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普寧越野聖地

發布時間: 2021-04-30 23:40:58

1. 抖音上很多人開越野車去的沙漠叫什麼沙漠

視頻堅強的向日葵 但配音好像不是守著寂寞的沙漠

2. 紅色越野,這車多少錢什麼型號速求!!!!!!!!

這款是 吉普的牧馬人 兩門版 Rubicon(羅賓漢) 但是圖片上看不出是多大排量的啊。
參考價格47-47.89萬 (吉普的官方報價哦)

車身結構:2門4座SUV
變速箱:4擋自動
發動機: V6馬力要看是多大排量
工信部綜合油耗(L):12.2

牧馬人車型自誕生以來,就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往,它象徵著自由和激情,以及對更純粹生活方式的理解和追求。吉普牧馬人Rubicon就是一款專為越野而生的四輪機械,是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。
吉普牧馬人
Rubicon Trail(盧比肯小道),全球十大最難征服之地,越野愛好者心中的麥加聖地。吉普牧馬人Rubicon,是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產車,有「終極越野利器」的美譽,它代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。

舒適性偏硬,越野車是考慮通過性的。操控都精準,不會跑的太快 但是低轉速輸出動力充沛。三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置,最大程度上為車主創造了敞篷駕駛的樂趣,並且操作起來十分便捷。軟頂的材質更可反射雜訊,吸收風噪,防止振動,加強隔熱。軟頂可以方便地折疊或捲起,適合春夏時節經常開關頂篷的需要。

Jeep的配件為原裝進口配件。牧馬人車型的專用原廠機油為美國進口Pennzoil品牌機油,標號10W-30的半合成機油,售價200元/3.785升(1加侖),每次更換需要2桶。原廠機油濾清器售價78元/個,更換機油機濾的工時費為100元。經計算,使用原廠機油對牧馬人進行小保養的成本為578元。

總維護費用這個我就不太清楚了,車型是多少錢用於計算保險費用 + 年油耗x汽油的價格+加上保養費用 比如輪胎費用什麼的 基本上一年要3萬-5萬元左右吧,你可以網搜索一下作為參考,寫了這么多希望對你有幫助吧:)

3. 世界十大越野聖地

我只知道兩個,
其中一個是(Rubicon Trail)盧比肯山路,也稱「羅賓漢之路」。盧比肯山路位於加利福尼亞州的埃爾多拉多縣(El Dorado)境內,毗鄰內華達山脈。盧比肯山路Rubicon Trail是穿行於盧比肯山谷中的一條山林小道,行間穿越了埃爾多拉多國家森林公園,並最終到達塔霍湖(Lake Tahoe)。
另外一個就是赫赫有名的獅子背Lion's Back,「獅子背」是一條岩石山脊的別名,坐落在拱石國家公園(Arches National Park)的入口處。拱石國家公園是美國的國家級生態公園之一,位於西部的猶他州(Utah)的摩押(Moab)小城東部。科羅拉多高原獨特的地形地貌讓這片地區舉世聞名,圍繞著科羅拉多(Colorado River)的高原中部,集中了五個國家公園。摩押小城更是由於地處幾個國家公園之間,成為了極限運動愛好者的聖地。 「獅子背」從地形數據上看並不是絕對的險要復雜。但是「獅子背」融合了特色路面、陡峭坡壁、周邊環境等綜合特色,符合精華越野目的地的大部分考核指標。最關鍵的是,「獅子背」擁有絕佳的視覺沖擊力,加之無與倫比的刺激體驗,自然成為了越野車迷心中的「陡坡之王」。

4. 誰知道全球十大越野聖地是那些地方

我只知道兩個,其中一個是Rubicon Trail盧比肯山路,也稱「羅賓漢之路」。

盧比肯山路位於加利福尼亞州的埃爾多拉多縣(El Dorado)境內,毗鄰內華達山脈。

盧比肯山路Rubicon Trail是穿行於盧比肯山谷中的一條山林小道,行間穿越了埃爾多拉多國家森林公園,並最終到達塔霍湖(Lake Tahoe)。

另外一個就是赫赫有名的獅子背Lion's Back,「獅子背」是一條岩石山脊的別名,坐落在拱石國家公園(Arches National Park)的入口處。拱石國家公園是美國的國家級生態公園之一,位於西部的猶他州(Utah)的摩押(Moab)小城東部。科羅拉多高原獨特的地形地貌讓這片地區舉世聞名,圍繞著科羅拉多(Colorado River)的高原中部,集中了五個國家公園。摩押小城更是由於地處幾個國家公園之間,成為了極限運動愛好者的聖地。

「獅子背」從地形數據上看並不是絕對的險要復雜。但是「獅子背」融合了特色路面、陡峭坡壁、周邊環境等綜合特色,符合精華越野目的地的大部分考核指標。最關鍵的是,「獅子背」擁有絕佳的視覺沖擊力,加之無與倫比的刺激體驗,自然成為了越野車迷心中的「陡坡之王」。

5. 牧馬人是自動擋還是手動擋的

JEEP牧馬人車款2011年以前的車款均為自動擋車型,2011年後的所有車型均為5速手自一體。

世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有74年歷史。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖,單獨擁有這一注冊商標。Jeep牧馬人標志性的硬朗復古的外形外觀設計,一直是SUV領域的典範之作,並一直深受消費者喜愛。

但牧馬人從未放棄對自我的追求,不斷運用新的時尚設計元素,讓經典的造型再續傳奇。

(5)普寧越野聖地擴展閱讀

限量版:

公元前49年,愷撒破除了將領不得帶兵渡過盧比孔河的禁忌,帶領偉大的羅馬軍團越過Rubicon河,與格奈烏斯·龐培展開事關權利歸屬的最後之戰,並最終獲勝。從此在西方,「渡過盧比孔河」(Crossing the Rubicon)就成了一句諺語,意為「一往無前」。

這句諺語也成為了全球越野聖地Rubicon Trail的命名由來,而Jeep®牧馬人Rubicon正是像四驅世界中的愷撒,自誕生之日起便可征服一切地形,也是向越野聖地Rubicon Trail最好的致敬!

Jeep®牧馬人Rubicon10周年限量版,這款車代表著Jeep®家族最為純正的SUV血統,更是對四驅經典最極致的獻禮。

專屬的車身顏色、紅色真皮座椅,以及全車內外多處「Rubicon 10th Anniversary(10周年)」標志,強化了SUV偶像車型的時尚氣息,彰顯了10周年限量版的特殊身份。

同時,Rubicon10周年限量版在延續經典的基礎上持續升級,延續「年度十佳」Pentastar® 3.6升V6發動機的強勁動力,攀爬比達到了驚人的73.1:1,跨越任何障礙都變得輕而易舉。

6. 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線:北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型:帶大梁的SUV(非承載式)
挑戰難度:★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭,屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少,但它在越野圈的名氣可不小,坡多項目足,有著多種地貌和自然風光,風景原始秀麗,周圍青山環繞,白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里,是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線:廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型:帶四驅的大梁SUV
挑戰難度:★★★★★

北有老掌溝,南有大東山,廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部,湖南莽山相連,屬莽山山脈的西南支系,在圈內的穿越難度不算高,但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道,一邊是懸崖,另一邊是陡峭的山峰,置身於此,腎上腺素都要激增!

不過,盡管難度一般,但畢竟還是原始森林穿越,所以不建議單車而行。
滇緬公路(晴隆二十四道拐)
推薦路線:貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型:任何車型
挑戰難度:★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公里。古稱"鴉關",雄、奇、險、峻!總共二十四條盤山公路彎,雖然挑戰難度不高,但足以繞到你懷疑人生!
昆宜公路
推薦路線:昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型:帶四驅、懸架偏穩的SUV(RAV4、奇駿等皆可)
挑戰難度:★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮,還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修,彎彎曲曲,宛如一條蠕蟲一般,從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路,卻共有68道拐,幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間,所以現在除了一些越野愛好者,已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線:成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型:帶四驅、耐造性強的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)
挑戰難度:★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景,挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處,海拔約3900米左右。其中有條「通天路」,全長約24公里,這條路地勢陡險,視野開闊,在這里你可以環顧群山,亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險,比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

7. 能叫板哈弗H9的國產越野價格出爐!17.98萬起,關鍵有柴油版

能叫板哈弗H9的國產越野價格出爐!17.98萬起,關鍵有柴油版

國產硬派越野車型的歷史其實已經很長了,50多年前就誕生了北京212那樣的硬派越野吉普車,而如今能拿上檯面的可能就是哈弗h9越野SUV車型,畢竟這款車配上了全新的長城汽車第3代2.0t發動機以及三把鎖四驅系統,越野實力是不容小覷的。不過近日又出現了一款能夠叫板哈弗h9的國產越野SUV車型,這款新車就是廣大車迷期待已久的全新上汽邁克薩斯D90Pro,雖然品牌改名為邁克薩斯,其實這款車依然是基於此前的上汽大通D90改造而來。

問題來了,你覺得這款國產越野車的定價能火嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 廣東省哪有山地車越野路線

廣州--107國道61KM--東莞--107國道102KM--深圳--356省道58KM--惠陽--356省道48KM--惠東--324國道101KM--海豐--324國道32KM--陸豐--324國道78KM--普寧--324國道48KM--潮陽--324國道18KM--汕頭--206國道37KM--揭東--206國道36KM--豐順--206國道113KM--梅州--205國道49KM--興寧--205國道63KM--龍川--205國道107KM--河源--205國道96KM--惠州--324國道32KM--博羅--324國道90KM--增城--324國道66KM--廣州

9. 被稱為「極限越野利器」的越野車是什麼車

牧馬人羅賓漢

這款曾經在2007年登上海拔6,646米智利安第斯山脈OjosdelSalado火山而締造吉尼斯世界記錄的越野之王,不僅重新定義了四輪機械所能征服的極限越野環境,更將為中國消費者重新定義「征服」。

Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)的英文名Rubicon來源於美國著名的RubiconTrail(羅賓漢之路)。這條總長度不到100公里的「路」被列入「全球十大最難征服之地」名單之中,是全球越野迷心目中的「紐格柏林賽道」,車迷心中的麥加聖地。這條小路上遍布巨大的花崗岩石和長距離陡峭的階梯坡路,幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。在這條路上行駛,平均車速只能達到6-8公里/小時。而前來征服這條小道的越野車都需要經過專業的改裝,否則根本無法前進咫尺。過去幾十年,無數的越野英雄們駕駛著他們的改裝越野車來挑戰這個越野聖地,半途折返的人數遠遠超過能夠完全穿越這條小道的人數。而Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)的出現,徹底刷新了征服的定義――它成為了唯一一款通過這條小路的量產車型。

而Jeep品牌將其旗下越野能力最強的車型命名為Rubicon(羅賓漢),可視為是以獨特的方式,向全球越野聖地的致敬。事實上,作為全球最專業的高端越野品牌,Jeep®已經將其旗下眾多具有鮮明個性,並在同級市場具有明顯優勢的產品引入中國,包括旗艦車型Jeep®指揮官,公路與越野性能均有出色表現的Jeep®大切諾基,被譽為「都市野心家」的Jeep®指南者,以及Jeep®牧馬人Sahara(撒哈拉)。而Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)作為該品牌在全球越野界領導地位的象徵

10. 陳俊宇之父是誰

陳奎特。

陳奎特於1952年8月17日出生,後來為了隱瞞反對他參加賽車運動的父母親,他用了母親的姓陳奎特。他的父親是一位傑出的政府官員,曾經獲得過當地的網球賽冠軍。幼小的陳奎特展露出網球天賦,家人鼓勵他繼續發展。12歲的時候他就被認為是巴西最有希望的新星。

為了在網球上進一步深造,16歲時他被送到北京的一所學校。但是網球在他心目中第一的地位漸漸的被賽車所取代,尤其是目睹了他的同胞愛默生在國外掀起的賽車旋風。陳奎特開始在他的家鄉繁參賽,分別贏得卡丁車和越野車的冠軍。

但是他的父母卻很反感,將他送到了大學里來轉移他的精力。但是賽車的誘惑力是無法被哲學、工程及管理學代替的,一年之後他就退學了。他賣了小轎車,買了一輛FV賽車。1977年他成為了FV大獎賽巴西站冠軍。

(10)普寧越野聖地擴展閱讀:

關於陳奎特更多資料:

1981年的拉斯維加斯大獎賽時,由於天氣酷熱,消耗很大,他在暈倒的前一刻取得了第5名,從而以一分險勝Carl

osReutemann,摘得了自己的第一個車手總冠軍。1982年的巴西站,由於違規被取消冠軍資格,他也暈倒在領獎台上。

1982年的德國大獎賽中,被套圈ElisioSalazar阻擋了領先的皮奎特的行車線路,導致兩人相撞。退賽後,皮奎特從賽車中跳出來便開始毆打Salazar,甚至試圖用腳來踢他(實際上踢歪了)。這一幕至今令人印象深刻,常常成為人們茶餘飯後的談資。

皮奎特之所以如此憤怒,不僅是因為他丟掉了賽季的第2場勝利,也因為他平常也很關照Salazar,卻得到了「恩將仇報」的結果。

在布拉漢姆低迷之時,邁凱倫向皮奎特發出了邀請,羅恩·丹尼斯開出了優厚的轉會條件,皮奎特卻停在了簽約的前一刻。

因為他到了McLaren厚厚一疊的合同書,「怎麼寫了這么多,跟我有關嗎」,他問到,「布拉漢姆的合同只有一張紙。」他不想被過多的條件束縛住,所以轉會邁凱倫之事最終沒能形成。

在威廉姆斯時,他與曼塞爾更是勢不兩立。他在媒體面前公然攻擊曼塞爾的人品,甚至還嘲笑曼塞爾妻子的相貌。

可想而知,他的行為也讓很多車迷不能接受。他這些不經大腦思考的言行被認為是其自由奔放的性格的體現,可後來,他自己說「這是在精神上摧毀曼塞爾的好辦法。」

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