越野摩托車有大型的嗎
㈠ 國內馬力比較大的越野摩托車,是什麼牌子
馬力?你說的是轉速吧,越野車因為要適應各種地形,車上的東西越精簡越好,所以把轉速表取消了。而且越野本身速度不快,對換擋轉速要求不高,不需要轉速表。顛簸,上坡,復雜地形時用低檔,平坦,沙地,爛泥地用高檔,還可以根據車的震動來控制檔位
㈡ 越野摩托車車..中型的那款!! 車子到底有多大..好不好騎
車長有1.45吧,可能還長點,高估計就半米,騎起沒有大越野舒服,但代步還是可以的,買來騎著玩也還可以,我以前也有個,反正我個人覺得還是可以騎的,我這都打算再買一個
㈢ 越野摩托車小車身大排量的有哪些
通常 是排量越大車身越大,因為發動機個頭大
㈣ 最大排量的越野摩托車是哪個
最大排量的越野摩托車是哪個,應該是本田的大魔鬼大魔鬼的排量有1600 CC
㈤ cqr越野摩托車中型和大型的有啥區別
就差一個機器大小輪胎大小
㈥ 大型越野摩托和中型越野摩托那個便宜
如果不是牌子的話,150中高在4000以內,150大高6000左右。一切都要看車的配置來定價錢,這樣說價錢很籠統。
㈦ 越野摩托有那幾種
越野摩托車主要分為以下幾大類:
(一)場地越野賽車(俗稱高賽,從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木 RM,還有KTM的SX系列。)
特點:高大、簡潔、結實、減震性沒的說,沒有任何不必要的裝飾和燈具,動力輸出強調中低速區,爆發力超強。
缺點:個子矮的朋友有點為難,車技不高的最好離它遠點。嘻嘻!
二)林道越野賽車(又稱耐力高賽,如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。)
特點:和場地賽車差不多,但動力性更趨於平順、耐久,可安裝簡單燈具,以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧!
三)民用型越野車(細分為運動型、公路越野兩用型,發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列,本田 XR、XL系列,雅馬哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特點:結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
四)長距離耐力摩托車(又分民用型和專業競技型,如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點:一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點:不跑沙漠和長途跋涉少碰它,油老虎!
行駛特性為?!屬於越野,還是屬於公路?好象是全能的...公路方面更好點。
(五)復古越野車(又稱草上飛,如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等) 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
(六)障礙攀爬賽車(俗稱技爬或攀爬,很少見的東東。)西方人喜歡的玩意。
特點:超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點:造價昂貴,無法普及,也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。
㈧ 中越野摩托車有大排量的嗎
不知道您說的大排量是指多少
現在看上去純正越野的250大把,但性能最多隻能達到日系同排量的民用版本,而且可靠性未知
450似乎就是亞翔450了吧
600的只能是鑫源收購品牌的SMR了吧,屬於可下場地的車子
㈨ 摩托車是屬於大型的還是中型的越野摩托
這是什麼問題?買摩托的話,建議去神摩網看看,車多選擇多,望採納!
㈩ 越野摩托車多少錢大的
估計你很喜歡越野摩托車但沒有多少越野車駕駛經驗和技巧,因此勸你最好別買大型越野摩托。原因一是5000元賣大型越野摩托只能買到國產雜牌的,質量不是特別可靠;二是大型越野摩托要是掛台125的國產發動機力量真的不夠。如果是你自己日常使用,推薦重慶宗申出的那款中型越野摩托車,具體型號和銷售點你上網一查就知道,你可以直接向宗申本部購買,這樣價格會比你到當地的零售商那裡去買便宜不少。另外,玩越野車一般要會修,假如你不會要靠修理店,銀子就用得快,你要有個思想准備