rav4改裝越野

① 豐田rav4怎麼改裝

這個價位的SUV基本都是做外觀改裝，加裝前後保險杠，迎賓踏板，上車踏板，行李架，晴雨擋等等，還有就是加氙燈。不推薦加晴雨擋，作用有限，破壞原車外觀，很老土的配件，好車沒有裝這個東西的；上車踏板也沒什麼使用價值，能踩上踏板的同樣也能直接踏上車，裝上以後就是顯得車更敦實一些，減少了離地間隙。如果做性能改裝，一般都是基於切諾基這樣的越野車。

② 老款rav4如何改裝增加馬力

豐田RAV4作為緊湊型SUV市場上的主力車型，一直以來都保持著很高的關注度，2018年在紐約車展首度亮相的豐田大改款RAV4車系，歐規車型雖早在2018年4月1日即在官網亮相，不過其首演場合卻是選擇在2018年的巴黎車展上，

以全新的2.5升四缸直噴自然進氣引擎結合電動馬達輔助，並搭配ECVT無段變速系統配置，且提供了前驅及四輪驅動兩種傳動選擇，其中前驅車型具備218匹馬力，四輪驅動車型的馬力則提升至222匹。根據原廠提供的測試數據顯示，新一代歐規 RAV4 Hybrid 由靜止加速至時速100公里僅需8.1 秒即可完成，而四驅車型平均油耗亦可達到每公升汽油可行駛 22.7 公里的出色表現。新一代歐規RAV4 Hybrid四輪驅動車型所採用的AWD-i四輪驅動系統，原廠除了強化後輪純電輸出的效能外，前後輪扭力的分配比例並可依需求在100:0 至 20:80 之間調整，透過更為靈活的動力分配設定，強化車輛整體的操控及越野表現。

③ 豐田RAV4才上市，改裝套件就來了，四齣排氣帶尾翼，低趴風！

豐田RAV4才上市，改裝套件就來了，四齣排氣帶尾翼，低趴風！

豐田汽車作為一個世界級的汽車品牌，旗下的轎車車型確實相當豐富，卡羅拉以及凱美瑞車型都是暢銷世界的爆款，而且當年還有豐田皇冠以及豐田銳志等經典車型，不過豐田汽車在SUV領域的車型數量其實並不算多。在中國市場上，豐田rav4榮放以及豐田漢蘭達算是兩款銷量支柱，而其他的豐田普拉多以及酷路澤系列車型相對來講比較小眾化一些，畢竟價位不太親民。

問題來了，你覺得這款豐田RAV4帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 2012款rav4能不能改裝

可以的。
給個RAV4車型相關資訊樓主看看。網上有間廣州七彩 車特專業改裝店，裡面的改裝套件齊全，大眾、豐田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前後保險杠、通用型汽車側踏板、越野皮卡拖鉤和翻滾架等適合30款以上的主流車型改裝套件。必須適合為愛車改裝的同學啊！專注SUV30年~

⑤ 豐田全新RAV4改裝版見過嗎！看完還以為是台硬派越野車

日前我們從海外媒體社交網站獲取了一組豐田全新RAV4改裝版車型實拍圖，其全新一代車型已於去年在華正式開售，並在基礎款車型的外觀基礎上進行了大幅改進，不少網友吐槽道：遠看還是以為是台硬派越野車呢！
動力方面，新車或將搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，傳動系統將匹配E-CVT變速箱，並匹配智能電控四驅系統。外觀方面，新車前臉加裝了厚重的保險杠杠包圍，車身兩側還加裝了金屬鍍鉻飾條，並配備多輻式鋁合金輪轂。遺憾的是，該款改裝套件或將僅針對海外車型推出。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 試駕豐田RAV4 TRD越野版，看完評價後你還會帶它去越野嗎

豐田RAV4（榮放）一向不是以越野能力佔領市場，不過這個局面恐怕要改變了。
2020年豐田集團計劃推出RAV4的越野版小型SUV-RAV4 TRD，並擁有與豐田Adventure（進口）相同的離地間隙、接近角、四輪驅動的動力總成以及大多數的配置與功能。
那麼RAV4 TRD是否有什麼過人之處呢？
老實說RAV4的車身外形對於傳統越野車來說，沒有過多的優勢可言，TRD的車頭擁有19°的接近角，車尾擁有21°的離去角，但考慮到它低懸掛與排氣的布局設計，這些都讓TRD的整體離地間隙，恐怕不會像切諾基這樣的傳統越野車那樣優秀。
豐田為TRD的減震器提供了可增強回彈控制的螺旋彈簧，這副雙管內部反彈彈簧可以對越野時的車身反彈進行有效地控制控制。最大限度地壓縮越野時所遇到的上下顛簸問題，並有助於提高對大顛簸和車身下降運動時的控制。
不過這副看似精美的紅色螺旋彈簧，卻依舊缺乏車身在進入泥濘路面或者涉水路面時，給車身提供必要的關鍵支撐。雖然TRD的懸掛系統被設計用於增強車身控制和小顛簸隔離，但和傳統的RAV4比起來，TRD在鋪裝路面上的行駛抖動性會比較更加明顯一些。
豐田在與日本飛勁輪胎廠進行合作後，為TRD特意開發了一款跨界使用的Wildpeak全地形輪胎，18寸的輪轂放在TRD這款小型SUV的身上，使得TRD從側面看上去別有一份粗野狂放的性格。這款Wildpeak輪胎最大的優勢就是在雪地模式下可以提供相當不錯的抓地力，而且對於行駛過程中的胎噪抑制也有著不錯的效果。
雖然TRD在越野性能上和市面上那些著名的越野車出色，但它在配置上則有著比較不錯得分。天窗、電動升降車窗、360°全景攝像頭、車身雷達、加熱方向盤、前排加熱及通風座椅等配置都能夠給人帶來很不錯的車內享受。
只不過TRD的車身雷達似乎有些過於靈敏，如果你在擁堵路段駕駛時，即使危險障礙物離你還有段距離，但TRD的車身雷達依舊會發出令人刺耳的尖叫聲。
TRD除了在懸掛調校方面讓自己更接近於台越野車以外，它的整體駕駛感受似乎就是一台普通的RAV4。在動力方面TRD搭載了一台2.5L四缸發動機，可提供203馬力的動力輸出，並匹配一款8擋CVT無極變速箱，可以提供較為不錯的燃油效率。
豐田RAV4 TRD越野車將包括坡道啟動輔助控制（HAC）、拖車搖擺控制（TSC）和下坡輔助控制（DAC），以實現最佳的公路和越野性能和安全性。
那麼TRD值得擁有嗎？
對於喜歡戶外旅行的朋友們來說，兼顧城市行駛與郊外旅行的跨界車確實具有極強的吸引力，在這方面豐田RAV4 TRD也盡力在這兩種使用狀態中尋找一個平衡點。雖然TRD的懸掛並不能給人帶來特別驚喜的幫助，但它的輪胎卻對你野外放縱可以提供一定的幫助，並且它還原車配備了便於清洗的腳墊，可以讓駕駛者很輕松的抽出腳墊進行清洗。
目前這款RAV4 TRD的售價預計將達到25.9萬人民幣，且豐田暫未做出國產化的准備，因此想要擁有這款小型越野版RAV4的朋友們，可以通過平行進口的方式進行采購。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 熟悉又不同 Kuhl Racing改裝豐田RAV4

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 豐田推出RAV4越野版，是真能越野還是徒有其表

近日，豐田在日本市場推出了RAV4「OFFROADpackage」特別版車型，售價為346萬日元，摺合人民幣約為22.31萬，新車在普通版車型的基礎上，增加了越野套件，感覺更加硬朗。

再說幾句

豐田RAV4一直都是本田CR-V和日產奇駿的老對手，而且銷量上一直都是不相上下，但是今年8月份的銷量卻分出了勝負。

不是本田CR-V和日產奇駿的銷量增長了，而是豐田RAV4的銷量大跌，沒有敗給對手，卻敗給了自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 豐田rav4改裝越野嗎

豐田4tunner！！！難道不知道！！？

⑩ 豐田RAV4改裝版實拍。

豐田RAV4改裝版實拍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。