當前位置:首頁 » 皮卡越野 » 攬運越野舒適度

攬運越野舒適度

發布時間: 2021-07-26 05:23:52

❶ 路虎攬勝和攬勝運動版,哪個的越野能力要好一些

運動版

❷ 路虎攬勝運動版和發現四哪個性能好

發現4越野性能很不錯的,希望我的回答對你有幫助

❸ 路虎攬勝運動版和路虎發現4哪個更好

發現的越野性能更好,因為是七座車,出去玩很方便,裝人裝物空間都足夠。運動版更適合城市,提速和舒適度要比發現好,但是內部空間較小,後排稍感壓抑。

側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口,銀色的裝飾增加了更多質感。至於尾部變化不大,整體造型與發現3幾乎相同,但尾燈組同時加入LED燈組設計。




攬勝運動版的主要優勢:

攬勝運動版(RangeRoverSport)沿用著路虎發現的T5平台,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平台,並使用同樣的全鋁車身,車重將減輕至2100公斤以下,同時車長卻將增加約50毫米。代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。

以上內容參考:網路-攬勝運動版

❹ 路虎攬勝運動版,並非浪得虛名嗎

有一些喜歡車的朋友,總覺得路虎好像沒有多好,品牌價值有些虛高了。導致這種看法的原因有許多,比如路虎品牌已經被印度人收購了,有些炫富的人開路虎,上一代的路虎攬勝、攬運等車型,電子系統不夠穩定,容易報錯出故障,給人留下路虎車質量不行的印象,還有路虎的中低端車型價格不菲,又沒有過硬的產品力等等。

攬運的外觀設計是全球一流的水準,而且自成一派,蚌殼式的機器蓋、懸浮式車頂、方正又流暢的造型,令人驚異的低風阻系數,也許漂亮的車未必是好車,但性能好的車也沒有難看的,攬運的性能也很優秀。

攬運的越野能力,在豪華SUV中是少見的強,雖然沒有使用非承載結構,也不像有的車型提供差速鎖、高低速四驅切換什麼的控制機構,但路虎的全地形反饋系統、幾乎標配到每台攬運的空氣懸掛底盤升降系統,主流水平的渦輪增壓柴油發動機和機械增壓汽油發動機以及采埃孚8擋變速箱等等,在競品中無法找到這么全面的產品。

攬運採用超輕量的托森式全時四驅系統,動力分配前輪最大62%,後輪最大78%,可靠穩定,800mm的設計涉水深度也超過很多硬派越野車,雖然攬運實際上是弱化了自己的越野能力(相對攬勝),但仍然有準一流強越野車的實力。

內飾設計上,其它品牌引以為傲的全液晶儀表盤、觸摸多媒體中控屏、電子擋桿、多揚聲器音響、全景天窗這些都是當做車型亮點來宣傳的,攬勝這些都有,尤其在科技感、豪華感和中控台的人機工程合理性布置上,攬勝也是頂級的產品。

❺ 路虎越野能力很強大,為什麼懂車的人,很少開它去爬坡

相信很多朋友在網上經常能看到,各種越野車和SUV挑戰土坡和沙坡的視頻,很多人用攀爬能力,來衡量一輛越野車的「綜合素質」。或許是為了尋求刺激和展現自我,很多車友因為魯莽的「沖坡」,結果導致車毀人傷。越野車的通過性除了四驅系統和動力外,還有比較重要的一點,就是接近角、通過角、和離去角這三項指標。接近角可以理解為是車輛前保險杠下方,和地面形成的夾角。通過角指的是車輛前軸與後軸之間,與地面形成的角度。離去角指的是車尾保險杠下方,與地面形成的角度。角度越大,通過性越好,車輛越不容易觸碰到地面和障礙物。

岩哥的觀點:其實除了路虎衛士之外,路虎品牌的其它車型並不適合重度越野和攀爬。無論是攬運、攬勝、還是最新的發現系列,它們都更加適合長途自駕穿越。如果玩攀爬和極限越野,最好用牧馬人,而且還要有針對性的改裝才可以。

❻ 路虎好不好攬運的越野能力怎麼樣

外觀設計精緻大氣,線條簡約硬朗,個性風格非常明確,內部裝飾非常精緻豪華,各部分手感出色,空間充足,座椅寬大乘坐舒適,動力足夠充沛,油門響應直接,操控極為方便,乘坐非常舒適,該車型價格較為昂貴,性價比不高。

❼ 路虎攬勝運動版質量到底怎麼樣啊

虎子?我覺得還是不要了,路虎的故障率很高,而且維修配件要等很長時間,經常跟我一起自駕游的獨舟老大,神行者一代,06年4月買的,一直在找事主把車退掉,想換HLD3.5或者PLD。
LZ開ES350,肯定不會習慣虎子的油門,特別重,我開老大的車超車,要使出很大的力氣才行,跑一趟雲南下來,累S人。
路虎的越野性能倒是很厲害,但是實際生活中用不上,其實可以考慮途銳,TR綜合起來還是很不錯的一款車。
想省事的話就看看新款普拉多4.0(進口),或者LC200,以及雷克薩斯即將引進的GX460,只是豐田的車現在價格都有點偏高。

❽ 16款卡宴與16款攬運哪個舒適性更好

卡宴有帶空氣懸掛的,有不帶的!路虎攬運全系標配空氣懸掛,不過越野車的懸掛調教都偏硬,卡宴偏向於公路,設計風格更加趨於轎車!路虎品牌特點是年輕,奢華,越野!檔次更高!建議親自去試駕感受下,再做決定!@

❾ 百萬級運動SUV,百公里加速6.6秒,越野才是真正歸宿

此外還有一套ATPC系統(All?TerrainProgressControl),也就是全地形進程式控制制系統,通俗的說就是在惡劣路況下的蠕行模式,是相當的方便,比如說你要是通過障礙物或者是想爬一個比較陡峭又很復雜的坡道。那麼這個時候你只需要開啟ATPC蠕行模式,它就類似於是一個巡航控制系統,可以在2公里到30公里之間這樣一個車速范圍之內操作,司機只需要控制好方向就行了。

[總結]路虎這個品牌創立於1948年,到今年已經72年了,在這72年裡,路虎只專注做一件事,就是全地形越野和運動。而這個品牌在中國人的心目中,尤其是在喜歡越野的人群心裡,是有著特殊的地位和情感的。目前路虎已經有3款國產車型,價格也下探到30-50萬區間,希望未來更多的路虎車型實現國產,讓更多有著越野情懷的消費者圓夢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

熱點內容
a型房車可以在中國開嗎 發布:2025-06-07 06:10:34 瀏覽:505
四驅越野農用柴油廠家 發布:2025-06-07 06:05:33 瀏覽:891
2020版增程式吉利新能源房車 發布:2025-06-07 05:53:20 瀏覽:695
一家四口買什麼房車 發布:2025-06-07 05:51:50 瀏覽:60
鈴木小越野吉姆尼咋樣 發布:2025-06-07 05:45:27 瀏覽:76
二手退役猛士越野車 發布:2025-06-07 05:39:46 瀏覽:956
2016越野賽視頻 發布:2025-06-07 05:38:20 瀏覽:245
營地房車做大了能上市嗎 發布:2025-06-07 05:20:14 瀏覽:422
大型歐式房車圖片大全 發布:2025-06-07 05:08:36 瀏覽:643
拖掛式房車高速收費多少 發布:2025-06-07 05:08:03 瀏覽:39