廣氣豐田越野車中控

① 廣汽豐田「威蘭達」宣稱配備10.1英寸薄型中控大屏，但依然沒有配備CarPlay。

廣汽豐田「威蘭達」宣稱配備10.1英寸薄型中控大屏，但依然沒有配備CarPlay。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 廣汽豐田凱美瑞中控台操作說明

說明書都有+-巡航是用來定速行駛的，+-設定速度

③ 豐田越野車導航儀怎麼用

設定目的地，導航就可以了

④ 廣汽豐田iA5長測（9）：因為這中控，還車時如分手般心痛

在科技飛速發展的今天，與機械的交互方式漸漸發展成了指尖的點觸與熒幕信息的顯現；而到了汽車上，除了油門方向盤，我們與之交互最為緊密的就是車機系統，也正因為如此，車機系統已成為汽車上影響駕乘體驗的重要部件之一。

為此，我特意向領導借了幾天iA5測（gong）試(che)體(si)驗(yong)，通過這幾天的體驗，來向大家報告一下iA5的車機系統到底怎麼樣，能否配得上代表著未來的漸變藍車標。

顏值過關，UI優秀，邏輯清晰，給你99分

都說「始於顏值,陷於才華,忠於人品」，打量車機系統就像岳母打量自己一樣，從見到的那一刻就開始了；車機系統也一樣，整體好與壞從外觀設計就已經開始了。傳統品牌出身的廣汽豐田iA5採用了目前最為好看且耐看的懸浮式中控設計，搭配同為12.3英寸的全液晶儀表盤，既保證了屏幕顯示區域足夠寬大，又控制了尺度不至於像iPad一般粗暴，視覺效果非常出色；另外，iA5的中控屏幕解析度也表現足夠優秀，1920×720的參數帶來的是細膩且略帶高級感的屏幕質感，真的是很能打動我。

總結

在經過好幾天的日夜相處後，領導嫌我測（gong）試(che)體(si)驗(yong)周期太長，選擇將車輛殘忍收回。在將鑰匙交回的一瞬間，我內心居然還有些悵然若失，回到公司的工作車福克斯上，再也沒有高解析度的車機，沒有貼心的「老婆」為我調溫度，也沒有豐雲悅享告訴我車窗沒關，我才發現原來這套系統給到了我太多的便利，以至於現如今有些分手的感覺。

看到這，如果你還覺得車機系統只是一個放歌看電影的屏幕，那我只能和你說「兄弟，北京申奧成功啦！」

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⑤ 豐田車中控台在中間

豐田致享中控台是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。豐田致享中控還包括中央控制台，有音響控制面板等各種車輛控制器。

豐田致享中控台空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控台上，駕駛員要隨時和中控台打交道，中控台的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控台也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

豐田車型

全新VIOS威馳是一汽豐田經濟型轎車的代表，外形簡約、炫酷，極富時尚感。通過長、高及軸距的優化，使車體尺寸擴大，具有超越同級別車型的外觀感覺，更具時尚感，也有效增加了車內駕乘空間的舒適性。全新VIOS威馳共設有4個級別6款車型。

裝備前、後擾流板和側部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級別炫酷運動版車型與1.6L排量的GL-i和炫酷天窗版GLX-i,以及1.3L排量GL-i車型，構成了豐富的商品體系，可以滿足廣大消費者多樣化的需求。

⑥ 廣汽豐田iA5豪華版的中控科技感如何

個人比較喜歡的還是它的藍牙鑰匙功能，基於虛擬鑰匙身份識別，直接點說就是出門可以不用帶物理鑰匙，一部手機就可輕松進入，啟動並駕駛車輛，這一點確實很符合當下所流行。值得一提的是，這個功能還可以授權車輛使用權給他人，在這個高科技時代里這一點值得點贊！還有它配備了12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等豐富配置，中控屏自帶網路可開熱點，現在基本上聽歌都是使用車內的音樂APP。可以這么跟你說，ia5這款車它科技感真的不錯，實用性貼近民心！居家日常代步，足夠滿足我們的需求！

⑦ 豐田越野車內飾功能如何使用 以及檔位是怎麼什麼怎麼使用

豐田越野車目前在中國出售的有RAV4，漢蘭達，普拉多（霸道） 蘭德酷路澤 紅杉 坦途 ， 不知道你說的是哪款？

⑧ 請問這個中控是豐田的什麼車

豐田凱美瑞的儀表。

⑨ 這是豐田的哪款車中控好陌生

廣汽豐田·雷凌；從手動空調配置來看應該原車是低配車型，車主自己加裝了DVD導航屏。例圖——

⑩ 豐田越野車有幾款

豐田越野車一共有三款，這三款車型屬於純正的Orv越野車，其他部分車型屬於SUV車型，屬於城市級別用車。

1、一汽豐田生產的普拉多：

2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬台。

(10)廣氣豐田越野車中控擴展閱讀：

售價47.98萬起一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市

一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市。共推出TX、TX-L、TX-LNAVI、VX、VXNAVI5個級別，官方指導價為47.98萬元-62.53萬元。這是繼今年3月底PRADO普拉多2.7L國產車型上市之後，一汽豐田SUV家族的又一款全新力作。

與4.0L車型相比，PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經濟性方面都更為出色。一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L6AT車型。

外觀來看，PRADO普拉多3.5L車型的中控台線條硬朗，搭配彰顯豪華氣度的鍍鉻與木紋裝飾，以及閃耀科技光芒的儀表照明系統。

直瀑式進氣格柵、「光芒之翼」LED前大燈及LED日間行車燈，令PRADO普拉多前臉兼具時尚感與力量感。流暢且充滿張力的車身線條，搭配超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅雲母金屬色、深綠雲母色、黑雲母色6種車身顏色。

內飾除了亞麻色和黑色之外，本次還特別新增了棕色，不但品質出眾，更貼心地迎合了消費者豐富多樣、個性潮流的審美需求。

舒適配置方面，PRADO普拉多3.5L車型盡顯超越同級的高性價比。同級別車型無可匹敵的內部空間搭配駕駛席8向調節、副駕駛席4向調節、前排和第二排座椅加熱裝置、方向盤加熱裝置等，確保每一位駕乘者的舒適性；

高精度7.0英寸AVNDVD語音可視導航系統，提供藍牙手機連接的G-BOOK功能；聞名全球的JBL專業級揚聲器音響系統，時刻提供音樂現場般的感官震撼；倒車影像系統(帶引導線)能夠在倒車時掌握車輛後方情況，提高倒車便利性和安全性。

PRADO普拉多3.5L車型擁有正統越野車獨有的非承載式車身，具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架組合，強勁的越野性能與操控的平衡穩定性同時兼顧。

PRADO普拉多3.5L車型搭載的3.5L7GR-FKS發動機，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206kW，峰值扭矩達365N.m。應用了豐田最先進的D-4S雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)，能根據發動機工況選擇最佳的燃油噴射方式。

發動機冷啟動時，採用進氣歧管噴射，油氣混合更均勻並降低氮氧化物排放；低中負荷時，採用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，採用缸內直噴，有效降低氣缸內溫度，提升功率，輸出強勁動力。

同時，豐田最先進的DualVVT-i雙智能可變正時氣門系統，進一步確保從低到高轉速范圍內的高扭矩輸出。全時四驅系統(帶LSD限滑差速器)等驅動配置，能根據路面及車輛行駛狀況對扭矩進行最佳分配，進一步提高了越野脫困能力，適應沙漠、山地、高原等各種極限路況。

與發動機相匹配的，是超級智能6檔手自一體變速箱(6SuperECT)，低速越野路況下能夠保持強勁持久的扭矩輸出，高速公路行駛時又能實現極佳的燃油經濟性。

豐田獨自研發的Super ECT功能，通過對車速與檔位的感知，在換擋間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，為駕駛者提供平滑順暢的換檔感受和怦然心動的操控體驗，於無拘無束間，隨時隨地自由馳騁，時刻釋放越野激情。