牧馬人越野車改裝加強

A. 牧馬人羅賓漢改裝35寸輪胎後越野性能能提高多少

牧馬人是硬派越野車 不是所有吉普都叫JEEP 指的就是牧馬人 這車就是為了越野而生沒有路才是他的路 越野極其出色 改裝潛力巨大 但是公路性能不佳 外形陽剛 很男人 內飾稍顯簡陋 後座舒適度欠佳 公路性能一般 但牧馬人的缺點也是很明顯的

B. JEEP牧馬人升高車身，全車改裝

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。

改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件

C. 牧馬人越野車改裝需要向交管部門如何報備

不需要的。

D. jeep牧馬人這類越野車改裝涉水喉可以增加多高涉水高度

就算安裝了涉水喉也不代表可以增加涉水高度，盡量避免長時間涉水行駛，如果必須涉水一定要控制車速，要保證進氣及電腦板不被水淹沒，而且在涉水後一定要檢測檢修。

E. 牧馬人改裝，青檸綠分享，可塑性超過任何款硬派越野車

Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車，對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞

改裝清單：

TF4寸臂套件

TF兩門寸彈簧

RAPTOR?0-3寸減震器2.5管徑21段軟硬可調

FOX加轉減

G2?4.56速比

挑戰者ORT防脫圈20寸

日東龍爪35/12.5/20

沃恩萬磅軟繩絞盤

YBOS路控制盒

重洲FTM-400車載電台

寶馬項調節電動座椅

白熊白金版前後加強半軸

TM1350加強前後傳動軸

澳洲驢頭副油箱42L

惡魔調節電腦（真）

外觀件某火家

F. 牧馬人越野車改裝升高年審怎麼辦

上牌，改裝，找黃牛審車，當然審車的時候盡量高度和前後杠這些表面工作改回來，然後找販子偷梁換柱車的照片

G. 買台牧馬人越野車改裝要多少錢

看你具體想改成什麼樣，你是想輕度越野還是極限越野，升高3-4寸一般越野沒問題，價格一般在10W以內；如果你要去極限越野，爬坡，涉水，參加比賽等，就需要做更多改裝，比如升高6寸，前後保險杠，絞盤，彈簧減震，底盤護板，越野輔助燈，止推桿，升高套件，輪胎，輪轂等等，還有很多，這個根據不同的產品價格不一樣，一般都在10W以上。
還有什麼不懂的可以追問我

H. 牧馬人改裝方案

這個改裝方案你可以參考下（升高6寸）

一．外觀類產品

1、星工場自製短板前杠（鋁鎂 ）

2、星工場自製新款刀脊後杠（鋁鎂）

3、星工場自製雙管競技側杠

4、Comeup9.5rsi絞盤

5、星工場自製AEV玻璃鋼機蓋

6、星工場自製玻璃鋼小鳥前臉

7、星工場自製2門競技鋁輪眉

8、星工場自製加強尾門合頁

9、鋁合金A柱燈架

二．燈光類產品

1、考拉大燈

2、閃亮X氙氣輔助行駛燈

3、星工場自製雙光透鏡

三．底盤類產品

1、FOX雙方向減震，雙方向減震底座及FOX方向減震抱箍

2、星工場自製全套底盤調整件

3、前、後止推桿改可調

4、前橋高級加固

5、FOX 氮氣限位

6、FOX前後12寸絞牙減震

7、FOX三通道減震

8、FOX氮氣減震

9、前後速比（4.56 ：1）

10、雙十字軸前後傳動軸

11、AEV小電腦

12、星工場自製6寸加長擺臂系統

13、星工場自製底盤全套護板

14、雙減震體統

15、TF後橋包蓋

四．輪胎輪轂類產品

1、37*13.5*17龍爪輪胎

2、ATX 17*9 -38 防脫圈輪轂

具體改裝詳情以及效果圖請參考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382

I. 為越野而生，吉普Jeep牧馬人改裝

說到越野車型，Jeep吉普-牧馬人絕對是不能被繞過的車型，粗獷的外觀深受越野愛好者喜愛，但對於牧馬人而言粗糙的工藝卻成為了最有殺傷力的優勢。
牧馬人作為硬派越野車的代表，方方正正的造型已經深入人心，但是對於追求極致外觀的車友來說有點單調，適時地推出了具有英倫風格的掀背版硬頂，雙電動天窗設計不拆卸也能親密接觸大自然。
SmittyBilty全鋁鎧甲輪眉事實上是一件必不可少穿山利器
美國軍方廣泛採用的Truck-lite7寸LED大燈，和多燈珠LED射燈，提供了明亮的燈光，ANZO的煙熏黑轉向燈搭配黑色的鬼面散發著一種深不可測的神秘感，A柱Lightforce 140射燈，JPOWER風擋50寸LED射燈，在黑暗的曠野中在前進的路途上投下照的一片光明。
懸掛採用的是JPOWER 5-8寸攪牙高低可調懸掛升級套件，選用King2.5寸競賽級，彈簧的搭配是經過近萬公里的測試得出的最優匹配，高速穩定扎實路感准確，惡劣路段柔韌舒適，不顛簸。全螺栓結構，無需焊接。
美國知名越野品牌Rubincon的剪刀長臂套件相結合，支撐穩定，舒適，越野行程超大，不僅經歷了阿拉善英雄會魔鬼攀爬賽道的考驗完好無損。而且在日後騰格里沙漠的穿越中，也堪當重任。全套懸掛結構全部採用螺栓固定結構，對原車不做任何焊接和切割，避免未知的隱患，無論何時何地，都能讓你往返順利。
美式風格輪轂改裝風格一般都適合體型巨大的轎車換裝才能表現出一種純正的美式質感
Hemi 426自然吸氣引擎， 7.0L的排氣量能夠爆發610bhp/2600rpm馬力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驅動6前速自動波箱在約1900rpm引擎轉速下車輛已經達到120Km/h的高速公路最高時速限定。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件