越野mx6摩托車改裝

1. mx6越野摩托車最小能換多小輪股啊

幹嘛要把輪轂換小，可以把後鏈輪換大是一樣的效果還便宜

2. 越野摩托車mx6做工好，還是正林好

做工個人認為差不多，但是正林軸距要長些，看著也大氣些，減震不去mx6，

3. 越野摩托車mx6裝150/60-17輪胎可以嗎

應該可以，不過注意輪胎爆出來！

4. 越野摩托改特技需要換輪轂不 我的mx6想改特技 換滑胎 需要換輪轂么 還要改寫什麼東西

要換輪轂，越野輪轂前大後小，競技輪轂前小後大。你在網上看這兩種車，一眼就看出來了

5. 我自己的MX6 250越野摩托車的活塞環自己動手換了 然後把化油器拆開洗了 把主油孔和副油孔

可能是點火時間沒調對，這個好多人都不太懂怎麼調整

6. 正林越野摩托車和mx6越野摩托車誰暴力點

機器一樣的要看誰猛那就x6了車身小重量輕

7. 越野摩托車mx6能飛坡嗎

mx6小飛小跳是一點問題都沒有

8. mx6越野摩托車沒有上牌架子的情況下哪裡可以安牌（求圖）

先要確定你這款車是否可以上牌，現在的摩托車只有一個後牌照了，不需要再裝前牌照，不過這種越野車後面沒有合適的安裝牌照位置，即使製造牌照架裝在後面，也不美觀，且有可能影響車的正常使用，如果不考慮牌照必須安裝的後面的要求，也可以用牌照架把它裝在前減震上，買一個牌照架，固定在前減震上就行了。

9. mx6越野摩托車性能介紹

mx6越野摩托車性能簡介：用的是宗申250CC發動機，法斯特合成減奪，加強鋁合金平叉。

越野摩托車是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義。

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越野摩托車保養技巧：

1，勤換機油

這或許是你能進行的最重要的預防性保養了。機油是發動機的血液，機油能夠幫助內部組件潤滑，降溫，清洗清潔，密封，防銹，這可以最大程度地減少摩擦。隨著時間的增加，機油會沾染上污染物和水分，有效性會因此減小。機油能夠使車子頂端或底部具有抓力。

2，調整或潤滑鏈條

給你的車鏈上潤滑油能夠防止其生銹。一條生銹的車鏈會增加引擎驅動車輪的難度，抵消很大一部分發動機馬力。應該按期清洗，保養，調整你的車鏈。否則隨著時間的遷移它會變松，從車子的鏈齒輪上脫離。造成不必要的經濟損失和人身安全隱患。

3，檢查大小鏈齒

檢查鏈齒看看是否有變形或這斷裂的鋸齒或者是其他的磨損。你只需要從鏈輪後方拉出，如果間隙超過四分之一英尺，就要更換鏈齒。

4，檢查軸承，必要時潤滑

最重要的事情是你需要給你愛車的每一個移動部件進行潤滑。每年你需要給你的擺動臂軸承，轉向和車輪進行一到兩次的潤滑，否則的話，軸承會卡住，滑條和車輪都不能驅動。

5，調整氣門

氣門會隨著時間而變緊。如果氣門變緊的話，熱量可能導致氣門或活塞熔化氣缸壁，並且彼此都融化。所以，定期調整氣門。

6，保持空濾的清潔

骯臟的的空氣過濾器會導致引擎吸沉積物，比如污垢。當這些顆粒物被捲入移動的部件里時，部件會過早地磨損甚至是破損。因此，需要清洗空氣過濾器，噴空濾油，然後重新安裝它。如果玩沙漠的朋友建議大家裝上防沙網哦！

7，保養排氣

堵塞的管道會使得發動機排氣難度加大，從而降低功率。這也會使得車子難以啟動。因此，確保管道不會堵塞，生銹，油性過度，排氣管填密物沒有破損，漏氣。

8，拉線潤滑

生銹的拉線不僅會減短摩托車使用壽命，還是一個顯著的安全隱患。尤其是生銹的剎車和油門拉索。簡單地定期潤滑電纜就可以防止生銹。

10. 本人買了mx6越野摩托車減震是法斯特的

就減震螺絲最靠邊的那顆 用不著一個月放一次 你只要感覺減震硬了就放 mx6減震是台灣法士特的