去西藏一定要越野車馬

Ⅰ 為什麼去西藏要開越野車

西藏環境特殊，旅遊景點分布很廣，有些地方路況不好，一般的車子不好開過去。阿里大北線、珠峰、山南等地方有砂石路、搓衣板路，越野車性能好，安全性高。

Ⅱ 成都租車去西藏一定要選擇越野車嗎

看時間，畢竟西藏海拔很高，要翻山越嶺，雖然現在路況很好了，但是很多埡口一帶有冰雪覆蓋等等，會遇到很多平時低海拔的城裡人不能遇到的狀況，所以還是推薦越野車，當然如果你不駛離國道路線，那現在什麼車都可以走，當然遇到泥石流、塌方、下雪、冰雪路段等的時候脫困會很困難，逃生或者脫困機會下降。我專業跑西藏很多年，希望採納。

Ⅲ 去西藏旅遊一定要用越野車嗎，開轎車去可不可以

可以開神車五菱麵包車啊？轎車可以開到西藏，網上不是也有很多轎車開到拉薩的嘛，通過性和舒適性在路上肯定沒越野車的好！稍微不小心就容易拋錨，去西藏最好是組隊去，遇到突發事情有人幫忙，要不然叫天天不靈，

Ⅳ 去西藏一定要開豐田霸道嗎開個家庭轎車行不行

我們18年9月份去的西藏，一輛帕傑羅，一輛國產神車哈弗H6，雖然一個是硬派越野車，一個是城市SUV，底盤都很高，但我可以很負責任地告訴你，其實開轎車完全可以。

網友點評

網友1：去年從敦煌去青海水上雅丹，一路大部分都是柏油路，很平很舒服，只有一段幾公里的石子路，我們開的吉利博越，開40-60邁行進。發現有一輛瑪莎拉蒂跑車也走到這段路上，就是開的非常慢，大概速度不會超過10公里，但是也是可以走的。敦煌有租車公司，押金1500，每天租費一百多，油路另算，車不同租費不同。路況非常好，翻山越嶺也沒事。這車偶有頓挫，駕駛還是很不錯的，國產車能這樣已經是比幾年前的車進步很大了，不光是耐用性的提高，舒適度的提高也不是一點點的。不要老是對國產車沒有信心，現在的國產車也足夠國內周遊列國啦。開車不講開的快，道路的限速也不敢開快。

網友2：親眼見了一輛10年左右的力帆小車走最難走的芒康路（正常318路線），後面又認識2位從溫州花4500元買的12年左右的飛度，一路從溫州殺到了西藏318。沒有上不去的車，只有上不去的人。這話雖然抬杠，但是也證明了318的路況真的不那麼難走。個人感覺比109的路好走多了（拉薩到109）

網友3：我們2014年去的西藏，是1.6 L排量的東風景逸SUV，西藏走]大半，沒有什麼去不了的地方，翻過5000多米海拔的山口，走過天險通麥，也去了麥脫。我認為進西藏車子只要符合兩點要求既可，一是底盤要高一點，二是車況要好一點，最好用開了2-3年的新車。

網友4：越野車通過性是要好些。但是現在317，318線家庭轎車底盤比較矮的都可以去。關鍵是還是要看自己的技術和膽量。越野車通過性能是比轎車要高些。去不去西藏不是得車輛匹配的問題。關鍵還是自己中合實力和金錢的問題。

Ⅳ 自駕去西藏一定要開越野車嗎

看去西藏你准備走什麼路，還有去西藏哪，對於大多數人去西藏走主路，拉薩就是終點，高地盤一點的車都能去，轎車在適應的時節，一些地方悠著點，一樣去， 如果去像我這樣野的，開過尼泊爾的，越野車都不夠，改裝和組團都難保安全。

Ⅵ 去西藏自駕游，必須開大排量的越野車嗎

總是有很多驢友，問同樣的問題。西藏有必要自駕駕駛越野車或SUV嗎？大眾CC可以去嗎？英偉、江華、本田等，可以走了嗎？原則：有SUV的話更好，沒有的話軸距更短，底盤更高一些。理論上，打開QQ或自動通過性會更好，開寶馬730會有錢。最終通過性下降。

取決於路線，青藏線和天花板上的部分路線比較平坦，長線或對北線等挑戰更大一些，是天津青出的最佳選擇。選擇轎車出去。軸距太長，通過性下降很多，而且後車由於前車，四輪車優於後車。建議在去西藏之前整備電車。旅行結束後不到10000公里也差不多了。建議再做一次整備，檢查電車。

Ⅶ 去西藏：為什麼沒必要，非得開SUV或越野車

去西藏都是崎嶇不平的山路，沙漠，不開越野車，其他車那經得起這樣的折騰。

Ⅷ 想開車去西藏玩，一定要開越野車才行嗎

只要不去藏北，一路沿鋪裝路面行駛，基本任何車型都可以，無論是轎車、跑車還是QQ這種微型車，都可以進藏，而如果要走藏北或者離開柏油路去泥地撒歡兒，那麼最好選擇通過性較強的越野車型。

Ⅸ 去川藏線自駕游為什麼一定要選擇越野車

安全第一！！！！而且一定要選擇可靠性一流的車型，省的壞在半路造成安全事故