江鈴騎騏皮卡

『壹』 江鈴輕氣騏鈴皮卡怎麼樣

我剛買了一台加長的，是純五十鈴發動機，，油耗最多一公里5.8毛，爬坡力度很不錯

『貳』 新出的江鈴騏鈴皮卡好不好開 耐不耐用 各位大神知道的說下 廢話的繞道 托的也請繞道 謝謝

騏鈴T100S可以定製嗎？因為原廠的車子拉點重貨上坡的時候！車頭會浮起來了！我想定製將後橋往後移出個幾十厘米！

『叄』 2013款江鈴騏鈴皮卡是國幾的

2013款江鈴騏鈴皮卡車型新車出廠設定尾氣排放是國四排放標準的，該車子玻璃右上角以前環保標識還在的話，那上面就有標注該車型尾氣排放是國幾的。

『肆』 江鈴寶典皮卡和江鈴騏鈴那款好點

不熟悉。我家就有一輛江西五十鈴的D-MAX，買了差不多快倆月了。質量特別皮實，操控性和穩定性都很出色，2.5的也足夠用，整體感覺，還是很劃算的，推薦你看看

『伍』 江鈴騏鈴皮卡怎麼樣

江鈴集團旗下的產品，還不錯吧，質量、油耗都還可以。雖然是拉貨的，內飾還做得不錯，就是五十鈴的發動機聲音有點兒大。

『陸』 江鈴騏鈴

江鈴汽車集團成立於1947年，總部位於江西南昌。時至今日江鈴集團已經發展成為江西最大的製造型企業。旗下有子公司、股份公司、控股公司數量多達21家。其中具背整車生產資質的有6家，寶典皮卡就是屬於江鈴股份公司的產品而騏鈴皮卡屬於江鈴集團輕型汽車有限公司的產品。寶典與騏鈴同屬於江鈴集團出產亦可謂是兄弟產品。 眾所周知寶典皮卡作為中國皮卡市場中的第一陣營產品，其所具有的競爭優勢是毋庸置疑的。競爭優勢的主要支柱還是技術（與日本五十鈴的合作），江鈴集團自第一台皮卡車的生產到現在已經具備了二十多年的生產經營，在這二十多年的經驗積累中江鈴集團對皮卡車的生產製造到銷售流程可謂是輕車熟路。就在這經驗豐富技術成熟的時候江鈴集團推出了騏鈴皮卡這款產品，騏鈴皮卡依託江鈴集團多年的皮卡生產經驗確保了產品品質，根據市場需求生產多種顏色和不同貨箱長度的 產品以滿足客戶（寶典皮卡可選顏色少，且沒有長箱）。在皮卡車激烈的競爭洪流中，騏鈴皮卡依據獨有的後發優勢奮勇前進開創江鈴集團皮新一代卡傳奇。

『柒』 江鈴騏鈴皮卡怎麼樣

騏鈴皮卡的核心部件——發動機採用了江西五十鈴發動機有限公司生產的柴油發動機，質量穩定可靠，省油耐用，在市場上早已有口皆碑；汽油皮卡採用沈陽新光發動機有限公司生產的4G22B系列發動機，其性能穩定、高效節油、維護成本低。在產品線方面，騏鈴皮卡涵蓋汽油、柴油，長軸距、短軸距，標准貨廂、加長貨廂等多個品種，尤其是長軸版皮卡為全尺寸貨廂，軸距達3380mm，貨廂長度1835mm，能夠很好地滿足皮卡市場不同用戶的需求

『捌』 江鈴集團的騏鈴皮卡是真正符合國四標準的皮卡柴油車嗎

有意思嗎。

『玖』 江鈴騏鈴皮卡發動機電噴與直噴什麼區別

電噴（電腦控制噴射）相對應的是機械控制噴射，電噴與直噴不是相對立的關系。打個比方，江鈴4JB1的柴油發動機都是缸內直噴的，但是到後來的高壓共軌、電控VP泵發動機才使用電噴，之前使用的機械VE泵就不是電噴。電噴發動機對發動機動力性、燃油經濟型、整車排放都有好處，目前整車發動機一般都使用電噴發動機。柴油機一般都是直噴，汽油機的話有進氣道多點噴射，一般採用缸內直噴的汽油機比較先進。

『拾』 江鈴騏鈴皮卡直噴的是國四的嗎

我剛買了一台加長的，是純五十鈴發動機，，油耗最多一公里5.8毛，爬坡力度很不錯

這個還真不太懂，不過應該是最新一代吧。騏鈴皮卡不是江鈴集團的最新皮卡嗎？

通用，細心的人會看到騏鈴皮卡裡面很多都是打著JMC的標志配件，也就是說，兩台車的配件大部份是一個廠出的。。

買皮卡最好買長城，技術成熟一些。目前國內的二線城市包括很多縣城，長城皮卡的市場非常火爆。市場佔有率才是衡量產品的最終標桿。

油耗也就是六個到七個 看什麼路啦 做工想精細但是用料撐托不出來精細

電噴採用電腦板控制的，它的工作原理是行車時，電腦板根據行車狀況的變化，來調節噴油嘴的噴油時間和噴油量，它的4個噴油嘴噴油非常均勻，所以，電噴發動機震動小，聲音小，提速快，同時，電噴發動機的功率一般比直噴的要大。它對油品要求比較高...