19年北京皮卡搖號指標

❶ 北京汽車搖號。我名下有一貨車，還能申請小轎車的搖號指標嗎

你好。本市戶籍居民申請小客車配置指標條件：本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證。您名下的貨車屬於機動車，應不具備搖號資格。

❷ 2019年皮卡車京牌能不能進北京市區

截至2019年12月，皮卡車屬於貨運機動車，不能進北京市區。

一、北京市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車應遵守以下規定：

1、每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸（含）以上載貨汽車通行。

2、自2019年9月21日起，六環路（含）以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車（含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車）通行。

二、軍隊、武警車輛及執行任務的警車、救護車等特種車輛不受上述措施限制。

三、本市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車除遵守上述規定外，還應遵守本市相關部門制定的其他交通管理措施。

(2)19年北京皮卡搖號指標擴展閱讀

《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定：

第六十一條 遇自然災害、惡劣氣象條件以及施工或者發生交通事故等嚴重影響交通安全的情形時，高速公路管理機構和公安機關交通管理部門應當及時相互通報情況；公安機關交通管理部門可以採取限制車速、調換車道、暫時中斷通行、關閉高速公路等交通管制措施。採取交通管制措施時，應當設置交通標志或者發布公告。

《北京市大氣污染防治條例》中規定：

第六十六條在用機動車應當符合本市機動車排放標准，並定期進行排放污染檢測；檢測合格的，方可進行機動車安全技術檢驗，核發安全檢測合格標志。

進入本市行駛的外埠車輛，應當按照本市規定，進行排放污染檢測；檢測合格的，方可辦理機動車進京手續。

具體檢測管理辦法由市環境保護行政主管部門會同有關部門制定。

❸ 北京皮卡車是不能進五環嗎，那買它有什麼用，就是因為搖號搖不著

國外皮卡十分流行，特別是外國農民多數用皮卡。我國城市皮卡限行純屬交管部門的城市老爺思維。交管部門對三蹦子進城拉貨都管不住，正規的客貨兩用皮卡車型倒設置諸多限制，這不是欺負老實人嗎？ 目前遼寧、河北、河南、雲南逐步取消了對皮卡的限行更規定，這才體現了對農民兄弟權益的尊重。

❹ 北京 封閉小貨車需要搖號嗎能直接上牌子嗎

不用搖號，可以直接上牌。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則：

機關、企業事業單位、社會團體及其他組織和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當通過搖號、輪候等方式取得。

本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。

根據個人參加搖號的累計次數設置階梯中簽率。累計參加搖號6次（含）以內未中簽的，中簽率為當期基準中簽率；累計參加搖號7次至12次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的2倍；累計參加搖號13次至18次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的3倍，以此類推。

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貨車在北京限行規定：

北京市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車，每天6時至23時，禁止在五環路（不含五環路）以內道路通行；核定載質量8噸（含8噸）以上載貨汽車禁止在五環路主路通行。

外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車，每天6時至24時，禁止在六環路（含六環路）以內道路通行；每天零時至6時，進入六環路（含六環路）以內道路行駛的載貨汽車（除整車運送鮮活農產品的載貨汽車外），須辦理進京通行證件。

全天禁止國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車進入六環路（含六環路）以內道路通行。

2017年9月21日至2019年9月20日，每天零時至6時，經相關管理部門確認為保障北京市生產生活需求並辦理進京通行證件的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車及整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車，可以進入六環路（含六環路）以內道路行駛。

❺ 北京對皮卡有什麼限制

皮卡禁入五環

無需搖號上北京藍牌是目前皮卡商家兜售的主要賣點，也是吸引大部分購車者的主要原因。在本市，皮卡按貨車管理，不受上牌限制，適用C1駕照，只是行駛范圍被嚴格限制在五環以外。

北京市交管局網站顯示，根據本市號牌載貨汽車禁限行規定，每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行。

同時，五環外也有不少地區對皮卡等貨車有地方性的限制規定。2019年1月1日起，大興新城部分道路每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行。

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京牌皮卡白天禁入五環 違者扣三分

根據北京市貨車限行規定，北京號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛。

多位交警透露，在日常執法中不少皮卡車主違規將車輛開進五環，有些駕駛員甚至會在機動車號牌上做手腳以逃避處罰，對於這樣的違法行為交管部門將嚴格查處。

日前，北京市交管局發布消息稱，針對近期北京市內皮卡、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況。

交管部門針對貨車違反禁令標志，限行時間、限行區域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為開展集中整治。

據介紹，整治期間，交管部門在加強日常管理的同時，還將在重點環路、橋區設置12處專項整治崗，加強早查、夜查的力度。

同時，充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段，加大非現場執法力度。

交管部門提示，皮卡、封閉貨車屬貨運機動車類型，北京號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛。

外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路(含)以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

參考資料來源：中國經濟網-京城車市皮卡銷量猛漲 禁入五環政策未調整 規避搖

參考資料來源：中國新聞網-北京皮卡銷量猛增 「解禁」傳言不可信

❻ 北京對皮卡車的限制是什麼本地和外地的皮卡政策一樣嗎

皮卡車屬於貨車，加柴油。

本地和外地的皮卡政策不一樣。

自2018年12月1日起，全天禁止國三排放標准柴油載貨汽車在北京行政區域內道路行駛。

本市號牌的國三柴油貨車、為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車可享一年過渡期，過渡期截至2019年10月31日。

過渡期內，經有關部門確認為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車，全天可以進入六環路(不含)以外道路行駛，每天零時至6時可以進入六環路(含)以內道路行駛；

為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車進入六環路(含)以內道路行駛須辦理進京通行證件；

本市國三柴油貨車繼續執行現行的交通管理措施。

自2019年11月1日起，全天禁止所有國三柴油貨車進入本市行政區域內道路行駛。

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交通部門介紹，配合2017年出台的「限制國三柴油貨車通行北京市六環路及以內道路」的管理政策，北京市專門制定了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，考慮車型、購置時間等因素，對於報廢和轉出的車輛給予一定的資金補助。

此次結合新的管理政策出台，也對補助辦法進行了優化調整，相應推遲了補貼退坡時間和停止補貼的時限，凡在2019年10月31日之前完成車輛報廢或轉出的，年底前均可申請補貼。

❼ 2020款尼桑皮卡能上北京牌照嗎

北京買皮卡可以上北京牌照的：
1、皮卡限行放開，所以免搖號政策一定會取消。甚至有商家稱「未來一部分皮卡車將轉為乘用車，號牌將變成普通小客車指標；」
2、其實這是汽車經銷商慣用的推銷手段，先製造一個噱頭，然後忽悠消費者購買；
3、北京限行政策短期內不會改變，市民應理性購買這類皮卡車，以免造成損失。

❽ 北京五月一號以後是皮卡上牌也要搖號了嗎

北京五月一日後可以給皮卡車上牌，不用搖號，因為皮卡是貨車，所以不用搖號。
皮卡車不能進入五環，但現在是控制上牌數量，不是通過搖號上牌。

❾ 皮卡搖號是劃入小客車嗎

皮卡搖號行是可以換入小客車的

❿ 現在皮卡上北京牌需要搖號嗎

1.皮卡上北京牌照是不用參加搖號的。
2.北京市定義皮卡的車輛類型為輕型貨車，上藍牌。
3.北京市對於皮卡這樣的貨車的限行規定有：
（1）每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行。
（2）按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。