gp150皮卡去川藏

⑴ 有開途勝走川藏線的dx嗎

新途勝試駕會就是在青海舉行的.

⑵ 開兩驅皮卡車跑川藏線能行嗎

可以的沒問題 別是快報廢的 就行。5年內的吧

⑶ 豐田坦途皮卡車適合走318川藏線嗎

從01年開始。川藏線就比較好走了，我用F3都跑過一次。只是在有的特殊路段是碎石路，因為碎石路不會被冰凍住。其他基本都是柏油路面了。。。

⑷ 我想騎GP150載著老婆跑西藏，嚮往西藏很久很久了，請問GP150能勝任嗎

當然可以勝任，你什麼時候來西藏？

⑸ 我一般開車走泥路與山路較多，廣汽吉奧GP150與長城風駿5比較，哪個減震效果更好

皮卡空車走泥路的話，一般都會抖動比較厲害，畢竟是前置前驅車型，拉貨載重是它的特點，一直震的話開著是不舒服，我開的廣汽吉奧GP150還可以，只要不是空車，走起來就沒有那麼明顯的震感。

⑹ 長城柴油皮卡可以跑長途進藏嗎

可以。西藏屬於長途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西，軸距長的車型更大的保障舒適，市場上常見的車型確保維修保養在藏區能夠實現，有一定越野性能能夠適應復雜路面情況的車輛。

1、空間大裝載能力強的車型，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以必須准備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備葯物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

2、軸距長的車型長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好，開車去西藏路程基本都在數千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉彎時更容易甩尾。

3、選擇保有量大的車汽車是件機器，再高檔的車都不能保證它不出現問題或者遇到事故，特別是在使用環境很差的藏區。不管是否選擇越野車，在當地保有量大的車一定是首選，選擇保有量大的車即使在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。

4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野性能就成了關鍵。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型車上高科技設備越多，車輛的性能會越好，但鑒於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到車里，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

⑺ 最適合進藏的十款神車，獻給疫情結束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它環境惡劣，風景壯麗，它地域遼闊，資源豐富。一路走來，草原、湖泊、山嶽、冰川、險溝、盤山路等等，能夠滿足你對各種景色和旅途刺激的嚮往。還有純凈質朴的人文環境，也能滿足你內心的寧靜與平和。你不需要一個景點接一個景點的去趕場子，因為在西藏，你的所到之處，全都是景點。

以上說的那些進藏神車，不是進口的就是合資的，售價都不菲！然而我們的國貨之光—五菱宏光系列，5萬左右的售價也讓它更受普通民眾的歡迎。前置後驅的布局雖然有良好的駕駛樂趣，但越野並不是它的強項。在藏區的鋪裝路面才是它的優勢，結構簡單好開又方便維修，隨處都可以小修小補，同時還可以拉貨載人補貼油錢，簡直是勞動人民發家致富的一大好幫手，同樣也是普通人民能觸手可及的詩和遠方！

好啦，以上就是公認的十款進藏神車，是不是覺得只要自家車庫足夠大，把它們全買回來都不嫌多呢？最後，我還要送各位一個忠實的建議，如果去西藏，盡量要避開七八月的雨季，因為那時不管你開什麼車，危險系數都會上升！

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⑻ 開車走泥路與山路較多的話，廣汽GP150與長城風駿5，哪個減震效果要好

推薦你江西五十鈴，我親戚買了江西五十鈴的新款皮卡D-MAX，最開始就是沖著發動機去的，說是發動機好、油耗低，後來也是因為試駕之後，感覺整體車都不錯，才入手的

⑼ 皮卡能跑川藏嗎

我大qq都可以跑川藏線 現在那邊路好走了

⑽ 到底怎樣的車，才真正適合跑川藏線看看川藏線上常見的十款車

如果要選擇一條路線來自駕游，那麼318國道無疑是最合適的，318國道沿途的風景可謂四季交替，美不勝收。作為進入藏區的主要通道，這條路也是險峻至極，不僅是對司機駕駛技術的考驗，也對汽車的性能有極高的要求。那麼到底怎樣的車，才真正適合跑川藏線？一起看看最常見的十款車。

第10，五菱宏光，五菱宏光也被稱為是一款神車，前置後驅的發動機，內部空間大，還是七座的設計，在路上遇到窮游的驢友還可以結伴通行。

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