2014中國超級皮卡大賽

A. 媒體評選2020十大皮卡車型，第一名展演翻車，三款國內有售

第一果然是給到了特斯拉皮卡Cybertruck，這是去年最熱議的車型了。除了續航800公里，百公里加速2.9秒，拖拽力超過6噸等亮點，更大的亮點是其車體抗擊能力，能達到防彈級別，盡管在展演的時候翻車就是了。

看了這十大皮卡，都是別人家的，漫哥坐等國內皮卡有生之年能上榜。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 終極大獎花落誰家2020中國皮卡年度車型揭曉

至此，為期數月的「2020中國皮卡年度車型評選」正式落幕，獲獎的8款年度皮卡不僅代表著2019年國產皮卡的高水準，也推動著中國皮卡市場不斷發展壯大。為了給外界及廣大車友呈現最真實的車輛評測信息，接下來，中國皮卡網將陸續公布一些皮卡車主極為關注的數據，敬請期待！

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C. 皮卡強勢增長 國內皮卡市場正形成了皮卡文化

在車市正在迎來緩慢復甦的當下，皮卡銷量的成績卻是異常耀眼。據乘聯會數據顯示，2020年9月份皮卡場銷售4.7萬輛，同比勁增39%。對比9月狹義乘用車市場銷量同比7.3%的增幅，皮卡的增長勢頭可謂是強勢，更是為車市整體復甦付出了不可忽視的貢獻。

而在國內皮卡市場，長安凱程也是一個明星級品牌。長安凱程的F70同樣定位高端皮卡，作為中歐技術合作打造的產品，其不僅設計精緻、內飾高級、乘坐舒適，更是擁有雪鐵龍底盤大師打造以及長安美國底特律研發中心聯合調校的全球新一代高性能底盤，還擁有國內皮卡市場罕見的2.4T+6AT強大動力組合，綜合實力遠超同級皮卡，自從上市以後銷量持續走高，獲得越來越多消費者的關注和喜愛。

政策正在不斷放開、自身產品力又快速提升，這樣的內外雙重因素之下，國內的皮卡市場自然是迅速崛起、銷量節節攀升，從而獲得了一個又一個耀眼的成績。

當然，盡管目前成績已經相當不錯，但其實皮卡的潛力還未完全釋放，整體銷量還在爬坡階段，相信不久的將來皮卡還將迎來更大的爆發，我們也將在城市內部的道路上看到更多的皮卡。

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D. 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽國內有幾款可以買到

繼山東濟南、河北秦皇島相繼解禁皮卡後，從今年1月1日開始，唐山全市解禁皮卡！可見，皮卡流行已是大勢所趨，讓更多的人能夠體驗到多元化的用車方式！大咖對於皮卡的實用性也是情有獨鍾。近日，英國媒體《AutoCar》評選出2020年十佳皮卡，看看有沒有你喜歡的。豐田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck彷彿是來自火星，這款車的設計靈感來自於1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德駕駛的路特斯S1Esprit。埃隆?馬斯克在2013年以86萬美元的價格購買了這輛車，此後一直在特斯拉的設計工作室展出。Cybertruck車型亮點之一就是外殼的抗擊性能，官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼板乃至於玻璃都能提供極強的抗擊能力。搭載了三電機四驅版本的車型，0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。

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E. 不走尋常路，中國首款城用化大皮卡，長城炮偶遇

最近長城推出了一款城用化大皮卡長城炮，是一種既有皮卡的拉貨技能，又兼顧乘車感受的一個車型，可以說是中國皮卡行業發展史上的重要里程碑，官方解釋「炮」是一種力量，是一種顛覆傳統的勇氣，是充分積蓄能量後的迸發； 是與眾不同，是拒絕平凡、並且充滿想像的 現在開著一輛長城炮感覺挺拉風的，他要比一般的皮卡大很多，像是一個大SUV弄了加強版的後備箱，這次在一個廣場偶遇長城炮，遂停下腳步細細的打量了一番，詳細了解長城炮的一些細節，下面就同大家一起欣賞一下
前臉碩大的鍍鉻格柵，車寬接近2米、高度接近1.9米
炯炯有神的LED大燈、剛勁有力的車身線條
加強版尾箱，從此拉貨不用愁
可以看出車廂噴了一層保護膜，可以防止生銹、減少噪音
堪比SUV的駕駛空間
儀表，跟乘用車不分伯仲
皮革包覆，完成是乘用車的設計水準
前排空間，皮革座椅、自動調節
後排空間也不小，而且還設計了空調出風口，乘坐更舒適
2.0T發動機，提供源源不斷的動力
底盤看起來就很結石
全方位欣賞完了長城炮，再帶你領略一下公園里的美景，這里的假山很有特色，旁邊還有一個人工湖泊，是一個帶著孩子遊玩的好去處

F. 中國十大皮卡質量排名

中國十大皮卡質量排名是江鈴寶典、北汽福田拓陸者、黃海N3、江淮帥鈴t8、鄭州日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、長城風駿5、江鈴域虎5、中興領主、長城炮。

1、長城炮

動力方面，D-MAX X-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。

G. 福田攜兩款皮卡亮相2021中國皮卡年度車型評選

2021中國皮卡年度車型評選已經正式拉開序幕，這也是國內皮卡行業中唯一進行實車評測的大型評選。本屆評選特別實行企業自願報名、參評車型定向邀請制的制度，所以參評車型一般都屬於新車（包括已上市和未上市）。福田在本次評選中報名了兩款車型，分別是福田大將軍運動旗艦型和征服者3快捷版。

參評車型為福田征服者3快捷版標軸車型，搭載2.0T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，傳動部分匹配6速手動變速箱。快捷版均為後驅車型，所以參評車型也是後驅形式。不僅有出色的載貨能力，快捷版之所以稱作快捷版，是因為該車加強了貨廂尾板，強化了後擋板平放承載力度，同時還降低了70mm的貨箱尾板離地高度，讓使用者在裝卸貨物的時候更快捷。由於車型定位和售價區間，該車參與評選的分組為經濟適用組。

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H. 炮橫空出世奠定勝局 長城皮卡2019年「戰績」回顧

回顧2019年，長城皮卡依然領跑皮卡市場。在這一年長城皮卡開啟新紀元，正式發布了長城炮乘用皮卡與長城炮商用皮卡，長城正式向高端皮卡市場發起沖擊，並獲得了不俗的銷量成績。那麼長城今年都有哪些具體「戰績」，下面我們來聊一聊。

最後：今年的皮卡銷售冠軍依然是長城。長城能夠獲得這樣的成績不僅僅取決於強力的產品，我們還能夠從新產品的推出時間與定位上看出，長城對於整個皮卡市場的洞察能力很強。而今年推出的長城炮更是引爆了國內高端皮卡市場，僅用3個月時間就將銷量做到了近2萬台成績，確實厲害。2020年工信部第一批過審名單里，長城炮越野皮卡赫然在列，明年長城利用這款越野皮卡能玩出什麼新花樣，讓我們拭目以待。

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I. 號稱中國版的猛禽，又一款國產大皮卡曝光，標配前置絞盤、涉水喉

在當今的國內汽車市場，提到豪華皮卡，大家首先想到的應該是福特F-150猛禽系列車型，出色的越野性能、霸氣的外觀設計、超強的實用性讓它圈粉無數。

不過，隨著國產汽車品牌的崛起，在皮卡車領域也出現了可以與猛禽抗衡的皮卡車型，比如我們今天的主角-福田拓陸者戰途9便是其中之一。新車出色的外觀設計，也使得其氣場完全比肩猛禽系列，它也因此被網友稱之為中國版的猛禽。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方一起來詳細了解一下吧。

動力方面，目前官方並未公布其具體信息，如果能進一步將動力提升的話，小編認為這輛車更適合長途穿越使用。

總的來說，福田拓陸者戰途9的外觀十分拉風，而皮卡的實用性和並不輸哈弗H9的越野表現，也讓其吸引了不少越野愛好者的關注。雖然此次亮相的並不是最終的量產版本，但新車最終的表現還是令人十分期待的。據悉，這款改裝版戰途9將在明年正式上市，對此我們將持續關注。

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J. 中國皮卡的開山鼻祖 「80後」的回憶 看到實車瞬間「爺青回」

1988年，五