越野摩托西藏

A. 騎摩托車去西藏用哪種車好

街車是四缸的
首先故障率就比單缸的車要高，高原空氣稀薄，四缸車的混合比會變得很稀，動力直線下降，空濾進氣量很小，車子完全達不到峰值功率。
一般去西藏的都是單缸拉力車，越野通過性能強，故障率低。
街車主要是馬力大 急速高
拉力車是扭力強 動力上面使用領域不同
寶馬的旅行車也不錯R1150等
不過也有騎00款R1環游世界的 一切看實際吧

B. 萬元左右的摩托去西藏選什麼合適

一萬五千元左右適合去西藏摩旅的摩托車，選拉力旅行車比較合適，如五羊本田猛鷙190、新大洲本田CBF190X、豪爵NK150、宗申RX1S、力帆KPT200、大陽天昴200等，這些都是犬品牌的，質量、性能及售後都有保障。

C. 騎摩托車去西藏！打算買一輛雅馬哈的越野摩托！

雅馬哈250天劍王

D. 什麼越野摩托車去西藏好呢

這個價位選擇嘉陵的Z3吧 要是經濟寬裕可以考慮大眼 如果升高170以下就選擇西藏人

E. 110cc越野摩托車能到西藏嗎全程2300公里蘭州出發走青藏線

答案是肯定的，不過最好是水冷的摩托車；風冷的每兩小時左右就要停下歇車才行，否則容易出現活塞環粘死現象。希望對你有所幫助。

F. 想騎摩托車去西藏，高手推薦下什麼摩托合適

銀鋼山地王，嘉納仕ADV。

入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。

1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。

2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。

3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。

4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。

長途自駕旅行注意事項：

1、出行工具的選擇。

2、旅行物品的准備，長途出行一定要做好充分的准備，換洗的衣服，充足的飲水，常用的葯品，都可以做應急之用。

3、車輛的檢查，不管是新車還是有了一定年限的車輛，長途出行前必須要進行全面的檢修。首先是輪胎的氣壓一定要調整好，然後就是檢查發動機艙的各種油液：剎車油，防凍液，轉向助力油，機油液位。長途旅行的話，如果距離上次換機油有了一段日子，建議更換機油再重新上路。

4、車輛檢查好，帶好錢包就可以上路了，身份證，行車證，駕駛證是一定要隨身攜帶的。各種生活用品就不一一贅述，充電器的什麼的一定不能忘。最重要的就是安全問題啦，車速不要過快，一定要安全行駛，不要疲勞駕駛。

G. 我想買輛越小越好的越野摩托車去西藏，請問有嗎高大那樣就不用了

長途摩旅，你選車犯了幾個錯。一，真正摩旅不能越小越好的車子。試問長途騎行，猴子車子，供著腰，縮著腿，每天跑十個八個小時，你受得了嗎？二，摩旅不能用真正的越野車，越野車的通過性好，但沒有舒適性。你應該選擇介於越野車和街車之間，擁有越野車的通過性，又有街車的舒適性。這種車叫拉力車！！！
在我看來，長途摩旅，最重要的還是舒適性。至於通過性嘛，路不好可以選擇國道嘛，不走小路近路嘛。所以我會選擇街車，或者巡航！！！

H. 越野摩托進藏可以嗎

可以是可以，但是建議換個大油箱或帶個備用油箱。越野車普遍發動機大，而且耗油，油箱又小。