越野車加柴油還是汽油

A. 越野車到底是用柴油的好還是汽油的好

如果是拉貨或者越野，選擇柴油的。如果有代步或者高速需求，選擇汽油。

同時柴油發動機不像汽油機那麼精貴，不用保養的那麼勤，而且也不太容易出問題。所以到底選擇柴油還是有汽油就是仁者見仁智者見智的問題了。彈哥我個人還是推薦汽油，最主要的原因還是國內的用車環境問題，很難加到高標號的柴油，還是汽油靠譜些。而且現在汽油發動機動力也很強勁，基本使用都完全夠用。其實低速越野並不是特別考驗動力，你看看過去一百多批的Jeep，還有老衛士，帕傑羅不都還是玩的很high嗎？所以在國內的用車環境，還是選擇汽油機更理性一些。

B. 越野車用柴油好還是汽油好

當然是柴油機。
就從輸出上說，柴油機天生就是為Off-Road准備的，柴油機的輸出特性就是低轉高扭矩。而越野車最需要的就是大扭矩輸出。汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多。當然，你要是買一目前所謂的SUV看起來挺彪悍其實只能跑公路的除外。
而且柴油機省油那是肯定的。
至於結蠟的問題……您不用到西伯利亞吧……沒那麼冷就不用太擔心這個。北京街頭跑的柴油車多了，天也不暖和。當然柴油車得看發X委能不能找著足夠的柴油。
長距離上柴油機的優勢就更大了。

C. 越野車是柴油車好還是汽油車好 兩者對比很明顯

說到油耗就要了解柴油發動機和汽油發動機工作原理普通汽油發動機在進氣時吸入油氣混合物這些油氣混合氣體經過壓縮通過火花塞點燃從而產生爆力而柴油發動機則截然同柴油機利用壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化然後經過壓縮達到爆燃點後自己發生燃燒它需要火花塞點火。與汽油相比柴油功率大、火點較高、易揮發因為這些特性柴油發動機比汽油發動機燃油經濟性要出30%也就說同樣車型在同樣行駛條件假設汽油車油耗10L那麼柴油車油耗則7L。

D. 越野車燒柴油的還是燒汽油的好 有經驗的大神們說說吧

首先看你愛車吃啥油了，不能亂加的，說到動力越野車用柴油絕對棒

E. 越野車是柴油車好還是汽油車好 兩者對比很明顯

油耗：

說到油耗就要了解柴油發動機和汽油發動機工作原理普通汽油發動機在進氣時吸入油氣混合物這些油氣混合氣體經過壓縮通過火花塞點燃從而產生爆力而柴油發動機則截然同柴油機利用壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化然後經過壓縮達到爆燃點後自己發生燃燒它需要火花塞點火。

與汽油相比柴油功率大、火點較高、易揮發因為這些特性柴油發動機比汽油發動機燃油經濟性要出30%也就說同樣車型在同樣行駛條件假設汽油車油耗10L那麼柴油車油耗則7L。

加速度：

開過柴油車朋友定知道起步瞬間感覺棒感覺有力但在路想超車卻總感覺腳油踩去轉速並沒有快提升起來感覺慢慢悠悠地「悠」起來為什麼會有這種感覺呢？這也和柴油機特性有關系。

上面我們說到柴油機工作原理並非點燃而通過壓縮可燃混合氣體當其達到燃點時讓其自燃那麼這個過程就比汽油機點燃要來得慢將能量轉化為速度時候也就相應比汽油機更慢所以同等情況柴油車加速度沒法和汽油車相比。

動力：

動力方面由於柴油火點、功率大等特性速扭矩柴油機動力往往比汽油機動力更為強勁這也為什麼大貨車、推土機等大型機械雖然加速慢但力氣大在這點汽油機無法比擬。

動力體現在柴油車優勢在於當車子在郊區、山地等需要越野地方柴油車顯得更如魚得水而同等情況汽油車則有些力從心。

噪音：

由於汽油機和柴油機機械工作原理同柴油車壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到定程度才能發出動力所以其爆發聲音會比較大在實際行駛中能明顯地感受到柴油車發動機噪音比汽油車更大。

但隨當前技術演變許柴油車通過改善噴油方式等有效地抑制柴油車噪音問題另外有網友表示開柴油車在速公路行駛達到定速度以後柴油機和汽油機噪音對比並明顯更噪音會來自於胎噪。

綜所述柴油車和汽油車各有優劣如果在意雜訊問題又熱愛越野可以考慮購買輛柴油版越野車既個性又節約油如果更地在意超車速度、舒適安靜駕駛環境還購買輛汽油車比較合適如果您越野車經常出沒於荒郊野外選柴油更適合。

F. 越野車，一般都是選柴油還是汽油

對我個人而言，我還是比較喜歡汽油，汽油版感覺操作性更好。我的馭勝S350就是選的汽油的。不過也有一些人喜歡柴油版，動力更強尤其是爬坡，對於越野來說，也是很重要的。