普拉多國產越野胎
『壹』 普拉多用的是什麼輪胎
普拉多原配輪胎為鄧祿普的 GRANDTREK AT20 265/65R17 112S輪胎。
鄧祿普輪胎簡介；
鄧祿普輪胎是一個輪胎品牌。120年前世界上最先開發出充氣輪胎的DUNLOP，在汽車社會發展的同時，不斷開發新的技術，為車、人、社會的進步和協調做出了自己的貢獻。
此外，DUNLOP通過參加汽車競技領域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實際表現證實了DUNLOP
的技術實力，並以精益求精的精神致力於開發更高的技術。
輪胎的作用：
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。
減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
『貳』 普拉多用什麼輪胎最合適
普拉多的原車輪胎是普利司通的，我個人認為普利司通和倍耐力都是不錯的選擇，輪胎相對來說比較耐磨損，而且輪胎的質量也不錯。
『叄』 普拉多的越野性能怎麼樣
普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。
不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
『肆』 豐田普拉多裝什麼型號輪胎
您好！
根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 265/70 R16。
如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：
Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。Latitude Tour HP由於橡膠配方的改變比Latitude Tour性能更好。
詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP
您也可以登錄：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。
由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
參考資料：米其林官網www.michelin.com.cn
『伍』 普拉多用什麼輪胎最好
您好！
根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 265/65 R17。 如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：
Latitude（攬途）CROSS 是一款65%針對公路路況，35%針對越野路況的輪胎。「既有公路輪胎般的舒適性，也有越野輪胎般的通過性」，適合需要偶爾去粗糙的、未鋪裝的道路或泥地上體驗一把而同時又不願犧牲在高速公路或城市道路上的駕乘舒適性和駕駛精準性的SUV駕駛者。
詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDECross
由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
『陸』 國產普拉多2700的輪胎是什麼級別
現款普拉多全系標配 鄧祿普 265/65 R17 112S AT20 輪胎，速度級別為180公里每小時
『柒』 普拉多越野車自駕游去西藏，需要更換越野輪胎嗎
普拉多越野車自駕去西藏肯定是一個不錯的選擇。
檢查論壇的安全系數是有必要的，但是也不用太過於在意，目前前往西藏的青藏線路況非常良好，柏油馬路全部修通，川藏線有點費車。
出發前換不換輪胎要看你現在的輪胎跑了多少公里，還有磨損程度。不到4萬我覺得沒必要換，2016年10月我當時用的是一般的日本橫濱輪胎，出發前跑了3萬公里，走219國道，再走109青藏，最後走318川藏回來，前後花了1個月時間，行駛1萬多公里，到2017年還沒更換，看花紋還好，我當時和您一樣的心理，出發前換新的，去換的時候4S店師傅建議不要換了，夠用，後來運氣好，路上沒有爆胎，安全返回。
如果經濟條件充足，心裡還是糾結，換新的也可以，不然路上總是心裡惦記個事情。備胎肯定是需要的。
盡力避免開夜車，能不開就不開，暗坑多，路況不明很容易出事，外道慢行，不要跟車太近，我開夜車掉進2次大坑，運氣好，彈了出來，我已經很小心了，保險帶必須記好，跟車太近前方有險情沒有充足的時間發現和躲避，有些歪道拐歪就是大坑，太快容易掉進去。
希望我的回答可以幫到您，祝您旅途愉快，謹慎駕駛還是好處多多的。
『捌』 普拉多國產好還是進口好
中東普拉多，比較便宜，優惠幅度也比較大，一般市區開省油一點，買中東2.7L的比較多 一般汽車上的膠線管路等，承受的最大溫度是115-120區間，全國最高也只有42度左右 所以光靠曬自燃的可能幾乎為零，一般乘用輪胎，承受溫度都超過200度 所以只要正常的保養，是不會爆胎的，中午即便是開車也不會發生上述問
『玖』 在路上看到一款豐田TOYOTA的越野，後面背個輪胎，那款車叫什麼，後面寫著VX，求車名！！
豐田TOYOTA的越野車，後面寫有VX的是：國產的普拉多，這個VX就是標志，進口的普拉多備胎會放在尾門上，這款VX版本的備胎會放在車底，如下圖：
普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多，VX就是升級版，也就是所謂的豪華版本。
(9)普拉多國產越野胎擴展閱讀
豐田普拉多保養注意事項：
1、在去保養之前，先打電話與4s店進行預約，以免到店還需要排隊等待。
2、在更換機油與機濾之前，要率先檢測發動機艙線路以及相關部件的完整性。
3、檢查線路以及部件之後啟動升降機，檢測普拉多底盤，懸掛等位置。
4、檢測OK之後開始卸發動機護板螺絲，這一步主要就是為了檢測發動機底部以及釋放車內老舊機油。
5、釋放機油，可以通過機油的油品來分析發動機的狀態。通常可以從機油的顏色來判斷，色澤透亮則說明發動機的狀態不錯，而機油烏黑無透明感，則說明錯過了發動機更換機油的最佳時期。
『拾』 普拉多用的是什麼輪胎
普拉多原配輪胎為鄧祿普的 GRANDTREK AT20 265/65R17 112S輪胎。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。