長城炮商用系列皮卡視頻
1. 看上新出的長城炮商用皮卡了，開著感覺怎麼樣
看配置長城炮商用皮卡應該很好開，采埃孚8AT自動變速器，電子換擋回應快，智能電控四驅應對不同路段，HHC上坡起步輔助系統和HDC下坡輔助系統還能幫助應對難走的山路，很好開的。
2. 長城炮的商用版，就是這么通吃，這么的讓人喜愛
眾所周知，隨著國內皮卡市場的松動，「老大哥」長城較同級率先嗅到了契機，進而迅速推出長城炮系列，而「長城炮」有三張「王牌」在手，所以繼乘用版上市後，商用版也緊隨其後。這不，根據可靠消息來源，它最早在帝都開售，上演何謂教科書式的「皮卡標桿」！
繼乘用版上市後，商用版也緊隨其後
右側
左後側45℃
該車將全面覆蓋日常家用所需配置
這款皮卡與「家用化」的理念相呼應，更強調「家商兩用」的特性
多項配置在線輔助，切實為用戶帶來便捷，那話不多說，我們先來看看其產品力到底是否值得。這款皮卡與「家用化」的理念相呼應，更強調「家商兩用」的特性。而且該車將全面覆蓋日常家用所需配置，包括多功能方向盤、一鍵啟動/無鑰匙進入、電動調節座椅、倒車影像、9英寸液晶顯示屏、電子駐車、電源介面等，完全可滿足用戶用車習慣。
儀表盤
一鍵啟動
多媒體大屏
中控台
寬大前排座椅
安全配置遠勝同級，為出行多上一重保險，不過最讓人上頭的是其在安全配置方面，長城炮商用皮卡將搭配雙安全氣囊、ABS+EBD+ESP、四輪盤剎、胎壓監測等，在同價位產品中，其安全性配置最為突出。而且長城炮商用皮卡具有大/小雙排車型，車身尺寸為5362/5602*1883*1884mm，貨箱尺寸為1520/1760*1520*538mm，軸距為3230/3470mm，如此大的空間和車身，均成出行保駕護航的「利器」！
冷卻液
玻璃水和制動液
搭載高功率柴油發動機
安全標識
四門電動控制
超大功率發動機加持，輕松征服多路況，了解完其安全配置的實力後，大家不妨再看看其動力的表現。長城炮商用皮卡汽油車型搭載長城自主研發的GW4C20M發動機，排量為2.0T，最大功率為140kW，最大扭矩為400N·m。GW4C20M發動機曾獲十佳發動機、2013年度自主創新發動機獎、2016年度中國內燃機工業協會科技進步優秀獎。
手動六檔
適時四驅系統
多功能方向盤
後視鏡控制區
超大車門儲物空間
相比同價位競品車型採用的渦輪增壓進氣系統，該款發動機採用的雙流道渦輪增壓器進氣結構，解決了常規渦輪增壓器低速時扭矩輸出不足的情況，提升發動機的動力性能。
3. 長城炮商用皮卡的造型與乘用皮卡有什麼不同
1、框架不同
①商用皮卡採用波浪狀網格形格柵，前臉以啞光黑為主，後懸架採用了鋼板彈簧；
②乘用皮卡採用橫幅鍍鉻格柵，前臉以鍍鉻銀色為主，後懸架採用多連桿懸架。
2、側踏板不同
①商用皮卡的側踏板則更加實用化，更窄，且其與車身同寬；
②乘用皮卡的側踏板設計更加精緻，並加印了LOGO造型。
3、細節不同
①商用皮卡的輪轂朴實取消輪眉設計，採用獨立設計的保險杠，內飾簡潔以黑色色系為主；
②乘用皮卡的輪轂時尚帶有輪眉設計，保險杠採用一體式，內飾豪華以棕色色系為主。
4. 長城炮皮卡商用版et值
看了好多長城炮皮卡的視頻，覺得很不錯，值得購買
5. 長城炮商用皮卡實用性能怎麼樣
皮卡本身就是實用性很強的一個品類，所以如果是想要買長城炮系列的長城炮商用皮卡作為日常的小件貨物運輸，或者去野外宿營拉點東西都是
完全沒問題
的。就是現在長城炮商用皮卡還沒上市，等得我都有點著急。
6. 全新體驗，長城炮商用大皮卡！本人超級喜歡！
近幾年隨著長城汽車在皮卡領域的不斷發力，國內皮卡擁有了全新的變革，尤其是經過乘用化升級，能夠載貨兼顧家用的長城炮商用皮卡，逐漸成為商用車的首選，到底它出色之處在哪裡呢？且看長城炮商用皮卡的非凡實力。
即使在副駕駛位，也有較好的視線
長城炮商用皮卡作為高端商用皮卡，不僅擁有非常優秀的承載力，在智能方面也進行了提升，顛覆了工具皮卡的概念，加速皮卡在中國市場的全新變革。相信在未來的皮卡市場中，長城炮一定會引領一波全能車的風潮，帶給消費者更好的出行體驗。
7. 長城炮商用皮卡在炮系列中有什麼特別突出的地方
炮系列中的商用皮卡展出車型為純電動版本，也就是說可以達到零排放零污染，而且還有原廠自帶的封閉式貨廂，其續航里程可以達到500公里，這些就算是它的特色了吧，皮卡車本來就不多見，電動皮卡那更是鳳毛麟角了，我個人比較傾向長城炮商用版的外觀，看了實車非常的漂亮。
8. 長城炮商用大皮卡的用車感受——分享它的亮點之處！
皮卡在國內屬於比較特殊的一種車型，基本上都是一些工程用車是皮卡，而且國內的皮卡大多比較粗獷，實用性大於觀賞性，但是今天要說的這款皮卡，可就不一樣了，他就是長城最近新出的「炮」皮卡，不僅使用，而且其較高的顏值，即便是商用也完全沒有關系，來一起看看。不僅僅越野，皮卡還能商用，長城「炮」皮卡有何亮點？
在國內皮卡屬於一種特殊車型
右側
超大尾箱
左後側45℃
右前側45℃
側面看起來則完全沒有皮卡的那種粗獷感，看起來非常的精緻，也沒有特別突出的線條，整體比較圓潤，但是我個人感覺，輪胎的尺寸或許有些小了一些，但是還是掩蓋不住整體的秀氣感和精緻感，真皮包裹的門把手，都給側面加了不少分。
真皮座椅
六檔手動
座椅六項調節
多功能方向盤
電動後視鏡控制區
尾部方面則比較簡單了，這沒有啥好說的，主要是尾部的承載方面，超大貨箱長，也是比較中規中矩的承載空間了，一般來說都是足夠用的。總體來說，商用版的炮，在外觀設計上更趨近於商用車，另外兩款的越野和乘用則有另外的亮點，這里就不過多介紹了。
車門儲物空間
四門玻璃控制區
自動落鎖功能
儀表盤
多媒體大屏
再來說說車內，和大家所認知的一般皮卡不同，進入這台車內，你甚至認為這就是一台常見的SUV內飾，因為絲毫看不出任何粗獷的設計，黑色的設計非常沉穩，四幅式多功能方向盤也比較秀氣，上面的集成按鍵也比較多，小巧的檔把，尺寸不俗的中控液晶屏，再加上布局合理的按鍵，把他當成一台SUV的內飾完全沒有問題。
中控台
遮陽板
尾箱和駕駛艙巧妙鏈接
防滾架
一鍵啟動
動力方面，這次炮皮卡共有三種動力總成，一種是2.0T國六柴油動力，一種是2.0T國六汽油動力，燃油車型都是4X4四驅驅動形式，最大馬力分別是230馬力，190馬力，與之匹配的是6MT和8AT變速箱。不管是日常使用還是越野，這樣的動力無疑是足夠的，況且還都是符合國六標準的。不知道大家有沒有注意到這些現象，在一些限購比較緊張的一線城市，道路上甚至能看到一些新皮卡車，這在以前是不能想像的，但話無論怎樣說，未來的銷量才是大實話，也是拭目以待！