華洋k6越野摩托車圖片

『壹』 華陽K6和華陽T4哪個好啊越野摩托車

k6跟t4完全不是一個級別的車，好不

『貳』 華洋k6參數 華洋K6摩托車詳細參數

華洋K6摩托車，全國錦標賽指定競賽用車，唯一採用合金鋼車體材料，再配以電噴水冷NC250四氣

門發動機，雙腔減震，全車有大量CNC部件如前後輪轂聯板壓塊等，前21寸後19寸輪胎擁有更好的

通過性，雙油門線設計配合超輕的進口車把和車架還有鋰電池，全車整備質量才115千克，國產最輕

從而擁有更好的操控性，配合KTM外觀及橙色車架脫穎而出。

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華洋K6摩托九大黑科技技術

1、全新升級國際最新短氣囊後減震技術， 氮氣氣囊尺寸幾乎縮小為原來的一半。減少排氣管高溫對減震器影響，大大降低熱衰減；降低車重；舒適到位，扎實而具備韌性，更靈活的操控與舒適性讓你全情投入，玩樂不停。

2、全新升級一體成型的高強度加長平叉。在原平叉的設計上，最大限度的加長了平叉尺寸，使得整車軸距加長，不但增加了大跳落地時的穩定性，而且更大的提升了在坡面爬行環境中的控車的能力。

3、全新優化設計的鋁搖臂系統。全新設計的緩沖的角度，配以升級後的後減系統，大跳再也不會出現沖底現象，讓你的場地跳躍更輕松。在滿足強度的情況下，採用鋁搖臂系統，輕度好，耐沖擊，使你在顛簸的道路上，將震動盡情消減，惡劣地形如履平地。

4、全新不銹鋼材料高強度腳踏。強度更高，更加耐受跳躍及撞擊帶來的沖擊，更大程度的避免了因意外摔車造成的損壞問題。

5、全新設計360度cnc離合器、剎車把。多角度折疊，防摔/省力！加工精度高，具有更加穩定的質量。

6、專業級升級排氣系統，不銹鋼材料自帶排氣調諧腔。採用工業級高強不銹鋼，防銹防變形，重量超輕，比原來排氣系統減輕0.55kg；重新設計排氣管長度和直徑，依次變徑提高中高速發動機輸出

功率；帶排氣調諧腔，通過排氣諧振匹配排氣門開啟頻率，提高特定設計轉速的輸出功率。使你充分體驗駕馭激情與車輛性能同時迸發的快感！

7、加強兩點式導鏈器。更好的保護鏈條運動軌跡，避免鏈條損傷，在連續顛簸和下大落差時保持變速系統的順暢，防止鏈條脫落穩定性更好。

8、採用最新科技台灣建大原廠競技軟土花紋輪胎。適應范圍更廣、排沙性能更強，滿足沙石，泥濘，沙漠等不同路面，帶你去感受更多不同路況所帶來騎行快感。採用全新合成符合橡膠材質，耐久性能和耐磨性，更加耐用。更多純粹感受，盡在隨心駕馭！無論何時何地，都能給你帶來愉悅的騎乘感受。

9、全新升級新材料加粗輻條。抗壓、抗拉強度全面提升，承受的強度增加，更大程度的保護輪轂及輪圈，避免斷裂和變形的問題。

『叄』 華陽k6越野摩托車怎麼樣

你好，華陽k6是華陽最新款的專業場地車，搭載宗申nc250發動機，採用了電子燃油噴射技術，前後避震採用了法斯特全段可調避震，整體外觀借鑒了奧地利ktm.sxf250，包括車架結構也同樣作用了ktm的設計風格，加大號的水箱和19寸的後輪圈都是很不錯的配置，用料和做工都是國內數一數二的，也採用了不少cnc改裝件，輪轂雖然不是cnc的，但是比起老款通用輪轂做工更精緻，做了拋光處理，但是國內場地車使用的電噴技術還有待完善，還有一點就是關於副車架沒有採用鋁合金材質有點不太滿意，如果是我，不考慮價格因素我會選擇k6，然後改裝尼比pwk34化油器或者koso34化油器和回壓排氣前段，讓車子性能更上一層樓。還可以給配上一套不錯的滑胎輪組很不錯，玩越野也可以刷街，具體配置型號如下，前後輪圈採用台灣優生3.00-17/4.25-17的，輪轂本田款cnc前後輪轂，（淘寶有套件，價格1800）.輪胎前110/120-70-17後150/160-60-17，有錢的話買一套好的前剎車（淘寶套件1200，包括320毫米浮動剎車盤，對向四活塞輻射卡鉗，剎車卡鉗轉接碼，高強度金屬油管，直推式剎車上泵）另外我覺得換裝新款殲五後平叉會更像ktm.謝謝採納

『肆』 華洋越野摩托車性能怎麼樣

這個不好說，畢竟一分錢一分貨，再說了我說好你買了，到時候後用著到處是毛病，那我不會被唾罵死啊？只能跟你說大毛病不多，但是小毛病不斷，要看你怎麼對待它咯，國產的也就只能這樣了！這價格也是擺在面前的！居然想好了或喜歡上了就自己拿主意吧。

『伍』 華陽k6越野摩托車電噴老是放炮怎麼回事

先換好的火花塞試試看,檢查空氣流量感測器

『陸』 華洋越野摩托車k6可上牌嗎

直接讓商家幫你上戶就搞定

『柒』 華洋k6跟新款波速爾殲5那個暴力

都很暴力。電噴剛出來不如化油器穩定。國產電噴技術不能和老外的比。你覺得呢

『捌』 華洋k6和t6比較一下

華洋新t6鋁合金車架，車身重外表好看，k6車身輕操控靈活，技術參數都比較成熟，國內比較早就開始研發電噴技術，比較適合場地，林道略有不足