gp150皮卡去川藏
⑴ 有開途勝走川藏線的dx嗎
新途勝試駕會就是在青海舉行的.
⑵ 開兩驅皮卡車跑川藏線能行嗎
可以的沒問題 別是快報廢的 就行。5年內的吧
⑶ 豐田坦途皮卡車適合走318川藏線嗎
從01年開始。川藏線就比較好走了,我用F3都跑過一次。只是在有的特殊路段是碎石路,因為碎石路不會被冰凍住。其他基本都是柏油路面了。。。
⑷ 我想騎GP150載著老婆跑西藏,嚮往西藏很久很久了,請問GP150能勝任嗎
當然可以勝任,你什麼時候來西藏?
⑸ 我一般開車走泥路與山路較多,廣汽吉奧GP150與長城風駿5比較,哪個減震效果更好
皮卡空車走泥路的話,一般都會抖動比較厲害,畢竟是前置前驅車型,拉貨載重是它的特點,一直震的話開著是不舒服,我開的廣汽吉奧GP150還可以,只要不是空車,走起來就沒有那麼明顯的震感。
⑹ 長城柴油皮卡可以跑長途進藏嗎
可以。西藏屬於長途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西,軸距長的車型更大的保障舒適,市場上常見的車型確保維修保養在藏區能夠實現,有一定越野性能能夠適應復雜路面情況的車輛。
1、空間大裝載能力強的車型,藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠,買東西不方便,同時整個藏區的海拔比較高,氣候多變,路況、自然環境惡劣,所以必須准備帶足必備的物資,比如備胎、氧氣、厚衣物、常備葯物、修車工具等等等等,所以開的車空間一定不要太小。
2、軸距長的車型長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好,開車去西藏路程基本都在數千公里,特別川藏、滇藏路況又特別惡劣,爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害,轉彎時更容易甩尾。
3、選擇保有量大的車汽車是件機器,再高檔的車都不能保證它不出現問題或者遇到事故,特別是在使用環境很差的藏區。不管是否選擇越野車,在當地保有量大的車一定是首選,選擇保有量大的車即使在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。
4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好,雖然最近幾年藏區的公路越來越好,但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到,所以選擇越野性能就成了關鍵。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型車上高科技設備越多,車輛的性能會越好,但鑒於藏區的現實情況,過多的高科技可能反而會影響使用。比如很多車輛的發動機特別先進,壓縮比特別的高,很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油,但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了,很多小地方的加油站可能油品會更差,這樣的油加到車里,不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。
⑺ 最適合進藏的十款神車,獻給疫情結束想去西藏的你
西藏,一片古老而又神秘的土地,它環境惡劣,風景壯麗,它地域遼闊,資源豐富。一路走來,草原、湖泊、山嶽、冰川、險溝、盤山路等等,能夠滿足你對各種景色和旅途刺激的嚮往。還有純凈質朴的人文環境,也能滿足你內心的寧靜與平和。你不需要一個景點接一個景點的去趕場子,因為在西藏,你的所到之處,全都是景點。
以上說的那些進藏神車,不是進口的就是合資的,售價都不菲!然而我們的國貨之光—五菱宏光系列,5萬左右的售價也讓它更受普通民眾的歡迎。前置後驅的布局雖然有良好的駕駛樂趣,但越野並不是它的強項。在藏區的鋪裝路面才是它的優勢,結構簡單好開又方便維修,隨處都可以小修小補,同時還可以拉貨載人補貼油錢,簡直是勞動人民發家致富的一大好幫手,同樣也是普通人民能觸手可及的詩和遠方!
好啦,以上就是公認的十款進藏神車,是不是覺得只要自家車庫足夠大,把它們全買回來都不嫌多呢?最後,我還要送各位一個忠實的建議,如果去西藏,盡量要避開七八月的雨季,因為那時不管你開什麼車,危險系數都會上升!
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⑻ 開車走泥路與山路較多的話,廣汽GP150與長城風駿5,哪個減震效果要好
推薦你江西五十鈴,我親戚買了江西五十鈴的新款皮卡D-MAX,最開始就是沖著發動機去的,說是發動機好、油耗低,後來也是因為試駕之後,感覺整體車都不錯,才入手的
⑼ 皮卡能跑川藏嗎
我大qq都可以跑川藏線 現在那邊路好走了
⑽ 到底怎樣的車,才真正適合跑川藏線看看川藏線上常見的十款車
如果要選擇一條路線來自駕游,那麼318國道無疑是最合適的,318國道沿途的風景可謂四季交替,美不勝收。作為進入藏區的主要通道,這條路也是險峻至極,不僅是對司機駕駛技術的考驗,也對汽車的性能有極高的要求。那麼到底怎樣的車,才真正適合跑川藏線?一起看看最常見的十款車。
第10,五菱宏光,五菱宏光也被稱為是一款神車,前置後驅的發動機,內部空間大,還是七座的設計,在路上遇到窮游的驢友還可以結伴通行。
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