雙塔越野

㈠ 山西省內有賣四輪山地越野摩托車的沒

有啊，太原摩配市場，可以坐公交820路，812路在雙塔寺下及是

㈡ 寧夏的首府是哪個城市

寧夏回族自治區首府銀川市，2007年城市建成區面積為107平方公里。下轄興慶區、金鳳區、西夏區、永寧縣、賀蘭縣、靈武市。2007年，各縣（市）區共轄23個街道辦事處、21個鎮、6個鄉和204個居委會、272個村民委員會。全市非農業人口為94.91萬人，占人口總數的63.79%，回族人口為38.61萬人，佔全市人口總數的25.95%。
歷史積淀豐厚。3萬年以前舊石器時代的水洞溝遺址和鎮北堡、暖泉等處的新石器文化遺址是銀川地區發現最早的居民點。漢成帝陽朔年間（公元前24年前後）建北典農城，此為銀川建城之始，後改稱興慶府為其首府。元置中興路，後改為寧夏府路。明設寧夏府，清沿明制仍為寧夏府治。民國時期( 1929年)成立寧夏省，銀川系省會，時稱寧夏省城。1944年4月寧夏省城定名為銀川。中華人民共和國成立之初，仍為寧夏省會。1954年，寧夏省建制撤銷，銀川市為甘肅省銀川專署所在地。1958年10月，寧夏回族自治區成立，銀川市為自治區首府，是自治區政治、經濟、文化中心。
文化多元鮮明。銀川是全國101座歷史文化名城之一。雄渾的賀蘭山與黃河，一起造就了銀川平原，在這塊土地上孕育了生生不息的文明。歷史的年輪、多元的文化在這里積淀，中原文化、邊塞文化、河套文化、絲路文化、西夏文化、伊斯蘭文化等多種文化激盪交融，濃郁的回鄉風情，雄渾的大漠風光，秀麗的塞上水色，古老的黃河文明，神秘的西夏文化，構成了「雄渾賀蘭、多彩銀川」的城市形象，形成了「塞上湖城、西夏古都、回族之鄉」的鮮明特色，錘煉成「包容、誠信、自強、創新」的城市品格。
區位優勢明顯。銀川是新亞歐大陸橋沿線的重要商貿城市，位於「呼-包－銀-蘭-青經濟帶」的中心地段，也是寧蒙陝甘周邊約500公里范圍內的區域性中心城市，區域人口約1000萬，區位優勢明顯。銀川交通便捷，現已形成了公路、鐵路、航空為主的立體交通網。4條國道、4條省道從境內穿越。銀川至青島、丹東至拉薩高速公路在銀川匯聚貫通，機場高速、環城高速公路建成使用。包蘭鐵路縱貫銀川南北，成為銀川經濟發展的大動脈。正在建設的銀太鐵路，將使銀川與東部沿海的聯系更加便捷。銀川河東機場目前已開通了40多條航線，銀川空港口岸投入使用，拉近了銀川與全國乃至世界各地的距離。
[編輯本段]【銀川精神】
「賀蘭巋然，長河不息」賀蘭山巋然不移、黃河奔流不息所體現的精神就是銀川精神，簡單地講就是「賀蘭銀川市行政中心巋然，長河不息」。
「賀蘭巋然，長河不息」凸顯出銀川人意志堅定、求真尚義的精神品質。億萬年滄海桑田的變遷，造就了賀蘭山巍峨、蒼勁、粗獷的外貌，這座南北綿亘二百餘公里的山脈，與千百年來這片土地上波瀾壯闊、大氣磅礴的發展進程相共振，深深影響著銀川人的風骨。
「賀蘭巋然，長河不息」透射出銀川人包容豁達、開放開明的精神氣質。賀蘭山千仞峭壁巍然屹立，彰顯包含萬物、博大虛懷的氣象，陶冶著銀川人仁愛包容、與人為善的性情。滔滔黃河接納百川、匯聚千流，培育著銀川人順應潮流、融入世界的開放心態，滋養著銀川人善良敦厚、厚物載德的優良品德，使這座城市始終保持著生機與活力。
「賀蘭巋然，長河不息」展示出銀川人開拓創新、奮勇向前的精神風貌。雄渾的賀蘭山在宏大壯闊的外在氣象之下，展示著厚重和堅實，涵養著銀川人務實、誠信的品質和腳踏實地、任勞任怨的作風。
[編輯本段]【歷史沿革】
1944年4月寧夏省城定名為銀川。中華人民共和國成立之初，仍為寧夏省會。1954年，寧夏省建制撤銷，銀川市為甘肅省銀川專署所在地。1958年10月25日，寧夏回族自治區成立，銀川市為自治區首府，是自治區政治、經濟、文化中心。
[編輯本段]【區劃人口】
一、行政區劃銀川市行政區劃圖
截至2005年12月31日，銀川市轄3個市轄區、2個縣，代管1個縣級市。
銀川市 面積9579平方千米，人口133萬人（2003年）。市人民政府駐金鳳區北京中路
興慶區 面積 768平方千米，人口39萬人。郵編750001。區人民政府駐北京東路。
金鳳區 面積 290平方千米，人口13萬人。郵編750011。區人民政府駐黃河東路。
西夏區 面積 987平方千米，人口20萬人。郵編750021。區人民政府駐懷遠東路。
靈武市 面積4639平方千米，人口23萬人。郵編750400。市人民政府駐東塔鎮。
永寧縣 面積1295平方千米，人口20萬人。郵編750100。縣人民政府駐楊和街道。
賀蘭縣 面積1600平方千米，人口18萬人。郵編750200。縣人民政府駐習崗街道。
* 此處區劃地名資料截至2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》，人口截至2003年底。 *
另：銀川經濟技術開發區（銀川高新技術產業開發區），不列入正式區劃，其核心區分布於西夏區南部（Ⅱ區）及金鳳區中部（Ⅰ區）。
二、銀川市人口
2007年，銀川市共有495822戶、1487934人，戶均人口3.00人。其中市轄區286931戶、860821人（其中興慶區162766戶、470841人，西夏區67522戶、226198人，金鳳區56643戶、163782人），佔全市人口的57.85 %，戶均人口3.00人；永寧縣65289戶、208470人，佔全市人口的14.01%，戶均人口3.19人；賀蘭縣62287戶、187036人，佔全市人口的12.57%，戶均人口3.00人；靈武市81315戶、231607人，佔全市人口的15.57%，戶均人口2.85人。
全市非農業人口為949098人，占人口總數的63.79%；與2006年末相比增加32954人，增長3.60%。全市農業人口為538836人，占人口總數的36.21%；與2006年相比增加8164人，增加1.54%。其中市轄區非農業人口為739575人，占市轄區人口總數的85.92%；與2006年相比增加27722人，增長3.89%。市轄區農業人口為121246人，占市轄區人口總數的14.08%；與2006年相比增加3403人，增加2.89 %。永寧、賀蘭兩縣非農業人口分別為53363人和48614人，分別占人口總數的25.60%和25.99%；永寧、賀蘭兩縣農業人口分別為155107人和138422人，分別占人口總數的74.40%和74.01%；靈武市非農業人口為107546人，占人口總數的46.43%；靈武市農業人口為124061人，占人口總數的53.57%。
全市人口中男性749906人，占人口總數的50.40%；女性738028人，占人口總數的49.60%。男女比例為102:100。
[編輯本段]【交通旅遊】
銀川市對外交通已形成公路、鐵路、航空相交織的立體運輸網路。公路有6條國道通往全國各地，境內有高速公路125公里；鐵路有包蘭鐵路、中寶鐵路與全國鐵路網相連；銀川河東機場（4D級，改造完成後可升至4E級）可起降波音、空客等大中型客機，已開通北京、香港、上海、廣州、南京、成都、西安、武漢、昆明、太原、烏魯木齊、濟南、杭州、鄭州、青島、敦煌等航線。銀川市自然風景秀麗，還有豐富的人文歷史景觀。自然景觀有蘇峪口森林公園、滾鍾口風景區、金水旅遊區、大小西湖、鳴翠湖、鶴泉湖等；人文歷史景觀有西夏王陵、賀蘭山岩畫、拜寺口雙塔、三關口明長城、水洞溝遺址、鼓樓、玉皇閣、海寶塔、承天寺塔、南關清真大寺、納家戶清真寺、馬鞍山甘露寺、鎮北堡華夏西部影視城等。現有國際飯店、虹橋大酒店等一批高中檔旅遊設施迎接各地朋友的光臨。2002年銀川市共接待國內遊客280萬人次，旅遊總收入9億元；接待境外遊客0.48萬人次，旅遊外匯收入136萬美元。年末全市實有出租汽車9760輛，公交標准運營車輛總數6684標台。2006年末全市擁有公交車5246輛，6193標台，運營線路網長度2575公里，客運總量10827萬人次。
銀川河東機場
銀川河東機場始建於1995年，2000年12月投入使用，現已成為銀川市改革開放的重要窗口。機場現有一條長3200米的跑道，飛行區等級為4D級（改造完成後可升至4E級），停機坪為5萬平方米，有9個停機位，4部旅客登機橋，可起降波音747等型號的飛機，現已開通了30多條航班，開往國內中大中城市，航班分為中停、直飛兩種，多停靠西安。
機場位置
銀川河東機場位於銀川市下轄的靈武市臨河鎮境內黃河東岸，距銀川市區19公里。
機場服務
- 機場售票處：銀川河東機場售票中心
機場交通
銀川河東機場有民航班車、計程車，供乘客選擇乘坐。
銀川汽車站
銀川汽車站（新站）地處興慶區清和南街以西、勝利南街以東、六盤山路以南，新站無論從外觀、場地，到內部設施、設備的配置，都達到一流的水平，成為目前西北地區最大的公路客運樞紐。」
銀川汽車站（新站）佔地230畝，主站房建築16100平方米，底層共享大廳3467平方米，南北兩側候車大廳各1380平方米，二樓快客候車廳1440平方米。設售票窗口27個，發車位43個，停車面積3萬平方米，可停放車輛400輛，設計日均發送旅客4萬人次。
2009年5月4日正式投入運營
新銀川火車站
新建銀川火車站設計規模10台18線，其中東站房3萬平方米，新建銀川南站為鐵路樞紐貨運站及綜合貨場，預計2010年建成運營。
據了解，調向、改造後的銀川火車站一次最高接納人數可達5000人，每天辦理旅客列車由目前的11對上升到2020年的30對，年發送旅客由目前的218萬人上升到2020年的500萬人。遠景旅客列車對數每天將達到70對。另外，貨物運輸量由目前的3519萬噸達到2020年的6200萬噸。遠景貨物運輸量1億噸。
[編輯本段]【主要景點】
西夏城
西夏城舊稱「橫城堡」，位於黃河東岸的靈武市，銀川黃河大橋附近，距銀川僅8公里，原為明代一座屯兵營，是明清河東八景之一「橫城古渡」的舊址，距今有500多年的歷史，據史書記載，康熙親征葛爾丹就在此渡河。
游西夏皇城、賞西夏樂舞、品西夏美宴、觀黃河落日……城牆外還是一片現代文明景緻，穿過城門便進入了800年前的「西夏皇城」，厚厚的城牆完全隔絕了塵世的喧囂，高高的角樓使人心中一下子產生了莫名的敬畏。尤其是當夕陽撒在由厚厚磚土構築的城牆上時，只要稍微閉上眼睛，就彷彿時空倒置，李元昊，唐卡，西藏佛經，佛畫，這些神秘符號，便迅速閃過腦海。
西夏王陵
西夏歷代帝王的陵寢，位於西夏區賀蘭山東麓, 隨地勢布列著西夏國的9座帝王陵,200餘座王侯勛臣—貴戚的陪葬墓,有佛寺遺址1處和西夏磚瓦窯10餘處,構成了一個完整的建築群體。是我國現存規模最大,地面遺跡保存最完整的帝王陵園之一。西夏王陵建築風格獨特,面積大而陵墓集中。風景區共50多平方公里,其中王陵高大雄偉,被稱為「中國的金字塔」。
西夏博物館是我國第一座以西夏皇家陵園為背景、真實形象地展示西夏王國興衰歷史的博物館。全館佔地面積5300平方米，西夏佛塔密檐式建築造型，風格別致，既有現代建築之氣勢，又與陵區遺址相呼應，形成了濃郁的民族建築風格。
鎮北堡西部影城
位於西夏區鎮北堡鎮，原址為明清時代的邊防城堡。著名作家張賢亮發現了它,並在80年代初期將它介紹給了電影界。迄今為止,這里已拍攝了獲得國際國內大獎的《牧馬人》、《紅高粱》、《黃河謠》、《黃河絕戀》、《大話西遊》、《新龍門客棧》等六十多部影視劇。鎮北堡西部影城在中國眾多的影視城中以古樸、原始、粗獷、荒涼為特色。在此攝制影片之多、升起明星之多、獲得國際、國內影視大獎之多,皆為中國各地影視城之冠,被譽為「中國一絕」。因其對中國電影事業的特殊貢獻,享有「中國電影從這里走向世界」的美稱。
賀蘭山岩畫
位於西夏區賀蘭山東麓賀蘭口內,距銀川市區60公里。山口內有千餘幅岩畫分布在溝谷兩岸綿延600多米的山崖石壁上。畫面以人類畫像為主的岩畫占岩畫總數的一半以上,其次為牛、馬、羊、驢、鹿、鳥、狼等動物圖形。此外,還鑿刻有狩獵、祭祀場面的圖案和日、月、星、辰、人手、人腳及西夏文字等。為我們了解和研究古代游牧民族的歷史、文化、經濟狀況、宗教信仰等提供了極為珍貴的實物資料,堪稱是一處珍貴的民族藝術畫廊。
蘇峪口國家森林公園
位於西夏區的賀蘭山國家級自然保護區內,蘇峪口國家森林公園具有豐富的自然景觀和獨特的人文景觀。在近萬公頃的范圍內,高聳入雲的油松、杜松、雲杉等天然林木一望無際。吐紅的櫻桃、掛紫的丁香、披粉的蒙古扁桃等珍稀灌木遍布山谷溝壑。層層林海,色彩斑斕,變幻無窮,令人叫絕。
三關口明長城
位於西夏區賀蘭山東麓,系寧夏通往內蒙古自治區阿拉善左旗的交通要道。明政府為邊防安全,在三關口築長城(明稱為邊牆)、設關隘,成為當時寧夏鎮城防的「四險」之一。後幾經重修、增築,牆體綿延山峰之巔,山陡壁峭,地形險要,頗有「一夫當關,萬夫莫開」之勢。三關口綿延縱橫的長城與墩台、烽火台左右聯屬,有西控大漠、扼咽喉要道之險。
海寶塔
俗稱北塔,位於興慶區北部海寶塔寺內。海寶塔始建年代不詳，據明代《萬曆朔方新志》記載，我國南北朝時期大夏國王赫連勃勃重修,是一座方形9層11級樓閣式磚塔，通高53.9米。登臨塔上，銀川塞上江南風貌一覽無余，明清時代列為寧夏八景之一，稱為「古塔凌霄」。寺院綠樹成蔭,亭台樓閣錯落有致，景色秀麗。每年農歷七月十五，寺院舉辦「盂蘭」廟會，相沿至今。
鼓樓
位於興慶區解放東街和鼓樓南、北街的十字路口。鍾鼓樓始建於清道光元年(公元1821年),通高36米,以台基、樓閣、角坊組成。整座鼓隹雕梁畫棟,雄偉壯觀。
南關清真大寺
位於興慶區玉皇閣南街，是銀川市區內最大的清真寺，銀川穆斯林群眾於1981年募資重建的一座具有阿拉伯風格和民族特色的建築群體。上層大殿可容1300餘人做禮拜；下層設沐浴室、小禮拜殿、女禮拜殿、阿拉伯語學校、阿訇卧室、會客廳等。樓頂正中聳立一大四小綠色穹隆頂，頂端新月高懸。殿前兩側各建30米高的「宣禮塔」，中部設一座直徑15米的噴水池。整個建築布局嚴謹，裝飾華麗，精緻典雅,宏偉壯觀。每逢「主麻日」或每年回族傳統節日時，成千上萬穆斯林在此聚禮，從事民族宗教活動。
銀川國家濕地公園
由閱海、鳴翠湖2部分組成。
閱海位於銀川市金鳳區西北，距市中心3公里，總面積2100公頃。閱海濕地水域廣闊，自然風景秀麗，是銀川市面積最大、原始地貌保存最完整的一塊濕地。2002年以來，在國家、自治區和銀川市的重視支持下，規劃和實施了退田還湖、水道清淤、植被恢復、鳥類棲息地修復和基礎設施等項目建設，閱海濕地生態環境顯著改善，濕地資源得到了有效保護。2006年6月被國家林業局批准為國家濕地公園。目前已建成濕地保護管理站、濕地生態監測站、寧夏暨銀川首家鳥類環志站、瞭望塔等。閱海由艾依河連通並補水，從市區北京路碼頭（親水大街西側陶然水岸）乘船即可到達閱海。
鳴翠湖位於銀川市興慶區東部，西距市區9公里，東臨黃河3公里，總面積667公頃。鳴翠湖文化底蘊深厚、自然景觀優美，具有重要的生態、歷史、文化、科研及科普教育價值。2000年起，國家、自治區和銀川市高度重視鳴翠湖生態保護，科學規劃和實施了濕地保護與恢復建設，通過退田還湖、湖泊清淤、調控水位、恢復植被等措施，使鳴翠湖濕地生態環境得到顯著改善，成為銀川市東部的一顆璀璨明珠。2006年6月，被國家林業局批准為國家濕地公園。目前已建成濕地保護管理站、濕地生態監測站、瞭望塔等管護設施，在瞭望塔展出鳥類圖片。鳴翠湖分為南湖、北湖二部分，南湖為鳥類保護區，北湖開展了濕地生態旅遊，開辟了十大景點，湖邊的水車是標志性建築。
銀川寶湖國家城市濕地公園
寶湖位於銀川市金鳳區良田鎮，東靠唐徠渠，南臨寶湖路，北到鐵路線，西到正源街。總面積82.6公頃，其中湖泊面積39.2公頃，綠地面積36.5公頃。寶湖是銀川城內規模較大的、典型的城市湖泊，湖水最深處2.2米左右，平均水深1.4米左右。寶湖濕地公園於2003年9月1日開工建設。2004年10月，完成一期項目建設並正式向社會開放。寶湖公園主要功能區包括四部分，即濕地生態區：保護湖泊濕地，植被恢復和人工造林，保護和豐富生物多樣性；文化公園區：依託唐徠古渠等歷史文化遺跡，結合濕地文化，進行濕地生態宣傳教育，開展科學文化活動；休閑健身區：為群眾提供攀岩、垂釣、奕棋、休閑等休閑、健身活動場所；管理服務區：管理辦公室、商業服務點，環保衛生間和小型停車場等公用設施。2007年1月，國家建設部批准建立"銀川市寶湖國家城市濕地公園"，成為西北地區唯一國家級城市濕地公園。目前已建立濕地保護管理站等。
金水園
金水園旅遊區位於靈武市,面臨黃河,背靠毛烏素沙地。園內存黃河遊船、摩托艇、內湖劃船、沙灘運動場、沙浴場賽馬、汽車摩托車越野等娛樂項目,世界沙灘排球比賽曾在這里成功舉行。
水洞溝遺址
位於靈武市境內，銀青高速北側，是目前中國發現的考古資料最豐富的舊石器時代晚期遺址之一。這座1919年由比利時人肯特發現的遺址,迄今已有3萬年的歷史。在這里發現了野驢、犀牛、羚羊、牛、豬等動物化石和各種石器1.1萬多件。「水洞溝遺址」的發掘表明:早在3萬多年前的舊石器時代就有人類在此生息。
承天寺塔
俗稱西塔,位於興慶區進寧南街。始建於公元1050年的西夏時期,據記載,西夏開國皇帝李元昊死後,其子剛滿周歲,就登上皇帝寶座。皇太後沒藏氏為保其子毅宗皇帝「聖壽無疆」,護佑西夏江山「延永堅固」,建造了這座「承天顧命」的寺院和佛塔。它與涼州(今甘肅武威)的護國寺、甘州(今甘肅張掖甘州區)的卧佛寺同是西夏著名佛教聖地。這座外觀13層、內11層的磚樓閣式塔,呈八角形,高64.5米。登塔眺望,古城全貌盡收眼底,景色令人神往,微風吹來,塔鈴叮當,愈顯出禪院的幽靜。
寧夏博物館
原設在承天寺內,設有寧夏革命史陳列、西夏歷史陳列、賀蘭山岩畫展、回族民俗展等。其本身就是國家級重點文物保護單位，發展和改建受到嚴格限制，其佔地面積僅7400平方米。很長一段時間以來，舊的寧夏博物館因其空間狹小，不僅讓很多「沒有位置」的文物失去了展出機會，更讓舊館的觀眾接待能力受到了限制。同時，由於對舊館改建限制嚴格，很多現代化的設備不便安裝，對文物的維護和保存有很大影響。
新建成的寧夏博物館佔地3萬多平方米，日接待遊客能力大約在2000人次左右。新館是嚴格按照現代博物館的標准施工的，硬體達到國內一流標准。而另一個引人注目的是，寧夏博物館新館開館後，更加側重對社會的公共服務職能，將永久免費向全社會開放。展品眾多，國寶亮相。為了迎接自治區50大慶，全面展現寧夏歷史風貌，寧夏博物館不僅拿出了「壓箱底」的眾多文物，還從外地「請」來了一批與寧夏歷史息息相關的文物。最值得一提的是，寧夏博物館將展出以「鎏金銅牛」為代表的6件國寶級文物，而以前因為種種原因與參觀者難見一面的眾多文物和新近出土的部分文物，都將在寧夏博物館新館開放的同時「閃亮登場」。據悉，此次預計展出文物4000餘件，其中國寶級文物6件，國家一級文物100多件。可謂「量」多「質」足。
除上述景點外，銀川還有賀蘭山滾鍾口、玉皇閣、納家戶清真大寺、華夏珍奇藝術城、銀川南薰門(南門)等旅遊景區(點)可供遊人參觀。

㈢ 懸崖跳水乘熱氣球等運動屬於什麼運動

No.10 長板速降（Downhill Longboarding）

也許你也看過這樣的人：頭戴頭盔，手著特殊手套在公路上踩著滑板狂飆，穿過一段又一段不同路況的公路，緊貼公路低速飛行。他們恐怖而又性感。

而最新的長板速降記錄為89.41mph，即143.98kph（kph，即kilometers per hour，等同於km/h）。

中國高速公路限速為120kph，人家滑板就140多了.......

速度如此之快，你應該也很好奇他們怎麼剎車吧？不同於汽車、自行車，滑板並沒有剎車。當遇到了很大的拐彎、緊急路況，特別是遇到汽車，滑手們都必須做動作剎車或者轉彎避開障礙物！想要剎車，滑手們都必須練習上圖的動作：check，單內、雙內、coleman等。

速降到達一定速度時摔倒的危險性指數已經爆表！國外因為長板速降運動引發的安全事故可不少，還有直接死亡的事件發生......

No.9 懸崖跳水（Cliff Jump）

懸崖跳水是一項極限運動，在空中「飛行」的時間只有幾秒鍾。當抵達水面時，速度將至少高達每小時100來公里。當落進水池時，必須確保自己的雙腳先「著陸」，並且身體還必須保持絕對緊張和筆直的狀態。曾經三次獲得奧運會和英聯邦跳水比賽冠軍的托尼·艾利表示，巨大的沖擊力幾乎就和砸落在水泥地上相似，稍有不慎，跳水者就可能會頭骨碎裂，當場喪命。

小編坐課室風扇底下都害怕吊扇掉下來削人頭的人

看著歪果仁懸崖跳水

覺得他們摔岩石上就會死翹翹

看他們跳都膽戰心驚~

即使不會摔岩石上，那麼高的地方跳下來，「摔」在水面上，

身體真的不疼嗎？？

No.8 巨型沖浪（Wave Surfing）

不同於普通沖浪，排名第八的沖浪是專門去征服高達20英尺（約6米）高的海浪。如果沖浪者在一波海浪中失去平衡跌入海中，下一個海浪打下來，水壓很大，有可能會使沖浪者鼓膜破裂；強勁的水流有可能會把沖浪者捲入海浪中。

必須說，征服巨浪的感覺是很棒的。而且還特別酷炫~

No.7 定點跳傘（Base Jumping）

作為極限運動的一種，從高聳垂直且建築物相對密集的城市高處跳下，定點跳傘運動確實有其與眾不同的精彩之處。

與高空跳傘不同的是，定點跳傘更具危險性。定點跳傘愛好者通常沒有備用傘包，因此傘包如果不能順利打開，很有可能一命嗚呼。在過去的28年裡，共有125人在定點跳傘時喪命。不過，這一數字不能算觸目驚心。僅去年一年，全世界就發生2萬至3萬例定點跳傘。

世界各地著名的高樓、懸崖、大橋吸引定點跳傘愛好者前往跳傘。其中，較為著名的有挪威的懸崖、莫斯科奧斯坦基諾電視塔以及馬來西亞國家石油公司雙塔等。

這是小編覺得最為刺激的一種極限運動

小編也有想過要去玩跳傘，但不是這種定點跳傘

而是Sky Diving，坐飛機到2萬英尺高空

專業的跳傘師帶你飛，他負責拍攝、開降落傘

你只管飛就好~

No.6 翼裝滑翔運動（Wing Suit Flying）

穿著特製跳傘衣從高處躍下的一種極限運動。這里的特製跳傘衣特指wingsuit，從高空中躍下，帶給人飛翔的快感，當然，以及墜落的刺激。很難找到比它更刺激的極限運動了吧，並不是說它有多快，它最吸引人的地方，是存在著將自己摔成一攤肉泥的危險。

㈣ 銀川的名勝古跡有哪些

銀川市，簡稱「銀」，是寧夏回族自治區的首府，是全區軍事、政治、經濟、文化科研、交通和金融商業中心，以發展輕紡工業為主，機械、化工、建材工業協調發展的綜合性工業城市。銀川地處中國西北地區寧夏平原中部，西倚賀蘭山、東臨黃河，是發展中的區域性中心城市，中國-阿拉伯國家博覽會的永久舉辦地。

銀川市的著名景點有：西夏王陵、蘇峪口、三關口明長城、沙湖、中華回鄉文化園

西夏王陵又稱西夏帝陵、西夏皇陵，是西夏歷代帝王陵以及皇家陵墓。王陵位於寧夏銀川市西，西傍賀蘭山，東臨銀川平原，海拔1130米至1200米之間，是中國現存規模最大、地面遺址最完整的帝王陵園之一，也是現存規模最大的一處西夏文化遺址。

蘇峪口位於寧夏銀川市賀蘭縣賀蘭山，滾鍾口風景區北部的蘇峪口國家森林公園，距銀川市約40公里，是賀蘭山的又一著名旅遊景區，是國家4A級旅遊景區。蘇峪口國家森林公園位於寧夏首府銀川市西北50千米的賀蘭山國家級自然保護區內。佔地面積9300公頃，植被覆蓋率達70%，擁有各種野生動植物資源八百餘種，是寧夏著名的生態旅遊景區。

銀川地處祖國西北邊陲，明朝蒙古韃靼和瓦剌等部經常從內蒙古阿拉善台地進入賀蘭山赤木口（今三關口），直驅平原各地。明統治者為了邊防安全，特於三關口築長城（明稱邊牆）設關隘，使其成為古代銀川城防的「四險」一。

沙湖地處賀蘭山下、黃河金岸，距寧夏回族自治區首府銀川市42公里。景區總面積80.10平方公里，20餘平方公里沙漠與40餘平方公里水域毗鄰而居，既有大漠戈壁之雄渾，又有江南水鄉之秀美，被譽為「世間少有」的文化旅遊勝地。

中華回鄉文化園位於銀川市永寧縣納家戶清真大寺北側，緊臨京藏高速公路永寧出口處，依託古老的納家戶清真大寺和回族風情濃郁的納家戶村所建，以展示回族、伊斯蘭建築文化、禮俗文化、飲食文化、宗教文化、農耕與商貿文化為特色。國家AAAA級旅遊景區、國家級文化產業示範基地、全國民族團結進步模範集體、全國紅色經典旅遊景區。

㈤ 音樂之都維也納

母語是德語。
奧地利
國名： 奧地利共和國 (The Republic of Austria)

獨立日：4月27日（1945年）

國慶日：10月26日（1955年）

國旗：呈長方形，長與寬之比為3∶2。自上而下由紅、白、紅三個平行相等的橫長方形相連而成，旗面正中是奧地利國徽圖案。此旗的來歷可追溯到奧匈帝國時期，據說當時的巴本堡公爵在與英王理查一世激戰時，公爵的白色軍衣幾乎全被鮮血染紅，只有佩劍處留下一道白痕。從此，公爵的軍隊採用紅白紅為戰旗顏色。1786年約瑟夫國王二世把紅白紅旗作為全軍戰旗，1919年正式定為奧地利國旗。奧地利政府機構、部長、總統等官方代表和政府駐外機構均使用帶國徽的國旗，一般場合不用帶國徽的國旗。

國徽：為一隻鷹。黑色的雄鷹頭戴金冠，兩爪分別握著金色的錘子和鐮刀，胸前的盾面上為國旗圖案，鷹爪上還套有被打斷的鎖鏈。鷹是奧地利的標志，璧形金冠象徵市民，鐮刀和錘子象徵農工，鎖鏈被打斷象徵奧地利人民獲得自由、解放。

國歌：《讓我們拉起手來》

國花：火絨草

國鳥：家燕

國石：貴蛋白石

國家元首：總統海因茨·菲舍爾（Heinz Fischer） ，2004年7月就任；總理沃爾夫岡·許塞爾(Wolfgang Schuessel )，2000年2月任職；聯邦議會議長安娜·伊麗莎白·哈澤爾巴赫 (Anna Elisabeth Haselbach）, 2004年7月任職。

自然地理：面積為83858平方公里。位於中歐南部的內陸國。東鄰斯洛伐克和匈牙利，南接斯洛維尼亞和義大利，西連瑞士和列支敦斯登，北與德國和捷克接壤。山地佔全國面積的70％。東阿爾卑斯山脈自西向東橫貫全境，大格羅克納山(Grossglockner)海拔3797米，為全國最高峰。東北部是維也納盆地，北部和東南部為丘陵、高原。多瑙河流經東北部境內，長約350公里。有與德國和瑞士共有的博登湖及奧匈邊界的新錫德爾湖。屬海洋性向大陸性過渡的溫帶闊葉林氣候， 年平均降水量約700毫米。

人口：811萬（2000年），絕大多數為奧地利人，其中外國人75.8萬人，佔9.3%。少數民族有斯洛維尼亞人、克羅埃西亞人和匈牙利人，約占人口的0．52％。官方語言德語，98％的人講德語。78％的居民信奉天主教。

首都： 維也納 (Vienna) ，人口156.3萬人（2000年）。

行政區劃：全國分為9個州，15個有自主權的城市，84個區和最低一級的2355個鄉鎮。9個州是：布爾根蘭、克恩頓、上奧地利、下奧地利、薩爾茨堡、施蒂利亞、蒂羅爾、福拉爾貝格、維也納。州以下設市、區、鎮（鄉）。

簡史：公元前400年，克爾特人在此建立了諾里孔王國。公元前15年被羅馬人佔領。中世紀早期哥特人、巴伐利亞人、阿勒曼尼人入境居住，使這一地區日耳曼化和基督教化。公元996年，史書中第一次提及「奧地利」。12世紀中葉巴奔堡家族統治時期形成公國，成為獨立國家。1276年被神聖羅馬帝國侵佔，1278年，開始了哈布斯堡王朝長達640年的統治。1699年獲得對匈牙利的統治權。1804年弗朗茨二世採用奧地利皇帝稱號，1806年被迫辭去神聖羅馬帝國皇帝之稱。1815年，維也納會議後，成立了以奧為首的德意志邦聯。1860—1866年向君主立憲制過渡。1866年在普奧戰爭中失敗，被迫解散德意志邦聯。翌年與匈牙利簽訂協議，成立二元制的奧匈帝國。第一次世界大戰中，奧軍戰敗，帝國隨即瓦解。1918年11月12日奧地利宣布成立共和國。1938年3月被納粹德國吞並。二次大戰中作為德國的一部分參戰。同盟國軍隊解放奧地利後，奧地利於1945年4月27日成立臨時政府。同年7月，德國投降後，奧地利又被蘇、美、英、法軍佔領，全境劃分為4個佔領區。1955年5月，4國與奧地利簽署條約宣布尊重奧地利的主權和獨立。1955年10月佔領軍全部撤走。同年10月26日奧國民議會通過永久中立法，宣布不參加任何軍事同盟，不允許在其領土上設立外國軍事基地。

2005年5月11日，奧地利國民議會批准《歐盟憲法條約》。

政治：現行憲法於1920年11月10日生效。1925年和1929年先後通過兩項附則。1934年憲法被廢除。1945年奧重建後宣布1920年憲法和兩個附則繼續有效。憲法規定，奧地利為聯邦制共和國。總統是國家元首，行使國家最高權力，由普選產生，任期6年。議會為兩院制，由國民議會和聯邦議會組成。國民議會制定法律，按比例代表制產生，任期4年。聯邦議會代表各州的利益，其議員由各州按人口比例選派。國民議會和聯邦議會聯合組成聯邦會議，主要職能是接受總統就職宣誓以及在必要時決定對外宣戰。總理為政府首腦。

經濟：奧地利地處歐洲中心，是歐洲重要的交通樞紐。奧地利的工業特點是國有化程度高，國有企業控制了95％的基礎工業和85％以上的動力工業,其產值及職工人數均占其總數的70％。主要工業部門是采礦、鋼鐵、機械製造、石油化工、電力、金屬加工、汽車製造、紡織、服裝、造紙、食品等，采礦業規模相對較小。鋼鐵工業在國民經濟中佔有重要地位。奧地利化學工業原料豐富,如木材、石油、天然氣和煤焦油等,為化工的發展提供了有利條件。主要化工產品有纖維素,氮肥和石化產品。機械製造業主要生產工業機械成套設備,如水輪發電機、多鑽頭採煤機、鐵路築路機、木材加工機和鑽探設備等。汽車工業是奧地利機械製造業的又一主要部門。主要生產載重汽車、越野車、拖拉機、牽引車、裝甲運輸車及散件等。采礦業是奧地利的傳統工業,主要開采鐵礦、褐煤、鎢、膏、菱鎂礦、大理石、滑石、高嶺士、石英。礦產主要有石墨和鎂，另有褐煤、鐵、石油和天然氣等。森林、水力資源豐富。森林占國土面積的42％，有林場400萬公頃，木材蓄積量約9．9億立方米。農業發達，機械化程度高。農產品自給有餘。服務業從業人員約占勞動力總數的56％，其中旅遊業是最重要的服務行業，主要旅遊點是蒂羅爾州、薩爾茨堡州、克恩頓州和維也納市。奧地利對外貿易在經濟中占重要地位。主要出口產品是鋼鐵、機械、交通工具、化工製品和食品。進口主要是能源、原料和消費品。農業發達。

新聞出版：2000年全國有各類報紙186種，其中日報28種，主要報紙有：《新皇冠報》、《信使報》、《新聞報》、《標准報》、《薩爾茨堡消息報》、《維也納日報》。主要雜志三種：《新聞周刊》、《規格》周刊、《側面》周刊。奧地利通訊社1946年建立，以向奧報紙和電台提供世界各大通訊社的消息為主，有時也發布奧官方消息。1924年建立廣播電台。1999年共有4家電台，並用德、英、法、西四種語言對外廣播。1957年開播電視節目。

文化：談起奧地利，無人不知其音樂和歌劇。奧地利歷史上產生了眾多名揚世界的音樂家：海頓、莫扎特、舒伯特、約翰·施特勞斯，還有出生德國但長期在奧地利生活的貝多芬等。這些音樂大師在兩個多世紀中，為奧地利留下了極其豐厚的文化遺產，形成了獨特的民族文化傳統。奧地利薩爾斯堡音樂節是世界上歷史最悠久、水平最高、規模最大的古典音樂節之一。一年一度的維也納新年音樂會可謂世界上聽眾最多的音樂會。建於1869年的皇家歌劇院（現名維也納國家歌劇院）是世界最有名的歌劇院之一，而維也納愛樂樂團則是舉世公認的世界上首屈一指的交響樂團。

奧地利學齡兒童享受九年義務教育。學費、書費和上學交通費均由國家負擔。凡持有高中畢業文憑者可免試上大學。著名的維也納大學創立於1365年，系德語區最古老的大學。

在奧地利到主人家作客或應邀赴宴，可著深色裝，也可著淺色裝；較正式的重要場合（例如有較重要的人物參加）應著深色裝，以示莊重，參加婚禮或生日慶祝活動可著淺色裝；聽音樂會、看歌劇須著深色裝。奧地利的餐館以"鴿子"作為餐館的星級標志。"鴿子"越多，餐館越高級，最高為四星級。宴請可分為工作宴請和私人宴請兩種。如系工作宴請禮物可免；私人宴請則需帶禮品。 趣聞： 日食五餐的奧地利人>>>

名勝：維也納國家歌劇院(State Opera Theatre of Vienna)是世界上一流的大型歌劇院，是「音樂之都」維也納的主要象徵，素有「世界歌劇中心」之稱。建於1869年，原是皇家宮廷劇院，其前身是17世紀維也納城堡廣場木結構包廂劇院，1869年遷到市區的環行街旁。1918年宮廷劇院變為國有，稱國家歌劇院。二戰時被炸得只剩下幾處斷垣殘壁，戰後重建，整修10年，恢復舊觀。外貌古色古香，整個舞台區完全現代化，配有最先進的音響設備。1955年11月以演出貝多芬的費德利奧慶祝再生。歌劇院為羅馬式宏偉建築。前廳和側廳都用大理石徹成，內部繪有精美壁畫和掛有大音樂家和名演員照片。觀眾席共有6層，可容有座觀眾1600多人。

維也納音樂廳(Music Hall Vienna)：奧地利維也納最古老也最現代化的音樂廳，是每年舉行「維也納新年音樂會」的法定場所。始建於1867年，1869年竣工。是義大利文藝復興式建築。外牆黃紅兩色相間，屋頂上豎立著許多音樂女神鵰像，古雅別致。1870年1月6日，音樂廳的金色大演奏廳舉行首場演出。1872年到1875年間著名音樂家勃拉姆斯曾負責組織音樂廳的演奏會。1939年開始，每年1月1日在此舉行維也納新年音樂會，後因戰爭一度中斷，1959年又重新恢復。廳內有收藏館，館分兩室。一間是展覽室，定期舉行收藏品展覽，供人參觀；一間是檔案室，一邊的書架 上放滿大量歷代手寫的、木刻的、鉛印的音樂書籍和樂譜，另一邊是一排鐵櫃，藏有音樂大師的樂稿、書信和其他手跡，其中有莫扎特的樂稿：最後一個交響曲等。屋子中間是一長排桌子，供研究者查閱資料之用。檔案室原為勃拉姆斯的辦公室，他臨終前一再囑咐，要把他珍藏的幾千冊音樂書籍和樂譜全部捐獻給檔案室。音樂廳屬於奧地利音樂之友協會，協會擁有會員7000多人，據說是世界上歷史最久、人數最多的音樂組織。

薩爾茨堡(Salzburg)是奧地利西北部薩爾茨堡州首府，瀕臨多瑙河支流薩爾察赫河，是奧地利北部交通、工業及旅遊中心。這里是大作曲家莫扎特的出生地，素有「音樂藝術中心」之稱。薩爾茨堡1077年設市，公元8世紀—18世紀為天主教大主教駐地和活動中心。1802年薩爾茨堡脫離宗教統治，1809年，根據《舍恩布龍條約》歸巴伐利亞，維也納會議（1814—1815年）決定歸還給奧地利。這里的建築藝術堪與義大利的威尼斯和佛羅倫薩相媲美，有「北方羅馬」之稱。城市分布在薩爾察赫河兩岸，偎倚在白雪皚皚的阿爾卑斯山峰之間。城市被蒼郁的陡山圍繞，充滿魅力。河右岸南山坡的霍爾亨薩爾茨堡（11世紀），歷經900年風雨，仍巍峨挺立，是中歐地區保存最完好、規模最大的一座中世紀城堡。本尼狄克隱修道院建於7世紀末，長期以來是當地佈道活動的中心。聖方濟會教堂建於1223年。模仿羅馬聖教堂的大教堂建於17世紀初，是奧地利第一座義大利式的建築。大主教宅邸是16—18世紀的一座文藝復興式宮殿。米拉貝爾宮原是17世紀為薩爾茨堡大主教建造的皇宮，18世紀又經擴建，現在是包括宮殿、教堂、花園、博物館等的游覽中心。城市南部是17世紀建造的皇家花園，以「水的游戲」著稱。花園內建築物的門旁檐下，道路兩旁都有暗道水管不時噴射，水花飛濺，雨簾霧障。走進花園內一座人工堆砌的山洞，潺潺的流水發出了26種鳥鳴的聲音，組成一曲悅耳動聽的空山鳥語。在一處由機械裝置控制的舞台上，通過水流的作用，156個活動小人再現了這里300多年前小鎮生活的情景。走進薩爾茨堡，無處不見莫扎特的蹤跡。1756年1月27日，大作曲家莫扎特出生在城中糧食街9號。1917年莫扎特的故居被辟為博物館。
謝謝！

㈥ 原來SUV竟然還能這么開

㈦ 銀川晚上哪裡好玩

DAY
1：從
銀川市區出發
，前往賀蘭山風景區。如果是旺季，可以在
銀川北京東路
的新月廣場乘坐旅遊專線車前往，其他時間可以選擇包車，價格一般為200元/天。西夏王陵素有「東方金字塔」之稱，是西夏歷代帝王陵墓所在地。參觀完陵區後，不妨到西夏博物館和史話藝術館轉一轉。之後前往拜寺口雙塔和滾鍾口。春夏之際，景區內滿谷高杉，一片蔥綠，是最舒坦幽靜的休息之地。最後前往蘇峪口國家森林公園，在這里不僅能觀賞到賀蘭山迷人的夜色和日出，而且能看到奔跑的馬鹿，跳躍的岩羊，嬉戲的蘭馬雞等國家重點保護的野生動物。如果是冬季前往，還可以體驗一下這里的大型滑雪場。DAY
2：在興慶區溫州商城對面乘銀川至華西村的中巴可到達華夏西部影視城。對於喜歡電影的，特別是大話迷來說，這是個極精彩、極讓人陶醉的地方。與其毗鄰的便是華夏珍奇藝術城，這里集休閑度假、文化娛樂、美食購物為一體，游覽觀光的同時還能美美的吃上一頓。下午包車前往黃沙古渡，在這里不僅可以體會到「大漠黃河、塞北江南」的壯觀雄奇，還有眾多的娛樂項目可供玩耍，如六輪沙漠沖浪、沙漠越野沖浪自駕、沙地摩托、滑沙、滑草等。DAY
3：這一天在
銀川市區逛
，各景點大多可以乘坐公交車到達，即便打的費用也在10元內。南關清真大寺是一座具有阿拉伯風格和民族特色的建築，是銀川的標志，也是國內唯一一個允許女子進入的清真寺。承天寺塔和海寶塔分別被稱為銀川的西塔和北塔，隔著市區遙遙相望。參觀完畢不妨去新華街享用美食，順便逛一逛新華購物中心，最後再去玉皇閣和南門樓。線路設計1
賀蘭山風景區
→
西夏王陵
→
拜寺口雙塔
→
滾鍾口
→
賀蘭山岩畫
→
蘇峪口2
鎮北堡西部影視城
→
華夏珍奇藝術城
→
黃沙古渡生態旅遊區3
南關清真大寺
→
承天寺
→
海寶塔
→
玉皇閣
→
南門樓DAY
1：從
銀川市區出發
，前往賀蘭山風景區。如果是旺季，可以在
銀川北京東路
的新月廣場乘坐旅遊專線車前往，其他時間可以選擇包車，價格一般為200元/天。西夏王陵素有「東方金字塔」之稱，是西夏歷代帝王陵墓所在地。參觀完陵區後，不妨到西夏博物館和史話藝術館轉一轉。之後前往拜寺口雙塔和滾鍾口。春夏之際，景區內滿谷高杉，一片蔥綠，是最舒坦幽靜的休息之地。最後前往蘇峪口國家森林公園，在這里不僅能觀賞到賀蘭山迷人的夜色和日出，而且能看到奔跑的馬鹿，跳躍的岩羊，嬉戲的蘭馬雞等國家重點保護的野生動物。如果是冬季前往，還可以體驗一下這里的大型滑雪場。DAY
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㈧ 有誰知道太原有賣越野摩托車的嗎》

朝陽街那裡每個禮拜六、日有摩托車市場，你可以去看看，價格就要看自己砍了，應該不會貴吧。820路或者812路太原木器廠下車即到。

㈨ 2011年從北京開家用小轎車（非越野車）到新疆哈密，怎麼走最經濟。要求提供具體線路和收費情況。

自駕路線：因為路途遙遠，多數地方人生地不熟，為防止有劫道的或者路況不好，不建議繞道省那點過路費，最好盡可能多走高速，一路有路牌，安全有保障。首先祝你們一路順風，安全抵達目的地。

第一天：北京-寧夏中衛市
全程1252km，用時13小時

5:30起床洗漱，早餐。
6:30准時出門。
從南四環馬家樓橋上京開高速一路向南，到西南六環向西轉向京石高速，京石高速/石家莊方向進入G4/京港澳高速。
沿G4/京港澳高速（途經京冀交界的北京南收費站【07:50收費25元】）行駛222.7公里，從京昆高速/太原出口離開，進入石家莊北的繞城高速，繼續行駛14公里，從平山/太原出口離開，進入G5。
沿G5途經冀晉交界的井陘西收費站【11:04收費105元】，過娘子關，舊關收費站，從位於太原南的運城/呂梁/太原/羅城出口離開，走運城/呂梁方向，進入青銀高速/G20。
在太行山中經晉陝交界的軍渡收費站【14:52收費140元】，跨黃河大橋來到陝晉界收費站開始了300Km的橫跨陝北之旅。經陝寧交界的王圈樑收費站【17:47收費150元】鹽池收費站【19:30收費50元】，在暮色中轉道中寧/蘭州出口離開，進入定武高速/G2012。
定武高速/G2012行駛158.9公里處又轉道京藏高速/福銀高速/G6/G70。15.2公里的京藏高速/福銀高速/G6/G70路程再次從中衛/武威/G2012/沙坡頭出口離開進入定武高速/G2012。中衛收費站【20:10收費14元】出，跨中衛黃河大橋進入旅途的第一站中衛。

20:30夜宿中衛喜來登大酒店
費用：過路費470，油費990

第二天：寧夏中衛市-新疆哈密市
全程1341km，用時15小時

在完成第一天過千的里程後，接下來完成第二天1300公里的路程。5點多起床，6:20准時出發，過中衛黃河大橋再上高速。
沿定武高速/G2012經孟家灣收費站【06:43收費10元】下高速，下來還有近80Km高速可走。過寧甘交界的甘塘收費站，進入S308。S308為鄉間道路，路邊不時有行人及低速農用車，經景泰收費站【07:40收費6元】，上沙收費站，土門收費站【08:58收費8元】。在雙塔村經雙塔匝道收費站朝武威方向進入連霍高速/G30。
連霍高速/G30高速路況非常好，行駛747公里到瓜州收費站【15:42收費226元】）進入G312。甘肅境內的美好時光結束了，G312從瓜州經柳園收費站【17:17收費10元】，至甘新交界的星星峽收費站【18:51收費10元】此段路基本為簡單鋪裝道路，個別路段為裸露的路基土石路面，車輛走過時塵土飛揚。尤其為柳園至星星峽段。過星星峽收費站天已黑，在車燈照耀下過駱駝圈子收費站【20:30收費4元】，進入連霍高速/G30。

21:30到達哈密市，找地方睡覺就行了，旅途圓滿結束。
費用：過路費282，油費950
費用總計：費用：過路費752，油費1940，合計2692元。