新款h9越野

❶ 全新哈弗H9，標配四驅＋大梁＋差速鎖

長城這個汽車品牌，在汽車圈的名氣就像大紅大紫的流量明星一般，旗下的車型在SUV市場大放異彩，旗下的哈弗H6不但連續多個月保持著暢銷的勢頭，即使新改款的哈弗H9在越野車領域也逐漸展露出頭角，因為新車進行了一次重大的升級，新車不僅拿出了有誠意的價格，在越野配置上更是超過競爭對手普拉多。為了減輕車主的養車壓力，新車只需加92號汽油就可以，可見新車帶來的變化挺大，來了解下。

綜合來看：哈弗H9這款車升級後確實更加完善了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 哈弗H9的越野性能怎麼樣

車主一

[最滿意]

哈弗H9起步不肉，我覺的起步可以，可能和我開車手法也有關系。掛檔這一部分的話，哈弗H9是6速手自一體的。掛檔頓挫感不大。車轉彎還是過坑，穩定不錯，沒有那麼強的顛簸感。

車主二

[最滿意]

動力還是很充足的。時速50過十公分深的肯坑哇哇，一點不費力。尤其中配有個全地形模式，對我這經常上山下鄉的來說，非常有用。

❸ 選哈弗H9再等等，三菱新款硬派越野車亮相，還是V6動力

選哈弗H9？再等等，三菱新款硬派越野車亮相，還是V6動力

那麼硬派越野車在中國汽車市場上正在逐漸火熱起來，因為消費者群體的購買能力提升之後，很多年輕人更願意選擇可玩性高的車型，而不僅僅是一台代步工具。硬派越野車確實可以帶著你去更遠的地方，甚至可以穿越一些無人區，這樣的駕駛體驗顯然是普通SUV和轎車無法帶來的。其實從2019年的阿拉善英雄會就可以看出，每一屆的英雄會規模都越來越大，2019年第14屆英雄會直接吸引到了120萬人參與。

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❹ 新款哈弗H9，它圓了我男人般的越野夢！

每個愛車人心中一定都有一塊地方是留給越野的，就像我們從小喜歡的金庸古龍的武俠小說一樣。雖然不一定有指劍天涯、孑然一生的勇氣，但不妨礙一個熱血澎湃的心臟不息跳動。越野在我們心中也是一樣，雖然日常生活的壓力，城市的束縛，讓我們的腳步停在原地，但是策馬西風，狂歌當嘯的一顆越野心，不會停止。只可惜每當我幻想自己開著專門的越野車馳騁在草原或者荒漠上的時候，可憐的銀行卡余額就會提醒我，好好工作，不要做夢！是的，市面的專業越野車遠遠超出自己的承受范圍，便宜的又不夠專業，我的越野夢就這么一直擱置著，直到我遇見了它。從去年開始我就一直在關注哈弗H9這款車，當時的最新款還是2017款，有將近一年沒有出新款了。因為聽說要出新款，一直沒有下手，這次發布會現場也是有幸試駕了一台新款車，試了之後就訂它了！

多功能的真皮包裹方向盤

我們都知道畫面沒有永遠定格的時候，路在腳下還得繼續向前。這次短暫的體驗暫時告一段落了，激情與美好的畫面留在了相機中，留不住的是我對更難越野的嚮往，也相信有了哈9的陪伴後我會離自己的夢想更進一步。

❺ 實力不凡 解讀哈弗H9越野配置

在國內，硬派越野車的選擇面其實非常窄，並且兩級分化特別嚴重，一方面是高端車型，這種車型動不動就幾十萬，並且想要更有范兒，後期改裝也是價格不菲，另一方面是玩老車的朋友，但對於新手來說，老車的上手難度更高，這個時候，一台性價比高，越野能力強的車型就成為了剛需，哈弗就在這個時候推出了H9車型，雖然上市之初飽受爭議，但逐漸保有量大了，玩的人多了，現在也就被認可了。

相比於動輒幾十萬的硬派越野車來說，哈弗H9在四驅系統配置上有過之而無不及，將市面上的比較強大的越野配置融於一身，增強了越野能力，並且價格比較親民，同時相比於同價位競爭者，H9在硬體配置上又比較強大，可以說二十大幾萬的硬派越野車中，H9是為數不多的一個選擇。

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❻ 哈弗H9家用越野都可兼顧，談談自己的用車感受！

現在像我們這種年輕的消費者，都會追求一些非常智能化的產品。在選擇車輛時我覺得也不例外。畢竟有一些高科技的配置協助著你安全行駛，像給我們吃了一顆定心丸踏實許多。即可家用又可越野，配置還高的車型。一開始我也覺得哪裡有那麼完美的車，這樣的要求會不會太苛刻了。但是我遇到了H9後，我覺得我想要的它都有。你可以帶著它在野外輕松肆意的造起來，也可以舒適安穩的行駛在城市道路上。可靜可動，它可以隨時滿足你的需求。它車內的配置也是非常高的，全液晶的中控屏清晰度和操控界面都比老款好了不少。而且新款還採用了新一代智能互聯系統，擁有車載4G網路可以實現更多功能。

而這邊孩子們正在玩著有趣的小石子，孩子們的世界是童真的。我覺得對於那些各種補習班來說，孩子們更需要這樣式的童年。

❼ 哈佛h9適時四驅能越野嗎

哈佛h9適時四驅能越野，該車型是非承載底盤的，一般來說不是難度太大的越野這類車型還是可以應付的。

❽ WEY版「H9」硬派越野曝光 將於12月底量產下線

網上車市了解到，長城WEY有望推出一款與哈弗H9同級的高端越野SUV車型。這款車代號為P01，基於P71平台（炮皮卡也出自該平台）打造，採用非承載式底盤。按照規劃，這款車將於今年12月底之前量產下線。（以下車圖為現款哈弗H9）
根據此前消息，長城汽車將在重慶永川工廠追加10億元打造高端越野SUV。該項目計劃在2020年12月底之前實現整車下線，預計年產能6萬輛，產值100億元。後續我們從長城汽車的招標項目了解到，這款車的內部代號為P01，基於P71平台打造。而P71平台的前身正是打造了哈弗H9的越野車平台。
在最近的消息中，我們又在該項目中發現了「WEY」的身影。綜合來看，這款車是高配「哈弗H9」的概率很大。另外，在此前的采訪活動中，WEY品牌也曾表示：WEY將推出一款定位高於VV7的全新SUV車型，這款車已經在去年的經銷商大會上與投資人進行了溝通，最快將於今年上市。從時間上來推測的話，與P01也很契合。
作為WEY品牌的旗艦SUV車型，新車有望搭載去年6月份發布的EN系列2.0T發動機。EN系列發動機共有6種機型，而最快使用的是EN01、EN03兩種機型，可滿足國六b、歐六d以及北美SULEV排放標准。其中EN03發動機最大功率可達180kW，扭矩為385N.m。傳動系統預計還是會匹配8AT變速箱。而哈弗H9一直被熱捧的「三把鎖」有望也會延續至WEY身上。
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❾ 改款哈弗H9能否擔當「四十萬越野最優解」

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❿ 2020款哈弗H9越野改裝方案，散發出不一樣的氣質

正如大家心中對哈弗的評價一下，它不斷的在證明自己能越野，動不動就從後備箱拿出拖車繩一樣，H9也正在不斷的證明自己，一直在對自己不斷升級改造中。2020款H9在車展上更是將前後鎖做為一個亮點，重磅推出。繼量產組里硬橋三把鎖賓士G、牧馬人羅賓漢之後，第三個推出如此配置。即然三把鎖，那麼越野也是勢在必行，於是就出現了羅倫士越野版本。然而對於真正越野人士來說，按照自己的風格來改裝，其過程也是一種享受。今天小編就給大夥分享一個不換前後杠的改裝案例。