越野哈弗H5

『壹』 哈弗H5這款經典越野車到底怎麼樣

長城的哈弗H5符很搶眼的潮流外表下，它還是那副剛剛硬的非承載式車身與梯形大梁底盤。帶大梁的底盤在越野方面天生本事就大，這也可以解釋為什麼那麼多越野愛好者願意拿哈弗去改裝。H5在四驅方面已經相當成熟，電控的操作過程很簡單，兩驅與高速四驅在行駛中就能切換，而要換入低速四驅則需要停車並踩住離合器至少5秒鍾，之後儀表台上的4WD燈就會點亮。溫榆河邊那些隨隨便便就能困住一輛價值百萬的豪華SUV的小土包，對於H5來說就像走平地一樣。不過這么強悍的底盤也許會成為公路行駛舒適性的殺手。H5的後懸掛從H3的非獨立變成了獨立結構，可並沒有明顯改善舒適性。我特意嘗試了坐在後排通過減速坎，不會像以前那樣被顛得跳起來，但沖擊仍會生硬地傳遞到身上，幸虧厚實的輪胎和舒服的坐椅能夠削減一般道路上的大多數震動。
我想繼續採用這種底盤對於長城來說也只是個過渡吧，當保定有了更好的解決方案時，大梁式底盤應該會退出歷史舞台的。所以它越野的性能不用懷疑。

『貳』 哈弗H5越野性能好嗎

還行，比轎車是強多了。單純追求越野性能的話可以選擇帶差速鎖那個版本的H5，或者買普通版本自己找人加裝也可。

『叄』 哈佛H5越野性能好嗎

哈佛H5採用是硬派SUV專用的非承載車身，其汽油四驅車型採用了越野車常用的分時四驅系統，並能通過分動箱提供放大兩倍扭矩低速四驅（4L），爬坡脫困十分強大。其高配版本還裝有伊頓後橋差速鎖（普通版本可選裝），可輕易通過交叉軸或炮彈坑等極限越野路況。你可以上網上搜一搜哈佛H5越野的視頻你就會知道它的越野性能有多麼強大了。

『肆』 哈弗H5的越野能力到底有多強

中上等，可以勝任一般的高強度越野
有低速四驅，有後差速鎖
差速鎖是純機械的不能提前鎖上，鎖上那一下很突兀，而且四輪沒有電子輔助，所以極限越野能力差點

『伍』 哈弗h5的越野能力能到什麼水平

這車不錯，柴油動力，耗油低，但引擎要達到一定轉速才能顯現它的威力，性價比高，實時四驅，越野性能很不錯，車是有大梁的，而且是整體後橋，所以車很結實越野完全沒問題。需要注意就是冷車的時候不要哄大油門，還有按時保養，經常檢查冷卻水位和機油位就好啦。

『陸』 哈弗h5的越野性能好嗎

只能說一般。哈弗H5在月夜方面取得的輝煌，多數歸功於車便宜，捨得豁。

『柒』 長城哈弗H5四驅越野性能如何

匹配長城自行研發的2.0升排量4D20發動機，結合韓國MOBIS的5AT自動變速器、博格華納的智能四驅系統（TOD）、伊頓差速鎖，具備卓越的動力性和越野性。其外觀瑰麗動感，內飾溫馨典雅，搭配整體式前杠，外延菱形閃亮大燈，真皮門內飾板，採用先進的中央控制門鎖，並配備發動機密碼防盜系統，制動系統匹配先進的博世第8代ESP控制系統，並具備HHC（駐坡控制功能）、HBA（液壓輔助制動功能），舒適性和安全性超群。

『捌』 10萬元的硬派越野哈弗H5配置如何一起來看看

10萬元的硬派越野哈弗H5配置如何？一起來看看
哈弗H5是哈弗品牌較早的SUV車型，跟大多數城市suv相比，哈弗H5的車身造型以及線條都有一些過於硬朗，看上去充滿了剛強氣息。

外觀方面：哈弗H5整體外觀造型有著十分硬派的設計元素，前臉採用的是三段式的結構，分體式的進氣格柵，中間輔以大量的銀色鍍鉻裝飾，大燈採用了組合式的透鏡結構，力量感的體現還是非常直接.。

尾部則更為簡單，就只有豎式的尾燈較為特別，哈弗H5算是非常典型的硬派越野式風格，十分粗獷野性。

側面/尺寸：這款車的長寬高分別為4645/1800/1775mm，軸距達到2700mm。為了拉伸車輛的高度，車頭的保險杠結構幾乎都被寬幅運動護板給包圍了起來，而且明顯的傾斜處理也會讓車輛在上下坡駕駛中，獲得更大的接近角，這對於一台越野車是非常重要的。

內飾/中控：內飾上面，設計風格較為簡約，一體式的中控台橫平豎直，一目瞭然。車內採用對稱式布局，並且用大面積的黑色軟質材料包裹，質感不算差。此外，哈弗H5全系配備真皮包裹的四幅式多功能方向盤，除低配外均帶有皮座椅或是真皮座椅，還是比較厚道的。

配置：配置方面，哈弗H5標配有車身穩定系統、倒車影像和雷達、定速巡航、上坡輔助和胎壓監測、中控屏、手機互聯、自動空調等，另外在高配車型配備了8安全氣囊。

空間：方正的車身造型，車內空間會比較舒適，實際空間利用率比較不錯，前後排空間比較寬敞。後排座椅支持4:6放倒，放倒後行李艙空間得到很大擴展，能夠滿足日常出行的需求。

動力：動力方面，哈弗H5搭載2.0T柴油、2.0T汽油兩款引擎，柴油版最大功率110kW，最大扭矩320N·m；汽油版最大功率140kW，最大扭矩250N·m，參數上已經比較落後了，而且全系沒有自動擋是比較遺憾的。哈弗H5採用分時四驅，後軸輪間裝備了伊頓自鎖式限滑差速器，通過性能有保障。

懸架/底盤：車身結構採用了非承載式，底盤為前雙橫臂式獨立懸架，後部是五連桿式非獨立懸架，加上225mm的離地間隙，整體越野通過性能還是極強的。

油耗：油耗方面，根據官方數據，汽油發動機百公里油耗約為8-9L。柴油發動機約為7-8L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 長城哈弗H5哪款越野性能最強

越野車這種東西
排量越大的越野性能就越好。
你像以前有個視頻說路虎上70度的坡，哪款車是6.0l的
所以。。。
長城哈弗才2.5最大排量
聽說能怠速上30度的坡
不過我覺得長城車的懸掛還不錯~~像個越野車

『拾』 哈弗h5算是真正的越野車了嗎

哈弗h5算是真正的越野車，因為車型採用非承載底盤設計，差速鎖，四驅等功能齊全，符合真正越野車的標准。