本田越野街車

⑴ 我想買個本田的越野摩托車。請問都有那些車型。有圖片最好了。

一.嘉陵白菜標准版：
125標配——4300
150標配——4300
200標配——4700
250標配——6000
二.嘉陵白菜長途版：在標准版基礎上增加前貨架、軍用鐵護手、後加寬大貨架、前後加寬公路胎和大鼓輪輞
150長途版——4600，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
200長途版——5000，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
250長途版——6300，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
三.嘉陵白菜競技版：
125競技版——4100
150競技版——4100
200競技版——4500
250競技版——5800
四.宗申款標准版：
150標配：4100
200標配：4500
250標配：5800
可選發動機：
125系列（嘉陵CB125腳啟動發動機）
150系列（力帆CB150電腳雙啟發動機）
200系列（力帆或嘉陵CB200電腳雙啟發動機）
250系列（嘉陵CB250單電啟動發動機）

以上任意款型，裝菠蘿胎加價200、鋁圈加價250

⑵ 本田摩托車cr f250越野車落地多少錢

本田摩托車cr f250越野車落地250000

⑶ 這台本田攀爬越野摩托車 是什麼型號

你看下摩托車的銘牌，在不顯眼的地方，不過這車很可能是拼裝車，我看到了頂桿機

⑷ 10000元能買個本田街車嗎

10000可以買到本田的CB400，但是僅僅是94年款的。如果預算僅僅是10000的話，就不推薦購買本田CB400了，國產合資品牌125CC的男士街車基本上都可以拿下了，鈴木，雅馬哈，五本，新本，豪爵的都是屬於皮實耐用的，如果真希望買本田街車，還是攢夠錢買年份近一些的吧，雖然說本田CB400有騎不爛的神奇傳說但是很多零配件的老化，小毛病是不可避免的。另外網上很多賣進口大排量街車的信息都是假的，那種幾千塊就能拿R1，GSXR的基本上都不會是真的。切勿輕易相信。

⑸ 本田出過幾款越野摩托車是哪幾款啊

國內沒有生產越野的

⑹ 我想買輛越野進口摩托車250的那款好

看預算，相對便宜只有本田了吧。
還可以考慮鈴木，KTM,和寶馬

⑺ 買一輛純進口本田越野摩托車需要多少錢

以本田黑鳥為例 全套手續齊全的，二十萬左右。而且目前大陸還沒有本田的專賣店。

現在國內發燒友們手裡的黑鳥，都不是這個渠道買的。從碣石，花四萬左右，就能買個成色不錯的，有個別零件壞了，買個拆車件換上就可以了。

⑻ 本田全新入門級街車，滿油能跑500km，國四排放，0.95萬

本田全新入門級街車，滿油能跑500km，國四排放，0.95萬
現在國內摩托市場上比較流行的就屬小排量入門級街車了，因為小排量車它比較容易把控，而且性能方面也比較優越，完全可以滿足人們日常的通勤需要。而且對於很多新手來說，也是比較容易入門的。今天我們就一起來看一款全新國4版本的入門級車型，它就是新大洲本田旗下的CBF125R，接下來我們具體看看它各方面的參數吧。
細節精緻，層次感強
單從它的外觀設計風格來看，就給人一種非常強烈的運動感，這對於喜歡運動風格的年輕人來說無疑誘惑力很大，而且整個車在細節方面設計的非常精緻層次感非常強。車的前臉大燈採用的是LED光源大燈，分為上下兩層。
全地形真空胎，抓地力強
在配置方面，這款車的儀表採用的是全液晶儀表，點亮效果非常不錯，而且清晰度也很好，在制動系統方面這款車採用的是前碟剎後鼓剎的制動系統，並且它使用的輪胎是全地形真空胎，當你騎上它的時候抓地力非常不錯，除此之外，這款車在車身設計上，就算是個子不高的人也可以輕松掌控。
動力輸出穩定，續航持久
再來看一下它的動力系統，當然一個車的動力系統也是很多人最關心的問題，這款車採用的發動機是Honda獨立標志的發動機，實際排量為125cc，它的最大功率值可以達到7.72kw/8000rpm，峰值扭矩可以達到10.36N.m/6500rpm。除此之外它還配備有平衡軸，降低了車在行駛當中的震動感，讓整個車的動力輸出相當平順。車的油箱容積為13L，可以說這樣的油箱已經是非常大了，加滿油它的續航里程可以達到500公里。這就免除了很多人頻繁加油的煩惱。
這款車綜合來看評價還是非常不錯的，它的整個車身設計比較特別的吸引人的眼球，再加上它使用的一些主流型設計和配置，給整個車增分不少，並且它還迎合了下當下年輕人的審美觀，再加上它的燃油比較經濟，真的是一款非常不錯的小排量，現在目前它的市場售價為9480元，這對於上班族來講也相當的適用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 10萬元之內摩托車推薦(ktm，BMw，杜卡迪，本田，雅馬哈)，街車，跑車，越野車都行

你好，雅馬哈R1 R6
本田的CBR6OO(F5) CBR1000
現在新的大排基本上都是600及以上的了，09年的R1基本上談談應該能拿下，都是水貨，十萬就別指望有行貨給您了，希望能幫到你，記得採納哦，謝謝啦 、

⑽ 本田XL250拉力越野摩托是那年的車

本田XL250 是四筆250cc 摩托車 從 本田 1972年介紹和通過大多80年代製造。 當看起來它是第一輛現代四筆enro摩托車，並且一個大量了生產4閥門摩托車。 (第一個4閥門唯一是20年代的Rudge 4閥門，並且第一個4閥門引擎是1911的印第安8閥門V2竟賽者)。

XL250和最新XL350，消除了基礎為革命Yamaha XT500 1975年，創始大現代四沖程enro波浪。

XL250是「enro「或 雙重體育 它完全看似a的自行車意思 土自行車，並且許多特徵與土騎自行車的份額，但是它是 街道法律 並且打算供使用和越野的用途。 盡管沒有，自行車完全地機械上被管理 動水學 在自行車。 250cc 4沖程馬達生產24 馬力 在輪子。 自行車稱288磅與油，油膏，和 汽油. 燃料容量是2.4加侖(9.5公升)。 對這個模型的需求依然是高在收藏家和熱心者之中。