皮卡收費站走貨車

⑴ 皮卡車在高速公路上應走哪條道

皮卡屬於小型貨車，可以在貨車車道行駛。

《實施條例》第78條:

第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛時速，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路行駛的小型載客汽車最高時速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條機動車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上機動車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

⑵ 皮卡車上高速公路收費標準是多少錢

高速公路是按公里收費的，我記得0.4元/公里啊。1568公里的話就是0.4x1568等於628元，不過好象他們都收630元的啊！
希望採納。

⑶ 312國道煙墩皮卡車過收費站按17噸貨車收費合理嗎

G30這條路上的收費站，貨車是計重收費的，也就是說，貨車實際重多少就按多少重量收費。
而皮卡車按車輛類型來看很明顯就是屬於是貨車，也就是按實際稱重來計算通行費。不按固定重量收取通行費

⑷ 皮卡車可以走etc通道嗎皮卡可走ETC通道嗎

你車上裝的有ETC，是可以走ETC通道的

⑸ 皮卡車超重上高速會被罰款嗎 准備拉1噸的貨走高速

皮卡超重走高速會被罰款。

根據《道路交通安全法》第四十八條規定：「機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。」

第九十二條規定，「貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。」

(5)皮卡收費站走貨車擴展閱讀：

規裝載規定

(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超[2]過核定載客人數的10%；

(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；

(三)摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

違規裝載處罰

公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

⑹ 取消高速省界收費站後，皮卡高速如何計費

不知不覺已經邁入了2020年，關於出行，新年的第一個熱點便是高速收費問題，貨車按軸收費的政策真正落地了，整體資費調整也引起了廣泛的關注。

從去年上半年開始，國家大力普及ETC，我們也可以大致看出未來ETC的整體方向和趨勢，ETC將成為高速路的核心收費模式，人工收費淘汰只是時間問題，不停車收費是最終結果；此外ETC在資費方面也有不小的優勢，ETC精確到分，MTC（人工收費）精確到元。

結語：在未來高速通行方面，全程無人收費是必然趨勢，且隨著規則的不斷完善，高速的收費與計價都會更加精細。之前國家對於用車的提議倡導便是多用車多收費，少用車少收費，今後在出行頻率和用車資費上也會有所具體體現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 皮卡車過收費站屬於車型幾

大部分的皮卡車屬於貨車，貨車是不屬於高速免費車型的。
皮卡車過收費站看皮卡行駛證的荷載人數，如果是8座以下按照車型一的標准收費。
春節、清明、五一、國慶四個法定節假日期間，只有七座以下（含七座）小客車走高速公路可以免費，所有貨車以及八座以上（含八座）客車走高速公路仍然是要收過路費的。

⑻ 皮卡車過收費站屬於車型幾

皮卡屬於小型客貨車。
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。皮卡指使用方便的輕型客貨兩用車。此車型亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。最常見的皮卡車型是雙排皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

拓展資料：
產品特點：
皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

⑼ 皮卡車進收費站時誤λ大貨車收費道怎麼辦

如果你用的是etc，走錯道，可以聯系當班的路政，如果是人工收費車道，沒關系，哪個車道都能走。

⑽ 高速公路收費站對車型的劃分依據，五十鈴、皮卡、麵包車、大巴、平板貨車、東風貨車等怎麼收費

看你在哪個地區了？！
一般在實行計重收費的地區，不管怎麼分型，最後都是按重量收費的！
以下是江蘇省及周邊省市一般的劃分標准！
類別 車型及規格
客車 貨車
一類 ≤七座
≤2噸
二類 8～19座
2-5噸（含5噸）
三類 20～39座
5-10噸（含10噸）
四類 ≥40座
5-10噸（含10噸）
20英尺集裝箱車
五類 >15噸
40英尺集裝箱車
一般高速公路劃分比較統一，普通公路分型更隨意一些，內地未聯網收費的更隨意一些！