xtrail奇駿2014款越野車

『壹』 2014款新奇駿怎麼樣

外觀設計上全面革新，以更加城市化、更加動感的形象帶給消費者煥然一新的視覺感受。極具力量感的飛翼式前進氣格柵，搭配充滿動感的外拋式前後翼子板設計，構成流體動感的車身造型，設計中更融入同級唯一的全LED遠近光大燈及日間行車燈，閃耀燈光隨光影變化，帶來流光溢彩的矚目效果。越野性能將在新一代奇駿上得到進一步提升。現款奇駿備受好評的智能全模式四驅4×；4i系統將全面進化，帶來同級最強的四驅體驗，確保車輛在最惡劣路況下的最強通過性，各種復雜路況皆可輕松應對。作為城市SUV市場當之無愧的技術之王，奇駿全球累計銷量已突破百萬，自2008年導入中國以來，已成為人類歷史上首個同時登陸地球三極的量產乘用車，為城市SUV市場樹立了新的技術標桿。憑借超越同級城市SUV的高性能、領先的智能配備和寬大舒適的內部空間設計，奇駿以智觀、智驅、智享三大核心優勢為乘客提供了更便利、更休閑的駕乘體驗，攬獲了眾多渴望征服的消費者。

『貳』 2014款2.5四驅的奇駿現能賣多少錢

2014年的日產奇駿，2.5四驅，車況良好無事故，現在的價格在10.5萬左右

『叄』 東風日產奇駿2014款怎麼樣

新奇駿在動力傳動單元最大的亮點就是搭載了"；4X4 i"；的四驅動力分布系統以及極少在SUV上面搭載的"；X Tronic"；CVT變速箱。
東風日產奇駿採用的全模式智能四驅系統（4X4 i）設有三個不同的檔位：兩驅模式可以在日常駕駛中有效的降低燃油消耗；在自動四驅模式下，系統就會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控，在發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性；而鎖定四驅模式，可將前後輪的扭矩分配在約50：50的比例，
​這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。作為一款城市SUV車型，它的通過性和越野能力在同級中絕對是數一數二。

『肆』 2014款的新奇駿是全時四驅還是適時四驅啊

現在這個級別的大多數車是適時四驅的，如果不是玩車或特殊需要，兩驅行駛比四驅行駛省油。奇駿雖然也是適時四驅，但帶有差速鎖，比許多適時四驅的車要好一些。

『伍』 花十四萬買個14款2.5的奇駿值得嗎

如果是2014年2.5四驅最高配的日產奇駿，車況良好的話，現在的價格在13.5萬左右，十四萬的價格稍微有點高

『陸』 日產後面寫了X-TRAIL什麼車

是越野車，這個車型是比較多的，在大街上經常看到有這個標志的，這個是小型的越野車，還是比較經典的。

奇駿(日產X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。

奇駿的設計理念定位在"城市四驅車"，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。

奇駿的性價比很高 ,在一年一度的英國Fleet World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。

X-TRAIL"---中的"X"代表挑戰4×4的車輛。"TRAIL"代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，"X-TRAIL"代表新穎的4×4車。

"新穎"之處在於ALL MODE全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。

這聽起來不錯，但有一個"天生營養不足"的地方就在於它是一套即時的四驅系統而且沒有備越野低速擋，雖然在燃油經濟性方面降低了成本，但其本身沒有獨立懸掛以及加力箱的設計，使其在越野性上與傳統的硬派四驅車有著本質的區別，也就是在真正的惡劣路況，奇駿心有餘而力不足。

資料拓展

日產的發動機一向給人的印象是運轉平順安靜，但動力性好像就不是很突出，但奇駿的QR25發動機卻有極佳的動力表現，該發動機排量為2.5L，配有CVTC系統(類似於本田的I-VTEC)能產生180匹馬力，扭力也達到了245牛/米，動力可算是相當優秀了，同時還繼承了日產發動機一貫的優點，運轉極安靜，油門響應快。

隨著腳下力度的加強，轉數迅速升高，在各轉數區域都能提供充足的動力，油耗也不高:11.3L，CVT變速箱運作圓滑，平順，和發動機配合和諧。

但唯一的遺憾是:在P-D的過程中，有一點闖動，不知是否是扭力大的原因。奇駿的發動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升，有CVTC連續可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹/6000轉，最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉。實際操駕時，從1200轉至6000轉，扭力的發放很順暢。

『柒』 奇駿2015款與奇駿2014款區別

奇駿
優點：
外形時尚，乘坐舒適，配置豐富，通過性好。
缺點：
空間利用率不如上代，後排座椅無法調節靠背角度。
途觀
優點：
做工優秀，駕駛性能突出，動力總成先進
缺點：
內飾設計過於平庸，渦輪反應遲滯

『捌』 xtrail東風日產什麼車

X-TRAIL是日產旗下的一款緊湊型SUV，中文名稱是「奇駿」。

其中「X」代表奇駿是一款挑戰4x4的車輛，而「TRAIL」這是崎嶇道路的意思，奇駿的英文名字象徵著奇駿是一款可以在各種路況行駛的SUV。目前，X-TRAIL在市場上的主要競爭對手有豐田RAV4，CR-V等。

奇駿最新一款在2018年8月上市：

廠商指導價是18.88萬-27.13萬。奇駿有5門5座式也有5門7座式，搭載的是2.0L發動機和2.5L發動機，分別可以輸出154馬力和186馬力。並且搭配的是CVT變速箱，表明奇駿更偏向於城市道路行駛。

奇駿的驅動形式是前置前驅，也有四驅版本。區別於傳統越野車，奇駿即使擁有四驅系統，但沒有分動箱、沒有低速擋、還是CVT變速箱，這都使得奇駿不能作為真正的越野車使用。

奇駿有的只是比一般轎車更強的通過能力。作為一款SUV，奇駿的內部空間很不錯，在同類車型排行榜中排第一位。

以上內容參考：網路-日產奇駿

『玖』 14年新款奇駿頂配2.5排量，跑了17萬公里，10萬元值得買嗎

14年新款奇駿頂配2.5排量，跑了17萬公里，10萬元價位，該車子的車況良好，手續齊全的話，個人認為屬於正常的二手車行情價