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五菱榮光越野能力

發布時間: 2021-07-25 06:51:58

『壹』 五菱「三光」稱霸川藏,越野真正需要的是什麼

要知道越野真正需要的是什麼我們首先要高清出一個事情,什麼是越野車,我們大多數人都知道有硬派越野和城市越野之分,那具體指的是什麼呢?
ORV(Off-Road Vehicle)越野車是一種為越野而特別設計的汽車,主要是指可在極端崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身,四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、進氣口、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗獷豪邁的感覺,在城市裡,也有很多大款的人喜歡開越野車。
SUV全稱Sport Utility Vehicle,中文是運動型多用途汽車,是轎車和越野車混血後裔,即城郊實用汽車,通俗的講究是城市越野車。它的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。而且SUV乘坐空間表現也很出色,無論在前排還是後排,都能可以很寬裕。
雖說走公路無論是SUV甚至是轎車都能進藏,但論越野性能,兩者還是有質的區別哦!這點有車一族都非常清楚。
那麼是否只有專業的越野車才能在川藏線上游刃有餘呢?有開車進藏的車友肯定會告訴你「並不是」!因為在川藏線上最常見的車型竟然是五菱的「三光」(五菱之光、五菱榮光、五菱宏光)及使用五菱「三光」核心技術的五菱單雙排小微貨。在起伏連綿的川藏線上,五菱的「三光」車型車頂、車廂塞滿貨物,顛簸中倔強前行,在這里五菱的「三光」開的比BBA還要順暢。
五菱的「三光」在川藏基本都是當地人的代步車,方便拉生活物資和買賣貨物。我們很難想像,為何五菱能適應只有硬派越野車才能挑戰的惡劣的使用環境,在川藏線上游刃有餘。小編細細思量感覺原因有這么幾個——
一是價格低,三五萬塊車價,開起來不心疼,隨便操。且五菱車歷來以皮實耐操能裝聞名於汽車圈。
二是省油,低排量的五菱雖然極速不高,但出色的低扭調教應對當地崎嶇地形剛剛好,而且油耗水平十分低,適合日常使用。與硬派越野車動輒一兩元的單公里油耗,五菱車大概只要它的三分之一。
三是裝載能力強,五菱的「三光」無論是載人還是載貨都是強項,非常實用。據說五菱在開發這「三光」時工程師們常常為如何能多裝好放一箱啤酒絞盡腦汁,不愧為汽車界專門研究車內空間的扛把子。
四是後輪驅動,與眾多高性能跑車一樣,五菱「三光」均採用後輪驅動形式,後驅無論是爬坡還是脫困能力都比前驅車強,十分適合當地地形使用。
五是車輛自重較輕,五菱車整車自重一般1-1.2噸,輕盈的車身與後驅搭配可以靈活自如的應對各種泥潭、深坑。
以上就是小編認為「五菱「三光」為什麼能稱霸川藏線的原因,小編真的想花費五六萬入手一輛五菱宏光高配,改個低音炮,放著自己喜歡的音樂開上通往西藏的神奇道路,朝聖回來轉手還能賣個五萬多……
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 五菱榮光s性能基本介紹

五菱榮光S比舊版五菱榮光更加讓大家耳目一新,性能更上一個台階。

一、駕乘更舒適
1、NVH改善——專利車身技術、首次使用的腔體隔斷塊20mm雙組份吸棉、後橋優化、消聲器優化。
2、操控出色——換擋操控機構優化、變速器內部同步器結構改進、三踏位置優化、前懸架優化、防傾桿優化、後減震器優化。
3、內飾舒適——全新儀表台造型、方向盤乘用化設計、空調整體式出風口設計、厚實的包裹式座椅、整體式高質感頂棚。
二、裝卸更方便
後地板和尾門檻高度合理降低,行李箱空間加大、加厚地板膠,鈑金耐腐蝕塗層、門檻護板、駕駛員12處儲物空間。
三、省油更出色
流線化車身風阻降低10%,全新B12MCE發動機、116牛米/3600-4000轉、中低速行駛節油0.5升以上,高速行駛節油1-2升、發動機零部件來自國際知名供應商。
四、安全更放心
1、被動安全——前懸尺寸加長、車身剛度提升30%、車門內置高強度防側撞鋼梁和高強度鋼門框加強版。
2、主動安全 ——可視角度優化、除霜除霧性能優化、10寸剎車助力泵、燈光效果更明亮、大燈高度可調節。
3、流線化車身設計,風阻降低10%,百公里油耗僅6.9升,和很多轎車相當,更經濟。
4、車內裝載空間大於4500升,裝貨更多,後備箱尺寸加大到440mm,更方便混載。
5、B12MCE發動機,先進的VVT技術,配備博世等高品質電器配件,動力強油耗低。
6、前懸尺寸加長85mm,更安全,同類微車中最大的10寸剎車助力泵,制動更好。
7、DVVT發動機、技術先進動力強,布置整潔更高檔。
8、A/B柱裝飾板包裹,中置空調由硬頂一體化包裹,電動按鍵設計,更上檔次。

『叄』 五菱榮光的車子好嗎性能怎麼樣啊

五菱榮光性能不錯。
推薦理由:五菱榮光繼承了五菱品牌產品「品質可靠、結實耐用、承載能力突出」的優點,在車身長度、寬度、高度上都達到了更高的標准,擁有2700mm加長軸距,載貨長度達3000mm,整車空間全面加大,性能可靠裝載更多,大空間成為產品的最大亮點。五菱榮光搭載上汽通用五菱生產的B系列發動機,排量為1.2升,其峰值升功率達到52.2千瓦,具有功率大、油耗低的特點,整車不僅承載空間得到了進一步提高,同時在整車動力性及燃油經濟性上也具有突出的表現。除了滿足微客市場加長加寬車身的需求,五菱榮光的發布充分展現出上汽通用五菱「全面加大空間、降低使用成本、切實滿足消費者需求」的市場理念,在繼承五菱汽車優良品質傳統的基礎上,性價比更高,以使五菱榮光成為突破傳統市場的新生帶頭力量,開創了「大微客時代」。

『肆』 五菱榮光1.5排量的越野能力跟爬山能力如何!哪位大神可以給我個詳細的解答!

看什麼坡度,一般二檔或者一檔,等你技術高了,三檔也能上坡,慢慢來

『伍』 五菱榮光整體性能

售價4.18萬-4.68萬元。市場人士認為,五菱榮光具有突出的產品賣點和價格競爭力,有望成為"大微客時代"的代表性產品。
據介紹,五菱榮光的高性價比優勢主要體現在兩個方面。一方面是使用成本的降低,這也將成為五菱榮光打造競爭力中最重要的一環。筆者了解到,五菱榮光搭載了一款國內先進的新型小排量大功率B系列發動機,比同排量發動機節油10%以上。另一方面,內部空間加大、承載能力加強,造就了五菱榮光運輸效率的大幅提升,也使得性價比得以提升。五菱榮光在保證舒適與安全的情況下,最多可乘坐8人,在載貨方面,五菱榮光最大有效空間為3393升,最大載重質量達到685Kg,運載能力比微客平均水平提升30%,原來一輛車裝不下的貨物現在也可以從容應對。五菱榮光的載貨長度也提升至3000mm,使原先一些超長貨物無法運輸的問題得以解決,為用戶的便利運輸提供了更多可能

『陸』 五菱榮光可以上川藏公路嗎

多去越野e族看看。進藏:不是陸巡,就是五菱。陸巡是開不壞,五菱是好修理。新車評網有開730進藏的視頻。730都能到拉薩,五菱應該也沒問題

『柒』 五菱之光和五菱榮光究竟有什麼區別哪個更好

五菱榮光和五菱之光的用途也各有偏重,五菱之光可以載貨,可以拉人,但是主要是偏向載貨的;五菱榮光還是偏向於載客的,看它們的簡介也能看出一些來,榮光的標准座位數5-9人。這兩款車都是非常賣座的車,銷量都非常的好,並且口碑也很不錯,如果是買車的主要目的是拉貨的,建議買五菱之光;載客的話,選擇五菱榮光好了。

『捌』 五菱榮光越野的話會對車造成哪些傷害

前減震器達不到越野的強度,底盤不夠高容易刮對發動機,下擺臂和方向機之類的也受不了 如果偶爾跑跑沒事,長期這樣行駛對車殼會有影響,最主要是變型,必經一分錢一分貨的鈑金

『玖』 五菱榮光車怎麼樣

做為買過和使用五菱榮光的用戶我感覺並不好,第一,價格貴,差不多的配置比長安和其他品牌要貴很多。第二,作工差,裡面的塑料件根本就是粗製濫造,椅子也是做工極差。很多接縫都接不密,我看過長安之星的做工,不敢說比榮光好很多,至少沒出現過大縫。第三,配置差,47000的基本款,後沒有高位剎車燈,前沒有霧燈,後排的椅子也沒有任何頭枕,讓我感覺載朋友的時候都感覺對不起他們,他們也說,還不如乘公交來得舒服。第四,服務態度差,出現任何問題也不檢查仔細,就說要換件,結果一換就要大半月,我買了基本款後,希望能把一些基本配件裝起來,結果客服就一句「廠家不允許加裝,加裝就失去三保來威脅我」,讓我相當憤怒。 如果你買小客車,在價格配置一樣的前提上,我建議不要選擇五菱榮光.榮光畢竟是五菱剛出的新品,相對來說技術還不太成熟,外形有些闊氣,很多人還是不太喜歡。。B12發動機不愧是五菱的經典之作。性能沒話說,油倒省不了太多,總體來說發動機還可以,但是不能不考慮後期維護成本,B12發動機大修一次一般需要5千多,而且日常維護也價格不菲,相對來說,還是以前之光的發動機比較合適,性價比要比B12高的多,而且很多年的生產經歷,技術是相當成熟的。總體來說還是以前的五菱更值得去考慮。長安除了發動機不及五菱外,其他配置都比五菱強,而且舒適性也比五菱好恨多。五菱車身的鐵皮大約1.8毫米長安的好像是2.2吧。。總之五菱除了發動機還能引起人們關注,。榮光真的沒什麼值得去留念的。

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