越野摩托車掛檔教學

1. 摩托車正確換擋步驟。

摩托車換擋技巧：加檔和降檔。

1、加檔

起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進二擋了。這些步驟學過車的都知道，那到底什麼時候該加檔，什麼時候保持檔位，這個需要根據發動機特性和路況來調整。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，盡量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。

堵車，需要穿車，盡量保持高轉速，一是發出更大的聲音讓前面的車注意到你，二是發動機在高轉時的動力會更好，隨時可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（後面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當會導致後輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎後再升檔。

2、降檔

提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重復。這個動作跟汽車跟趾一個道理。需要通過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後你不會感覺到車有拉扯感或者往前沖一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前沖是補多了油。

降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時時必備的，特別是騎大排，後輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸、離合器造成沖擊，時間長了容易損壞。而在路面濕滑時很容易造成後輪打滑。

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摩托車行駛注意事項：

摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

2. 摩托車怎麼掛擋圖解

摩托車掛擋方法如下：

1、首先掛擋要由底速擋開始,機車行駛後再根據路況等實際情況換高位擋、減擋。

3. 摩托車掛檔技巧

一起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鍾，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇汽缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。

起步前，應先觀察周圍的情況，並發出信號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門。

要盡量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。

二換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換擋的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。

因此，要盡量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕松開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換擋就可達到最高車速成檔。

摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換之所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。

由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

三停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空擋，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在濕路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速松開，再剎住。

駕駛中要堅持四項原則：安全一一如低速起步，路口減檔，不盲目超車，絕不飈車等；節約一一常用經濟時速和滑行方式，復雜路況用最恰當的檔位，減少不必要的剎車。

這樣省油、省車耗、省零部件磨損，節約整體費用；簡便一一操作不易復雜化，基本動作盡量固化下來，能有三個動作的不用四個五個動作，能用一兩個動作的不用三個動作操控。

4. 摩托車怎樣掛檔

跨騎式摩托車（含太子、巡航式）的國產車和部分進口或合資組裝車，裝置循環檔。

1、循環檔(又稱前後檔)：N-1-2-3-4(-5)；

2、國際標准檔進口車中多使用：1-N-2-3-4-5(-6)；

3、還有些國產車子是N-1-2-3-4-5，但不可循環。

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摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

5. 越野摩托車換擋教學

越野摩托一般是國際五檔 即：踩一檔 勾二檔 勾三檔 勾四檔 勾五檔。若一檔以上檔位，踩踏為退檔，踩至一檔後，輕挑即為空檔。 具體越野過程中檔位技巧方法（如過彎，跳平台等），可以到摩托吧里看，有相關的教學。

6. 越野摩托車換擋怎麼操作是正確的

越野車一般是國際檔，國際檔加檔是一檔踩，二，三，四，五檔往上挑。空檔在一檔和二檔之間。減檔反過來操作就行了。

凱琳摩托車行

7. 四輪越野摩托車怎麼掛檔

先確定是國際檔還是循環檔

8. 越野摩托車的檔是怎麼掛的

用左腳掛，准確動作是「上勾」「下踩」
下踩為加檔，上勾為減檔