長城炮越野車報價及圖片
Ⅰ 長城越野車報價及圖片7-10萬元
你上汽車之家報價篩選一下不就都看見了嗎？
http://car.autohome.com.cn/price/list-8_10-9-0-0-0-0-0-0-181-0-0-0-0-0-0-1.html
Ⅱ 長城炮皮卡越野版車型曝光，配備2.0T柴油發動機
?我們最近從工業和信息化部網站上獲得了一組長城皮卡越野柴油車型的配置信息。這款車型是在長城P71的平台上打造的，整體造型與之前的汽油車型一致。只有在功率方面，它配備了2.0T柴油發動機，最大功率為122kW（166PS）。
在功率方面，長城皮卡車越野柴油模型配備了2.0T柴油發動機，最大功率為122kW（166PS）。按油耗比計算，每100公里保養質量2220公斤對應的油耗申報值為8.9升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 長城炮越野版，這款車怎麼樣
雖然不能說很大一部分人，但是我相信在十個男人當中總會有三四個人是喜歡越野，並且喜歡越野車的，越野車它並不能算是一個很新穎的汽車類型，它只不過是把汽車的通過性做得出色許多，像接近角離去角這些都要比普通的SUV車型都要大的明顯，所以越野車與SUV存在著本質的區別。那麼出名的越野車有哪些呢？我相信稍微看點汽車新聞的都知道，像豐田普拉多、三菱帕傑羅、日產途樂等等這些都算是比較經典的代表，所以我這里也就不過多贅述了。但是這些車型價格都比較昂貴，並且作為家用，實用性真的也沒有那麼高，當然，還有最主要的一點就是，在七月一號之後，很多大排量的車型都禁止報關了，而這些車型可能會滿足不了國六而退市，雖然說對於很多熱愛越野的消費者是一種遺憾，但是越野型實用車我們自主品牌當中也有很不錯的代表可以替代，就比如我今天要介紹的長城炮，它車長超5米4，配采埃孚8AT+3把鎖，柴油版不到19萬還看啥普拉多。
總的來說，皮卡真的是一種比較實用的車型，它可越野、可裝載也可家用，對於很多農村消費群體絕對是一個福音，而就越野能力而言，長城炮的越野版絕對不賴，它不光有三把鎖，而且動力也比較充沛，在配置齊全的基礎上，相比於價格更高的普拉多2700，我覺得肯定是有過之而不及，因為普拉多的低配車型確實動力一般、配置還差，有點被神化的感覺，因此十多萬的價格，還有柴油版，難怪很多人會說還看啥普拉多，那麼你們大家對於這款長城炮怎麼看呢？
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Ⅳ 長城炮越野版皮卡來了 16萬起預售 6月上市
主編意見：長城炮皮卡越野版就要上市了，16萬起的售價並不算非常便宜。但是相比乘用版和商用版的配置而言，絕對是普通越野愛好者也能承受的價格。至少，那些十來萬買輛BJ40再多套十來萬改裝的消費者，看到炮的越野版價格之後會後悔的。畢竟改裝的等到驗車時都是麻煩，但長城炮越野版是直接改裝到位的，頂配的兩把鎖、絞盤等豐富越野配置都是直接自帶的。絲毫不擔心驗車。比16萬多兩三萬的價格，買的是廠合法改裝的穩定性和日後遇到警察檢查時的淡定從容……值不值？
長城汽車官方正式宣布了——長城炮越野版汽油車型的預售價，該區間為16－20萬元。新車將於6月5日正式上市，而其柴油版車型將於7月開啟預售，同時，即日起通過長城汽車官方旗艦店、哈弗商城等平台，支付99元訂金，可獲得廠家提供的四重禮。
作為珠峰測量登山隊官方媒體工作用車，長城炮越野版車型採用了更加粗獷的外觀套件，並配備了黑色啞光越野套件，黑色蜂窩狀進氣格柵內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，前臉造型設計看上去更加動感。
車側輪眉處同樣進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，提升硬漢氛圍。貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構，看上去更具力量感。車身長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。車尾同樣配備了全LED尾燈組，後廂配備坡道梯卡槽，方便裝卸貨、物等。後包圍同樣採用金屬材質，兩個外露的拖車鉤在救援和被救時使用非常便利。外觀配置標配前絞盤、前中後三把差速鎖、涉水喉等。
車內採用黑色/紅色撞色處理，並在細節之處加入縫線以及菱形格元素進行點綴。四輻式多功能方向盤尺寸加大，看上去更加大氣。並配合9英寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型，還搭載了新一代智能網聯系統，具有車機手機互聯、智能語音控制、遠程式控制制、智能動態信息服務等功能。前排主駕駛提供6向電動調節，副駕駛也支持4向電動調節功能。儲物空間除了常規設計外，第二排座椅椅墊可以向上折疊，提升了後排儲物的靈活性。
無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置全都融入其中。此外，還具備L2級別自動駕駛系統，博世新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、360環視系統，以及高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等主被動安全配置。
汽油版車型的動力系統搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准。傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 頂配19.98萬！長城炮越野汽油版正式上市
前段時間在越野炮場地試駕的時候，工作人員就向我們透露，其實汽油車型在幾個月前就具備正式上市的能力了，但作為如此一款開創細分市場的車型，廠家一直在為越野炮尋求一個更適合上市地點與時機。
然而剛剛過去了不到兩個月，越野炮就正式上市了。作為長城炮的第三類細分版本，越野版車型的價格肯定是要高於乘用版與商用版的，不過16.98~19.98萬元的價格確實給了不小的驚喜。
或許有人會覺得20萬的價格，對於一個自主皮卡來說沒有那麼劃算，而我們認為能夠突出性價比的地方在於，這輛車把很多越野玩家需要自行改裝，並且在年檢政策上不太便利的配置，通通給你配齊了。
並且像是氮氣減震與百路馳專業越野輪胎，其實在最開始的計劃里是需要選配的，而我們在正式的配置表中發現，這兩個配置在頂配車型上是標配的。熱衷於越野或改裝的玩家一定會知道，這兩項配置可真不那麼便宜。
至於其它配置部分，中配與頂配區別最大的就是我剛剛提到的減震與輪胎。而入門版車型，還缺少了9500磅的絞盤以及一些主動安全配置。至於在前期宣傳中反復提到的三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭在越野炮上是全系標配的。
一直以來我個人都很建議大家去選購中低配車型，但這次在越野炮上，我反而覺得頂配版本的性價比更加突出。
這次的試駕體驗，對於很多熱愛自駕的朋友還是非常具有參考意義的，因為我們本次在香格里拉的全部行程海拔都在3千米以上。在高原地區，這台2.0T發動機的前段輸出略顯遲緩，尤其是與我們在北京的駕駛體驗相比，還是能夠感覺到一點差別的。
在經濟模式下，越野炮的油門踩下三分之一左右是不會給你太多反饋的，而這一現象在運動模式下得到了極大的改善。不過當時速超過50公里每小時以後，這輛車的中段加速性能還是值得肯定的，起碼與普拉多2700或3.0L的帕傑羅相比，中段加速能力是能夠滿足需求的。
另外值得一提的是，原本以為百路馳越野輪胎會給車內的隔音性造成一定影響，不過當一天接近200公里的體驗結束，車上的所有乘員都對這輛頂配越野炮的隔音水平給出了好評。對於原本就不擅長隔音的皮卡來說，如此的靜謐效果還是很不錯的。
而針對非鋪裝路面的越野性能，我們在前段時間已經做過了深度的體驗，感興趣的朋友可以去觀看此前的視頻。
目前許多城市都在推進對於皮卡或摩托車的解禁，而越野炮的出現無疑是抓住了這一時機，給市場帶來了表現更加全能的選擇。截止到目前為止，仍沒有哪個皮卡對手能夠給越野炮帶來什麼威脅。反而它的出現，更大程度上是給不少越野車帶來壓力。
根據廠家公布的數字，長城炮在5月共交付了超過1萬輛新車，有了越野版的加入，將會更加鞏固長城炮在國內皮卡市場的地位。此處需要提到的是，考慮到前段時間剛剛推出的新政策，北京市場的消費者基本就與這輛越野炮就無緣了。
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Ⅵ 長城炮越野皮卡柴油版上市，售價17.68萬元起
長城炮越野皮卡柴油8AT車型在成都車展上正式上市，售價17.68萬元-20.68萬元。柴油6MT專業定製版車型，該車基礎車身售價15.38萬元。
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Ⅶ 長城炮越野皮卡，通過性能堪比五十萬級別的越野SUV
寫在最後
從前玩越野，你或許只有硬派SUV可選。現在你還可以選擇皮卡。而且無論從外觀、內飾、配置、動力、越野性能，這款長城炮越野皮卡都做到足夠有誠意。如果選擇一款同樣越野能力和裝載能力的硬派SUV，價格估計要遠遠超出這台長城炮。據悉，長城炮越野皮卡將於今年第二季度正式上市。屆時讓我們期待它的正式價格。
皮卡不是簡單的一種車，它是一種生活態度。更何況這是一輛能讓你放開玩的車，如果你熱情未泯，有一顆探索未知世界的心，這輛車在手，「車輪量天下」不是夢。趁年輕，去探索尚未發現的新世界吧！
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Ⅷ 越野愛好者的大玩具，長城炮越野版上市，售：16.98萬元起！
在中國，提到皮卡，相信很多朋友都會想到長城，尤其是長城炮的到來，更是刷新了消費者對皮卡的認知。長城炮商用版、乘用版憑借出色的產品力，終端市場反應也非常好，這也使得消費者對越野版更加迫不及待。
今日（6月5日），長城炮越野版也正式迎來了上市，共推出3款車型，售價區間為16.98-19.98萬元，並推出了訂車禮、金融禮、置換禮、互聯禮等五重好禮。越野實力與猛禽相當，價格卻不到其一半，買這樣一個大玩具是真香啊！
第一眼看上去，你會覺得長城炮越野版非常有硬漢的氣質，尤其是其獨特的前臉設計。該車採用了更加粗獷的外觀套件，黑框裝飾的進氣格柵，填充了一條粗壯且精緻的橫向鍍鉻飾條，再配合兩側熏黑式的雙目式全LED大燈，讓整個前臉看上去更加動感。
來到車身側面，你會發現側面輪眉處進行熏黑處理，配合鉚釘進行點綴後，視覺效果更加粗獷；此外，高強度越野側踏、越野防滾架等等，這些都讓整車的顏值提升不少。尾部配備了全LED尾燈組，後廂配備坡道梯卡槽，方便裝卸貨、物等，對消費者用車來說，可謂是非常便利。
長城炮越野版的內飾採用了黑/紅撞色設計，四輻式多功能方向盤，配合9英寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型，很好的兼顧了科技感與時尚感。中控台以及座椅等細節之處，還加入縫線以及菱形格元素進行點綴，用料非常不錯。
以前一提到越野，相信很多朋友都覺得這是個「苦差事」，但這一切在長城炮越野皮卡都不存在的，尤其是加持了諸多乘用化配置之後，更是帶來了轎車級的舒適性。除了電動天窗、電子手剎、自動駐車、自動空調、換擋撥片、360度環視系統等配置外，諸如ACC自適應巡航、AEB自動剎車、車道偏離、並線輔助等L2自動駕駛系統也都有配備，讓消費者用車更加便捷。
動力上，長城炮越野皮卡搭載一台2.0T發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米，與之匹配的是采埃孚的8AT變速器。當然，諸多原廠專業越野配置更是起到了錦上添花的作用。諸如三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式、越野專家模式以及K-MAN氮氣減震等等，任何你想去的地方，長城炮都能把你帶去。
此外，在定製改裝方面，長城炮越野皮卡還預留了多功能線束、後拖車裝置、車箱導軌等改裝介面，進一步滿足消費者的多樣化用車需求。據悉，未來，官方還將推出諸多原廠定製的量產改裝車型。
《車壹圈》認為，長城炮越野版在造型設計、專業越野以及舒適性配置上，都展現出遠超同級的實力，絕對算得上越野愛好的「大玩具」。此番，長城炮越野版的正式上市，意味著長城炮乘用、商用、越野皮卡三炮齊發的局面正式形成，分別針對不同的細分市場，來滿足不同消費者的用車需求。
仔細品一下，你會發現長城炮這種市場策略與哈弗H6有異曲同工之妙，即通過多產品全面覆蓋某個特定的大細分市場，這也表明了長城炮要做皮卡市場「哈弗H6」的決心。最後，這樣的價位，對於越野愛好者或者想嘗試越野的「小白」來說，絕對算是一個非常不錯的選擇。
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Ⅸ 長城炮皮卡越野版將於6月上市，預售16萬起
5月27日，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰，他們聚焦世界目光。長城炮皮卡越野版是本次活動媒體官方用車，開啟了全國預售，預售價16-20萬元。
外觀：長城炮越野版車型使用了更加粗獷的外觀套件。新車裝備了黑色啞光越野套件，黑色的中網內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，使得前臉造型設計十分動感。新車側面輪眉處進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，營造出了粗獷感。貨廂上的龍門架使用更結實的鋼管結構，力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。尾部來看，新車同樣配備了全LED尾燈組，後廂配備坡道梯卡槽，方便裝卸貨、物等。後包圍同樣採用金屬材質，兩個外露的拖車鉤在救援和被就時使用非常便利。外觀配置方面，新車標配前絞盤、前中後三把差速鎖、涉水喉等。
內飾：長城炮越野皮卡內飾為黑與紅色的雙色搭配，縫線及菱形格元素點綴，增強了車內豪華感，四輻式多功能方向盤搭配9英寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型，營造出了些許的時尚感。
動力：新車將同時提供柴油版和汽油版兩種動力版本車型供消費者選擇，其中柴油板車型將搭載一台最大功率為166馬力的2.0T柴油發動機；汽油版車型將搭載一台最大功率為190馬力的2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達360牛·米。傳動系統方面，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速器，並提供7種全地形駕駛模式。
長城炮皮卡此次共公布三款汽油版車型，新車將於6月5日正式上市。此外，在今年7月份，長城炮皮卡將會推出柴油版車型。
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Ⅹ 長城炮越野版詳細配置出爐，選裝豐富！四驅帶鎖，汽油柴油都有
長城炮越野版詳細配置出爐，選裝豐富！四驅帶鎖，汽油柴油都有
隨著廣大車迷的購買力越來越強，很多年輕人已經開始考慮選購一台更具駕駛樂趣的車型，其中越野車就是一個不錯的選擇，因為硬派越野車可以帶著你去更更多的地方，越野過程也能帶來相當不錯的駕駛體驗。從2019年的第14屆阿拉善英雄會就可以看出，這場越野車迷集會在短短5天時間之內就匯聚了超120萬人參與，而且到場的車輛超過40萬台，這樣的規模已經相當宏大了。
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