越野摩托車馬達沒反應

A. 摩托車電啟動沒反應 就是按下啟動鍵連馬達聲音都沒有，電瓶有電。用腳啟動後再按電啟動能聽見馬達聲

有可能電瓶電量不足，啟動後，磁電機可以供給一部分電，所以它就可以運轉，還有就是啟動按鈕氧化了，啟動後震動下，它就又可以接觸到了

B. :摩托車電子打火沒反應是怎麼回事

離合器開關壞了。在離合器把手裡面。

1、可能是電瓶電力不夠，可以用電壓表測量電瓶電壓看看；

2、可能是火花塞間隙太大了，積碳太多導致；

3、也可能是連接火花塞的高壓帽出現故障了；

4、或者可能是啟動保險絲損壞了導致，建議還是去售後或修理摩托車的地方檢查看看。

解決方法：

1、檢查一下氣缸壓力是否正常，如果氣缸沒有壓縮比，有可能是氣門被頂彎了，關閉不嚴沒有氣缸壓力不能起動。如果氣缸壓力正常，檢查發動機是否轉動較緊，如果轉動較緊涉及的可能性太多，比如是否有粘缸情況，發動機內零件是否有損壞、脫落等。

2、如果這些都正常，檢查火花塞是否有足夠強的高壓電，配氣正時是否正確，化油器內汽油是否正常，化油器是否堵塞，進氣管等是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞等。

3、如果打火時這個繼電器有響聲，但起動電機無法帶動發動機轉動，有可能是電瓶虧電、電瓶線接觸不良、搭鐵線接地不好、繼電器壞了、起動電機壞了、超越離合器有問題或發動機內部有故障卡住了等造成的。

4、如果電起動時起動電機能帶動發動機轉，但就是不能著火，應檢查火花塞及高壓電、化油器、空濾和排氣管、氣缸壓力、配氣正時、進氣管等是否有問題，這涉及很多可能性，每一種都需要由專業維修人員來檢修才行，建議還是去售後或修理摩托車的地方處理吧。

注意事項：

摩托電啟動沒反應的檢查流程：

1、首先是在空擋位置。

2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態。

3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關。

4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器。

5、排除了繼電器的問題後檢回查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能答是馬達的問題了。

C. 摩托車馬達啟動無力,是怎麼回事

1、故障原因：油少，混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在運行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉，而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象。

解決方法：這種情況可以多加點油，若加完油馬達還是沒勁，可以找專業的維修人員進行維修。

2、故障原因：油多，混合氣過濃引起摩托車低速時加快無力。因混合氣過濃焚燒迸發時短少足夠的氧氣，使混合氣焚燒不完全，使功率下降並且經濟功能變差，易發生許多積炭阻塞排氣設備，加快了無力現象。

解決方法：這種情況可以減少點油。

3、故障原因：空氣濾清器阻塞化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脫；化油器加濃體系復位欠好，化油器主空氣量孔阻塞。

解決方法：這種情況可以清洗空氣濾清器和化油器。

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摩托車馬達的注意事項：

1、不要長時間在最低速下工作。

2、 給馬達供電的控制模塊應考慮其輸出阻抗盡量小，防止負載時輸出電壓大幅度下降，影響振感。

3、柱式電機檢驗或測試堵轉電流時，堵轉時間不宜過長，時間過長可能導致線圈溫升偏高而變形，影響性能。

D. 踏板摩托車的馬達無反應是什麼原因

馬達或繼電器有問題

E. 踏板摩托車打火沒反應馬達沒聲音

踏板摩托車在電起動時如果馬達沒有任何反應，也沒有聲音，應檢查電瓶是否嚴重虧電，保險絲是否斷了，電瓶線是否接觸不好，電門鎖開關是否損壞，電起動開關是否接觸不良，踏板車在電起動時要帶剎車，如果不帶剎車，起動是沒有反應的，如果帶了剎車也沒有反應，還要檢查剎車開關是否有問題，剎車燈不亮。如果這些都正常，再檢查起動繼電器和起動電機是否損壞，電起動線路是否有問題。

F. 摩托車電啟動沒反應了.是怎麼回事

導致摩托車啟而不動的絕大部分故障出在點火電路上，因此，掌握和了解迅速查明點火電路故障的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此簡要介紹如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5～8mm處，並讓火花塞裙部正對著我們的視線，即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內部的空間部分。然後啟動發動機數次，按如下四種情況排故：
（1）當火花塞與汽缸體之間產生5～8mm長的火花，並能聽到放電聲，同時火花塞中心電極與側電極之間的間隙中也產生火花時，說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能啟動，則誚檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障。
（2）當火花塞與汽缸體之間有5～8mm火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生時，表明高壓點火電路仍是正常的，可能是火花塞內部積碳嚴重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
（3）當火花塞與汽缸體之間產生的火花的長度達不到5～8mm，只有2～3mm時，對於有觸點點火器而言，應先檢查斷電器白金觸點的間隙，如果在
0.35～0.45mm之間（一般要按生產廠產品說明書中的規定數據進行調整），應視為正常；然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦拭觸點表面；接著啟動發動機數次，同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花強烈，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了，換上新電容器便可啟動。若火花微弱，表明火花塞電極沾滿油污，應排除汽缸內潤滑油，清洗火花塞電極。
（4）當火花塞與缸體之間無火花時，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。首先檢查斷電器觸點間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點間隙調整到0.25～0.5mm，並打磨擦凈。如無法調整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落、或者是壓力彈簧斷裂、失效，都應更換新件。如果有間隙，把觸點表面打磨干凈。如發動機仍不能啟動，就要檢查低電壓迴路各引出端導線是否磨損而接觸車體造成短路，或者開焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方，要用膠布或其它方法使其脫離接觸。有斷路的地方，要重新接好、焊好。若無上述現象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下，用其它方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。若有開焊、斷路的地方，應及時焊牢。