越野摩托車有大型的嗎

㈠ 國內馬力比較大的越野摩托車，是什麼牌子

馬力？你說的是轉速吧，越野車因為要適應各種地形，車上的東西越精簡越好，所以把轉速表取消了。而且越野本身速度不快，對換擋轉速要求不高，不需要轉速表。顛簸，上坡，復雜地形時用低檔，平坦，沙地，爛泥地用高檔，還可以根據車的震動來控制檔位

㈡ 越野摩托車車..中型的那款!! 車子到底有多大..好不好騎

車長有1.45吧，可能還長點，高估計就半米，騎起沒有大越野舒服，但代步還是可以的，買來騎著玩也還可以，我以前也有個，反正我個人覺得還是可以騎的，我這都打算再買一個

㈢ 越野摩托車小車身大排量的有哪些

通常 是排量越大車身越大，因為發動機個頭大

㈣ 最大排量的越野摩托車是哪個

最大排量的越野摩托車是哪個，應該是本田的大魔鬼大魔鬼的排量有1600 CC

㈤ cqr越野摩托車中型和大型的有啥區別

就差一個機器大小輪胎大小

㈥ 大型越野摩托和中型越野摩托那個便宜

如果不是牌子的話，150中高在4000以內，150大高6000左右。一切都要看車的配置來定價錢，這樣說價錢很籠統。

㈦ 越野摩托有那幾種

越野摩托車主要分為以下幾大類：

（一）場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木 RM，還有KTM的SX系列。）

特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。嘻嘻！

二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）

特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！

三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田 XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。

四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。

特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。

缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，油老虎！

行駛特性為？！屬於越野，還是屬於公路？好象是全能的...公路方面更好點。

（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。

（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬，很少見的東東。）西方人喜歡的玩意。

特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。

缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。

㈧ 中越野摩托車有大排量的嗎

不知道您說的大排量是指多少

現在看上去純正越野的250大把，但性能最多隻能達到日系同排量的民用版本，而且可靠性未知
450似乎就是亞翔450了吧
600的只能是鑫源收購品牌的SMR了吧，屬於可下場地的車子

㈨ 摩托車是屬於大型的還是中型的越野摩托

這是什麼問題？買摩托的話，建議去神摩網看看，車多選擇多，望採納！

㈩ 越野摩托車多少錢大的

估計你很喜歡越野摩托車但沒有多少越野車駕駛經驗和技巧，因此勸你最好別買大型越野摩托。原因一是5000元賣大型越野摩托只能買到國產雜牌的，質量不是特別可靠；二是大型越野摩托要是掛台125的國產發動機力量真的不夠。如果是你自己日常使用，推薦重慶宗申出的那款中型越野摩托車，具體型號和銷售點你上網一查就知道，你可以直接向宗申本部購買，這樣價格會比你到當地的零售商那裡去買便宜不少。另外，玩越野車一般要會修，假如你不會要靠修理店，銀子就用得快，你要有個思想准備