍的寶座，由布魯諾•薩比、筱冢建次郎、歐文•韋伯、讓•皮埃爾•馮特內和薩爾瓦多•塞爾維亞組成的5輛三菱廠商隊參加了比賽。最終，薩比和他的副駕駛多米尼克•賽爾維斯為三菱車隊帶來了第三個總冠軍，韋伯和筱冢建次郎分別排在第4和第5位。同時，由於波薩萬•斯利瓦塔那昆的優越表現，三菱也取得了T2組的勝利
在1993年建立了三菱王朝之後，達喀爾拉力賽呈現了一段群雄紛爭的局面，三菱與雪鐵龍等車隊輪流坐莊，從2001年開始，巴黎-達喀爾拉力賽就成為了三菱的天下。2001年的克萊恩施密特、2002、2003年的增岡浩使得三菱車隊成就了第一個三連冠。而從2004年開始，巴黎-達喀爾賽事中的傳奇人物彼德漢塞爾便開始統治這項賽事。2004、2005和2007年的總冠軍加上他曾經在摩托車組獲得的5個總冠軍，彼德漢塞爾已經成為了史無前例的巴黎-達喀爾8冠王。當彼德漢塞爾2007年在玫瑰湖畔舉起冠軍獎杯時，意味著三菱車隊連續7年取得桂冠，同時也意味著三菱在參加達喀爾拉力賽25年中已經獲取了12個冠軍頭銜，三菱真正成為了巴黎-達喀爾拉力賽場上的王者之師。

⑤ 豐田旗下的越野品牌從低到高排列漢蘭達、霸道（帕拉多）、FJ、蘭德酷路澤（陸巡替代者）對嗎還有其他·

在國內的暫時是
RAV4 2.0和2.4國產
漢蘭達 2.7和3.5國產
普拉多（霸道） 2.7進口4.0國產，國產好過進口
FJ酷路澤 4.0進口
蘭德酷路澤（陸地巡洋艦，以前還叫過沙漠風暴或者豐田4500）4.0 和4.7都是國產
RAV4是一架車尾掛著備胎的緊湊型SUV，這車跟別的豐田SUV尺寸差太遠了，不會搞錯的你。
漢蘭拉通街都是,你看到一架看起來很大氣但是怎麼看都不覺得它會越野的豐田SUV你就知道了。
霸道嘛。。一架比漢蘭達底盤高，車身高，沒漢蘭達寬的SUV，最老款D柱附近寫這3400,新一點的有點肌肉感，背後掛著備胎。新款肌肉感最強，和舊一款有點像，但是車尾沒有掛備胎。
FJ酷路澤，看起來比較復古，車頂白色讓人看起來覺得像迷你，比較專業的越野車。
蘭德酷路澤，我最喜歡的越野車，你看到一架很大很大的豐田越野車，跟路虎攬勝那些這么大，只是風格是很威猛的，底盤和車頂都很高，車尾沒有備胎。

在國外還有的士頭(皮卡)進化而來的紅杉，霸道的老表4runner,用得底盤動力都是霸道的。這些車我也不會分……

⑥ 豐田越野車裡面的陸地巡洋艦和沙漠王子還有霸道是什麼概念

1. 其實都統稱陸地巡洋艦，現在都叫蘭德酷路澤 ，霸道現在叫普拉多，是巡洋艦的一種。
   沙漠王子是在中東的一種叫法。

   

⑦ 推薦一款越野汽車游戲！！！！！！！！

野性燃料 完美機車 絕對好玩

⑧ TOVOTA是豐田的什麼款

TOVOTA為豐田汽車的英文名字，並不是豐田的車型。

豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）豐田（TOYOTA），總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司。2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，第一個達到年產量千萬台以上的車廠。

在中國市場上，豐田一個主打中低端車型的汽車品牌。中低端車型市場上，南方的廣汽豐田有YARiS L致享、YARiS L致炫以及雷凌三款車型；而北方的一汽豐田有威馳、威馳FS以及卡羅拉三款車型。

(8)越野大風暴擴展閱讀：

豐田汽車品牌介紹如下：

豐田的16款轎車包括了卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+、亞洲龍、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、皇冠、凱美瑞運動版、卡羅拉、雷凌、威馳、威馳FS、致享、致炫以及86等。

豐田已經連續14年奪得了InterBrand品牌價值汽車類桂冠總榜第7名，InterBrand非常看好豐田品牌，原因在於：豐田深耕混動車市場與新能源技術。豐田作為全世界排名第一的汽車生產公司，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。

⑨ 沙漠風暴是什麼牌子的吉普車

沙漠風暴是豐田的吉普車。

沙漠風暴是SUV，豐田的四驅越野車，比較正式的名稱是豐田80，雅號「陸地巡洋艦」。自重2260Kg，車長、寬、高分別是4980、1930、1860mm，最低距地點210mm，95升主油箱，45升副油箱，16寸輪圈、275寬胎基本沒有改變，現在市面上賣的80型新款車明顯改變的是前燈、後門款式和內飾。

豐田越野車中最經典和保有量最大的就是80型，這款車10年來有多個改款，但是萬變不離其宗，4476ml排量、215匹馬力，手動5擋，四輪獨立懸掛，是豐田車型里性價比最高的吉普車。

(9)越野大風暴擴展閱讀：

豐田汽車公司（ToyotaMotor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。 2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

⑩ 北京現代越野車有哪幾款及圖片

北京現代越野車有五款，分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。

1、途勝

全新途勝採用中國專屬外觀設計，大尺寸多邊形中網以及矩陣式排列燈光組構成了深刻的視、覺效果，整體造型相當前衛。內飾為最新家族設計，保持簡潔實用風格。入門版車型性價比較低，建議從中高配入手。動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為265 N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外頂配車型搭載了適時四驅系統。

該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。