黃海皮卡大柴神機油格

⑴ 黃海大柴神皮卡車剛大修完怎麼丟機油什麼原因

機油不抗磨，密封不好；
燒機油，就換抗磨修復的超美共晶潤滑油；
機油不抗磨；磨損了；
挖掘機燒機油？奧迪車燒機油？機油不抗磨了；我把寶馬給搞好了；
做網路知道任務：請採納，謝謝！！！
不管什麼油，只要抗磨性好就可以了；
寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的；
機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；
一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加滿油，再倒進去；
不過我推薦你用超美牌燃油添加劑，給中石化代工的；
真正的做法是買一隻超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸里，怠速十分鍾，再換掉。。。
你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒機油；
你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的；
這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；
燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；
用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；
燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨；
用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大；
清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；

⑵ 不是機油表，我的黃海大柴神車這個燈也會亮啊，有誰知道是什麼問題嗎請指教啊

1檢查一下機油感應塞
2上次換的是什麼機油 和以往是一樣的機油嗎
3車熱 機油也是熱的 機油熱會稀的 但是本身有粘度
判斷：機油要是不好的話 冷車有粘度 熱車變稀 機油泵就會泄壓 壓力上不去 導致機油報警

⑶ 黃海大柴神機油燒不燒

本人買黃海皮卡才3個多月、一言難盡埃毛病不斷、經常沒有暖風、車子自動鎖自動開、整車連電、散熱風扇永遠不轉、也可以說永遠轉、轉起來就不會停，除非把整車電全費完、我經歷過2次了。修好了2天又犯了。傷不起。噪音大、太費油。跑高速得10個、...

呵呵~· 黃海皮卡現與江陵皮卡 長城皮卡 現在是國內最大的三個皮卡品牌（我說的最大是只市場保有量） 長城皮卡出名是因為長城品牌打的好 江陵皮卡出名是因為江陵公司是國內第一個製作平銷售皮卡的公司 黃海皮卡出名是因為黃海公司僧經是出客車與...

黃海大柴神3.2(CA4D32-10柴油發動機)黃海汽車新推出的大柴神皮卡，裝配的是一汽大柴CA4D32的發動機，其特點就是低轉速、大扭矩，節能環保。在外觀設計上，大柴神採用的是歐美風格，時尚大氣。在推向市場後迅速搶佔了一定的市場份額，自上市以來...

應該是噴油嘴霧化不好，還有就是氣門密閉性不好

用了就知道質量怎麼樣了，就看你敢不敢買了

【發動機配置】DD1020LDD1022D標准引擎JM491Q-MECA4D32標准變速箱手動手動排量（cc）22373168油耗---排放歐2歐2燃油系統電子燃油噴射式電子燃油噴射式氣門數00最大功率76/460076/3400最大扭矩193/2200-2600245/2200-2600最高時速130120有這兩種...

⑷ 汽油大柴神皮卡機油指示燈亮怎麼回事車熱了的時候那機油燈就亮了，

1檢查一下機油感應塞
2上次換的是什麼機油
和以往是一樣的機油嗎
3車熱
機油也是熱的
機油熱會稀的
但是本身有粘度
判斷：機油要是不好的話
冷車有粘度
熱車變稀
機油泵就會泄壓
壓力上不去
導致機油報警

⑸ 黃海皮卡大柴神為什麼機油會有水，水箱會有油

可以導致這個情況的原因有發動機氣缸墊沖了，機油散熱器壞了。建議你及時去店裡檢查下

⑹ 黃海皮卡車的發動機號在那個位置

對這款皮卡不是很了解。我最近比較關注江西五十鈴，它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火，7月份mu-X又上市了，這款SUV的各個方面表現都不錯，涉水深度據說達到了950mm

⑺ 黃海柴油皮卡大柴神高壓油泵柱塞泵2缸不泵油拆開一看柱塞掉了三個齒怎麼回事

1、柱塞有傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。

2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

3、出油閥副減壓環帶磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。

4、出油閥副密封。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

5、柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙過大，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

(7)黃海皮卡大柴神機油格擴展閱讀

1、機械原理

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。

此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。

2、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以採用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

採用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；採用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；採用鉸刀修復缸體孔。

採用「表面工程技術」，方法如下：

電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；

電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；

熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；

激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或塗層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。