皮卡車排氣管冒白藍煙
⑴ 汽車排氣管冒藍煙是怎麼回事
汽車輕微冒藍煙是汽車冷啟動造成的,問題不大,車主不用過於擔心。如果出現比較嚴重汽車冒藍煙,可能是汽車機件的密封性出現了問題。汽車排氣管冒藍煙的原因有,使用不合格的機油,或者機油長時間沒有更換,原因就是機油過稀,燃燒不充分。解決方法是更換合格的機油。冷車大油門啟動所致,參與燃燒的混合氣體質量不好,或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。導管和氣門在工作的過程中磨損,使得兩者之間的間隙過大,在進氣的過程中,搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
活塞環因積碳卡死在環槽內,使得它失去彈性,不能正常的工作所致。解決方法是如果有必要的話就是更換活塞環,或者是將活塞環拆下來,清除裡面的積碳。
油箱油底殼機油過多,但曲軸在高速轉動的過程中,使得機油飛濺到燃燒室並入燃燒所致。解決方法是用油標尺檢查油量高度,把過量的機油排除掉。缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大,發動機在工作的過程中,機油會從間隙中大量的並入燃燒室導致。解決方法是更換受損的零配件。
⑵ 汽車排氣管冒白煙,藍煙和黑煙分別都是什麼原因
今天就來說一說排氣管冒白煙、冒藍煙、冒黑煙,分別都是因為什麼原因引起的。
三、排氣管冒黑煙
如果排氣管開始冒黑煙,就更要注意了,別不當回事,這表明混合氣過濃,燃燒不完全,再伴隨發動機抖動大,排氣管發出不正常聲音等情況,多數也是出現故障了,導致汽車排氣管冒黑煙的原因有很多,可以從混合氣過濃和碳污染症狀等方面入手,例如檢查流量感測器,節氣門位置感測器,氧感測器的工作狀況,以及洗進氣道,燃燒室,三元催化器,節氣門等地方。遇到發動機冒煙,先別急,慢慢排查問題的所在,有時可能只是假故障虛驚一場,但若是真故障,早發現也可以早處理。
⑶ 汽車排氣管冒藍煙怎麼回事
排氣管冒藍煙很有可能是發動機存在燒機油的故障了。
燒機油故障常見的故障點有:
可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊,這個部件稱為「缸墊」。缸墊損壞或者老化了,密封效果不好,機油流入了燃燒室燃燒了。
檢查之後確定是缸墊損壞,更換缸墊就可以解決燒機油的故障。
2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞,導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是氣門油封老化或者損壞,更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象。
3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫,導致機油流入燃燒內燃燒,出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂,更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。
⑷ 皮卡車啟動冒幾秒的藍煙,是怎麼了
柴油車尾氣排放冒藍煙,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒,這種現象就是常說的燒機油。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象,會導致車輛氧感測器過快的損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等等多種不良後果。燒機油的最嚴重結果會是使發動機潤滑不足,從而使發動機造成難以修復的損傷或者報廢。
辨別燒機油的方法是:
第一,涼車燒機油:每天早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。
第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三,將有「燒機油」現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/1升,如果超標,就要對發動機進行維修。 燒機油的原因是由於潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。
如果你的愛車出現以上情況中的一種,請盡快到修理廠檢修,以免造成更大的損傷。
⑸ 排氣管冒藍煙是為什麼
大部分時候,我們所見到的都是汽車尾部冒黑煙,冬天還會看到冒白煙的情況,而冒藍煙則比較少見。一般冒藍煙的汽車的車體表現為:車輛的爆發力下降,感覺加速無力,雜訊變大,排氣管有藍色煙排出,並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺的同時還會發現機油的消耗量過大,正常情況下每次保養完,經行駛7500公里後,機油的消耗量應在正常范圍內,無需中途補充。
產生這種故障的原因多是由於發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒,常見的一般有兩種情況:汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。另外,機油加註過量也容易導致燒機油,過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象,同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功而增加能耗。
處理辦法:
1、對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發現有藍煙排出時要及時到維修站修理,以防更大損失。
2、機油添加要適量,過多、過少都不可取。定時檢查機油的使用情況,一旦發現機油消耗異常,立即去專業維修站進行檢查。
⑹ 柴油車冒白煙和冒藍煙是怎麼原因呢
你好,柴油車冒白煙和冒藍煙有以下原因:
一、黑煙原因:
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良。6.空氣濾清器過臟。
二、故障診斷排除 :
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比,或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是,可燃混合氣的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二沖程發動機,機油泵失調,供油過多,也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷,以及曲軸箱中機油過多,均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了,也會使得變速器中的機油串入曲軸箱,隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時應清洗油箱,更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了,,冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下,水箱中的水消耗過快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見,冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解集合形成碳煙,它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環境,不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去,所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高,功率降低,同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環,氣門密封不嚴產生漏氣,同時它還將加速零件的磨損,從而降低發動機的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
希望能幫到你!