雪地越野摩托車

『壹』 哪裡有賣 冬季越野摩托車用的釘子輪胎啊 防滑的

那種特殊輪胎.一般市面上應該是不好買到.國外大部分也都是自己動手改裝000

『貳』 越野摩托車的輪胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明顯差距嗎

是的，越野輪胎花紋大而深，膠質比較軟，抓地性較好，公路胎比較平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，遠不如越野輪胎。

『叄』 越野摩托換山地兩用胎好開公路嗎

LS的簡直不知所雲.
在普通公路上，當然是越野胎更滑!!!越野胎是為不同的惡劣路況設計的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈鋸齒狀(或巧克力狀)，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小；而公路胎則相反，輪胎厚、扁，接觸面大，摩擦力大，更防滑。
當然在泥濘路面上，公路胎是遠不及越野胎的。
還有，是公路胎更軟，好的公路胎，熱胎後會粘粘的，這樣才有更大抓地力，才能壓膝蓋過彎，不過磨損也快。
排水性當然是越野胎好。
雪厚的話，其實普通的越野胎也不好使，建議別騎摩托。
總之一句話，什麼胎用在什麼地方。

『肆』 越野摩托車，雪地摩托車手把按鈕的意思

上面英文意思『』切換『』，再看符號（就是平常所見的熄火開關）左邊是熄火，右邊是點火的位置；要點火前先切換到這里，下面英文有「推」的意思，也就是按下去即可點火啟動。

『伍』 絕地求生雪地通行證，駕駛雙人越野車行駛500km，摩托車行不行

不行 那個任務我昨天才過

『陸』 雪地摩托車是一款冬季越野裝備，有幾個滑雪板

0-2個板。
0個是用輪子或者純履帶的。
1個是前面一個板子，後面一個履帶的。
2個是前面左右各一個，後面履帶

『柒』 摩托車換什麼輪胎最防滑

我們每個人都想尋找一種最防滑的輪胎，可是事實上並沒有這樣的輪胎存在，每一種輪胎都不是萬能的，不同胎紋的摩托車輪胎，它們的主要用途與利弊，摩托車輪胎每天接觸各種路面，其紋路直接影響到駕駛員對車輛的操控和舒適性！摩托車輪胎的選擇也會關繫到駕駛質量與不同類型摩托車的駕駛體驗，比如滑胎不可以下場地；而越野胎不敢上公路！ 利用好每一種輪胎的優勢，才是最重要的。

（1）熱熔胎 （熱熔胎又分：全熱熔與半熱熔）

全熱熔胎一般用於激烈的摩托車賽道，由於熱熔胎的溶解溫度較低，在經過激烈的賽道排位後，由於輪胎經過摩擦地面而產生高溫受熱融化後，使得輪胎抓地力變強，出彎更快。但是熱熔胎在軟化之後，路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上，使輪胎抓地力下降，甚至發生側滑！這就是為什麼賽道上的摩托車都要中途更換輪胎的緣故了！

但並不是在賽道上好使的輪胎，在城市道路和山路騎行的環境下也同樣好使。全熱熔輪胎在融化之後會非常的黏，路上的砂石和雜物都會粘在輪胎上，使輪胎的抓地能力下降，容易發生側滑或者爆胎！

（2）越野胎

越野輪胎的特點就是花紋槽寬而且深，紋塊接地面積較小！被廣泛用於專業的拉力車和競技用途的越野車之上，很多越野摩托車玩家在場地或者林道行駛的時候，遇到松軟的路面或者沙土，此輪胎的性能就會全部顯現出來，一部分紋塊嵌入到沙土中，使得輪胎的抓地力變強，不宜出現打滑的現象。越野輪胎更適合在崎嶇的道路和松軟土路行駛，由於花紋抓地能力強，更適合跑這些道路！但是越野輪胎卻不適合鋪裝路面，制動差；轉彎差；震動大；長時間行駛在鋪裝路面，還會增加油耗，加快輪胎磨損！

（3）滑胎（出廠時的輪胎）

車子磨合過後馬上換掉原廠輪胎，就是因為他太滑了。滑胎只適用於良好的公路，別的路況都不適用。出去玩還是換上適用的輪胎吧，畢竟安全最重要。

(4)龜背胎（全地形輪胎）

「龜背胎」被廣泛的用與非專業的拉力車上！也被很多喜歡摩旅的朋友所青睞！相比與滑胎，龜背胎在泥濘或者砂石路面有更好的抓地能力；相比與越野胎，也可以放心的行駛在鋪裝道路，還可以時不時的跑跑林道，算是一款比較均衡的輪胎吧！但是僅僅是比較均衡，單單拿出來單一的方面還是比不過專門來跑一種路況的輪胎要好，如果說為了節約預算或者減少麻煩的話，龜背胎還是比較不錯的選擇，畢竟什麼路都能跑，只是都不太出色罷了。

『捌』 請大家推薦幾款國產越野摩托車

本公子以為輕騎QM200GY藏獒些列稍優於
宗申
不過現在XTR09款也不錯，08款純粹是一款試驗型的車，他在08款上改進了許多更成熟了許多，是一款相當不錯的國產車
250的機子，價格在11000左右
向你說的公路越野這車比較合適，就是貴了點

XTR分專業版,鄉村版,滑胎版

專業版是越野胎，顧名思義，越野胎是為不同的惡劣路況設計

的，比如說泥地、沙地、雪地等。

越野胎通常為齒輪狀，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小，

再加上越野胎上凸起的胎花，跑起來略微有點顛簸的感覺。

越野胎主要用於場地越野,可以在起伏不定 坑窪不平 泥濘難行的路上行駛,享受顛簸起伏

的快感,以及一種野性的征服感。

而滑胎則相反，輪胎 厚 扁 軟，花紋少，接觸面大，摩擦力大，更防滑。

當然在泥濘路面上，滑胎是不能和越野胎相提並論的。所以滑台更適合跑公路，更能彰

現速度感，讓您能享受到風追你的感覺

鄉村版這個名字起的好，不知是哪位高人想到用鄉村這個名字，太貼切了。

鄉村版的花紋和一般民用車胎的花紋類似，性能介與越野和滑胎之間，適合我這樣的超

級業余車手。更適合那些喜歡長途旅行的朋友們。

我認為是這樣，不知道說的對不對。拍磚之前我想我會戴好頭盔的~

抱歉。

『玖』 越野摩托車防風鏡和滑雪鏡有啥區別

滑雪鏡可以防眩暈，防風，防塵。越野摩托車只是防風防塵。長時間在雪地里行走必須要帶墨鏡，要不然會導致雪盲！

『拾』 越野摩托車輪胎沒花子適合什麼路

LS是根本不知所雲....
普通道路，當然，越野輪胎更滑！越野輪胎是專為不同的路況不好，還有泥地胎，沙地胎，雪地輪胎等。越野輪胎通常是鋸齒形（或巧克力樣）上與地面普通硬路面接觸是非常小的，摩擦將是小的;而相反的道路輪胎，胎厚，地勢平坦，大接觸面的摩擦力，更滑。

當然，在泥濘的道路，公路和越野輪胎是隔靴搔癢輪胎。

有一條路輪胎更柔軟，更好的越野輪胎，將熱粘輪胎，所以有更大的抓地力推膝過彎，但磨損快。

排水過程中，是一個很好的越野輪胎。

雪厚，其實並非如此普通的越野輪胎，建議不要電單車。

總之，在某處使用什麼輪胎。