攬勝行政版30越野測試

A. 300km短測路虎發現運動版，這才是家用越野兩不誤的城市SUV

提到路虎，這兩年雖然很多人在網上說路虎的各種不好，但是路虎也有自己的應對方式，那就是通過不斷的降價或者推出相對較便宜的車型重新贏得了很多消費者。畢竟從品牌影響力上來說，路虎依舊是豪華品牌。而今天說的這輛路虎發現運動版，並非路虎發現5的衍生車型，而可以說是路虎發現神行的升級版。相比路虎發現，我只能說一句，這款車或許實力不變，但是性價比卻更高，尤其是頂配車型，基本上可以說是一步到位的存在。今天就通過300km的短期測試看看這輛路虎發現運動版還是不是家用越野兩不誤的城市SUV。

在最後說的則是路虎發現運動版的越野性能，其實很多人都明白，這是一款SUV，但是路虎卻賦予了它更多可能性，比如配備了全時四驅系統。此外，高涉水進氣管路也是一大亮點，涉水感應系統讓這輛城市SUV有了不一樣的實力。總體來說，如果你想買一輛可以越野的城市SUV，路虎發現運動版或許還是很值得考慮的，稱得上家用越野兩不誤的城市SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 路虎攬勝和攬勝運動版，哪個的越野能力要好一些

運動版

C. 路虎攬勝越野性能和綜合性能如何

如果是極光哪款就不要買了

D. 路虎攬勝的越野性能怎麼樣

如果玩越野最好發現4覽勝更適合城市

E. 3.0和5.0的攬勝 越野性能有區別嗎

實際上承載式的車身就不是用來越野的，只能說5.0的動力比3.0的好些，要越野必須是普拉多或者酷路澤這樣的車子，跑過山區建電廠，賓士ML350超過六萬公里也是到處響。跑了20萬的普拉多啥事沒有。

F. 路虎攬勝運動版和豐田霸道越野誰強啊

這2款車是不同的級別，不管怎麼比普拉多都沒有優勢，路虎出了名的越野車，價格也差距很大，看的不用看的分的出來,普拉多是v6
路虎運動版是v8
你說怎麼比。

G. 路虎攬勝，攬勝運動版，發現系列3.0排量的性能怎麼樣越野性和5.0比相差多少

3.0和5.0性能上肯定有很大差距，但是這種差距在我們正常使用車輛的時候不是很明顯。
主要還是體現在動力和配置以及越野的時候。

如果正常家用，跑高速，出遠門，或者郊區遊玩，基本上看不太大差距

但是你要是追求提速，追求高速和高強度越野，那還是有很大區別的。

H. 請問，路虎攬勝 和 攬勝運動版，它們的越野性能一樣嗎

運動版的攬勝要比攬勝小很多,性能來說 攬勝運動版肯定沒有攬勝的性能好別看是SPORT的~~試駕就知道 內室什麼的差距也很大,價錢啥的就更不用說了~~呵呵

攬勝運動的車身尺寸為4788/2170/1812mm，軸距為2745mm，而攬勝的車身尺寸為4972/2192/1988mm，軸距為2880。很明顯，攬勝運動版的車身要比攬勝小一些。不過攬勝運動的最小離地間隙為227mm，而攬勝的最小離地間隙為225。除了車身尺寸和軸距不同外，攬勝與攬勝運動在底盤上最大的區別就是懸架結構的不同了，雖然二者都採用了空氣減振，但是攬勝的懸架結構是前麥弗遜+後雙叉臂全獨立式，而攬勝運動的懸架結構是前後雙叉臂獨立式。對應用於前懸的麥弗遜懸架大家都比較熟悉，筆者不在多介紹，而應用於前懸的雙叉臂結構懸架，這種懸架的操控表現要比麥弗遜式前懸更突出些。