越野賽標准

⑴ 冬季越野有哪些比賽規則

准備工作

在寄出報名表之後不久，您將收到進一步的詳細資料，這時 比賽准備即可開始。准備工作主要包括下述幾點：
1．學習有關比賽的規程、要求；
2．根據自己的目標加強技能、體能訓練；
3．購買比賽用品，如紅圓珠筆、指北針。准備參加比賽的 服裝(舊的工裝衣褲或長運動服均可)；
4．比賽前夕應充分休息，注意飲食的調養。在比賽的前一 天，准備好飲料、於糧和零用錢。

在出發前
比賽的這一天終於來到了。您應早早地把一切物品攜帶好， 按計算好的時間騎車或搭載其他車輛前往比賽集合地點。 在集合地點報到之後，您將得到您的比賽編號(號碼布)、檢 查卡片等物品。在去出發區之前，您需要做的事情主要有：
1．撕(剪)下檢查卡副卡，交給工作人員；
2．如果比賽另有補充規定或通知，應盡快閱讀、記熟，並予以正確的理解；
3．將比賽中不用的物品(如行李等)放置於規定的地點；
4．按規定方法佩戴號碼布或其他標志；
5．開始做熱身、准備活動。 當距離您的出發時間還剩10-15分鍾時，即可以在工作人員 (或標志)的指引下前往出發區。到達出發區之後，一般應停止一 切活動，靜靜地等待檢錄員的呼叫，以便能夠按時出發。
注意：在出發區，最重要的是切勿錯過或搶超出發時間。同時不要進錯通道、拿錯地圖。

在標圖區
如果本次比賽圖上沒有標示比賽路線，這就說明需要參賽者自己到標圖區依基本圖轉繪。標圖區一般設在出發線前方30-100米的地點(標圖區符號與出發區符號相同，為邊長7毫米的「△」符號)，在您離開「待發」格之後，只要沿著標志即可找到它。
轉繪比賽路線時抓緊時間是必要的，但要細心和謹慎，防止繪錯檢查點的位置。要注意愛護基本圖，轉繪完畢後應將借用的尺子、紅圓珠筆等留在原處，以便後來的運動員使用。

在比賽中
離開出發線之後您應進入賽跑的狀態，因為比賽的成績是從這一時間開始計算的。不過，只把定向越野比賽當做一般的賽跑是不行的，正象有人稱它為「思考的運動」、「狡黠的賽跑」那樣，在比賽的過程中將有許許多多的問題在等待著您。經常出現的問題是：
——您准備採取何種按圖行進方法前往檢查點?
——何種地形會對您的運動有幫助?
——何種地形會影響您行進? 對於這些問題，相信您可以從本書的第三章中找到答案。在這里需要再強調一下關於快與慢的關系問題。瑞典人帕·斯安德伯(Per Sandberg)把兩個檢查點之間的一段路程分成綠、黃、紅三個區(參見圖4—6)，他認為在不同區段應採用不同的定向越野方法：
綠區——概略定向。在這個區域，由於剛剛標定了行進的方向，精確地確定了站立點(藉助於檢查點)，可以用最快的速度奔跑。如有可能，應多採用記憶法沿道路奔跑。
黃區——「標準的」定向。這一區域內的各種明顯地形點將逐漸引導您接近檢查點，因此宜多利用借點、導線等方法行進，並盡可能地保持標准跑速。
紅區——精確定向。即將到達檢查點，應減慢速度，防止過早地兜圈子尋找點標，或者錯過點標。此時應勤看地圖勤對照，時時明確站立點在圖上的位置。如有必要還應採用按磁方位角行進和步測的方法。

在終點
在離開最後一個檢查點向終點前進的時候，這已意味著勝利在望，但還不能松勁，因為在這時競爭對手們還將在意志、體力、技能等方面做最後的較量。要再堅持一下。過不久，您將看到那醒目的終點橫幅並聽到觀眾為您加油的歡呼聲。 在越過終線之後，您需要做的第一件事就是迅速將檢查卡片交給收卡員，而後以放鬆性的慢跑沿通道離開終點工作區，到指定地點休息或換衣、洗澡。如果您對比賽的組織工作和其他運動員有意見，或需要對自己的失誤進行申辯，應該在離開終點工作區前到「申訴處」向工作人員說明。
在終點工作區的外側，通常設有成績公布欄，在您將檢查卡片交給收卡員之後，只要您的成績是有效的，工作人員會在不長時間內將您的成績公布出來。成績一公布，您就可以自行離開比賽會場返回了。如果比賽後還有頒獎儀式，那麼無論受獎人中是否有您，都應該留下來看看。頒獎儀式是一次比賽最有意義、最激動人心的時刻，可以肯定，它將給您留下終生難忘的美好印象。

⑵ 越野跑1小時4.7公里配速算什麼標准

跑一個小時，配速4.7很快了，相當於一個小時跑12.8公里，相當快了

⑶ 部隊規定五公里越野跑多少分鍾及格

成績是20分鍾內是優秀，20-21分鍾良好 ，21-22分鍾及格 22以上不及格。

⑷ 越野跑基本規則是什麼

世界各地舉行越野賽跑的環境差別很大，特別是季節、氣候條件及比賽距離各異，因此不可能對此項運動作出世界性的統一嚴格規定。但下列規則可用來指導和推動各國開展越野賽跑，使之既作為一項獨立的運動項目，也作為田徑運動的輔助訓練手段。

1.季節

越野賽跑通常應在田徑賽季結束後的冬季進行。

2.路線

越野賽跑路線應盡量限於空曠的田野、荒野、空地及草地。橫穿公路的次數應減至最低限度。

必須為比賽路線作出明顯的標志，較為可取的是在比賽路線兩邊設置柵欄或障礙物。如不能做到這—點，至少應在路線兩邊用連續的帶子攔起作為標志。

勘測路線時應避免很高的障礙物和危險路線，如深坑、危險的上下坡、密茂叢林等。

總之，應避免一切給比賽帶來困難而違背比賽宗旨的障礙物。不宜設置人工障礙，但為了進行此項運動而必須設置時，也可模擬曠野中的自然障礙。若參加比賽的運動員人數較多，在起跑後的1500米內不應有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

應測量比賽路線，在發出邀請時宣布比賽距離，應利用此機會對路線作簡要介紹。當比賽路線為環形時，建議每圈距離不少於2200米。

主辦機構應負責提供適用的、作好標志的比賽路線，在秩序冊中說明比賽路線的細節。為比賽指派路線管理員、檢查員以及必要時在復雜地帶為運動員指引正確路線的引導員。

除國際比賽外，可根據各地實際情況修改上述有關路線的規定。3.建議將運動員分成年齡組

4.比賽距離

國際田聯世界越野團體錦標賽的距離大約為：男子長距離12公里、男子短距離4公里、青年男子8公里；女子長距離8公里、女子短距離4公里、青年女子6公里。

建議其他的國際比賽和國家比賽也採用類似比賽距離。

5.出發

使用長跑比賽的標准口令，鳴槍出發。

如果比賽人數較多，應在出發前5分鍾進行預告，必要時可增加預告次數。出發時，應為各隊提供起跑位置，各隊隊員應在起點處排成一路縱隊。

運動員在越野賽跑時不得接受任何人提供的幫助。

6.計分

比賽結束時，裁判員應判定各隊計分隊員的名次，然後將名次分數相加，總分最少者為優勝。

計算總分時，可以去掉以個人身份參賽的運動員名次，對後繼名次進行相應調整。但參賽運動員人數較多時，不宜使用此種方法。

如總分相等，則以最後一名計分隊員名次較好的隊為優勝。

7.飲水、用水和飲料站

在所有比賽的起點和終點均應放置飲用水和其他適宜飲料。

在所有項目比賽中，如果天氣條件需要，應以2～3公里的間隔距離設置飲水、用水站或每圈設置。

8.山地越野跑

山地越野跑的主要路段應離開公路在山野舉行，其中包括一定數量的上坡(主要是上坡)或上坡／下坡(起點、終點在同一高度)跑。

建議國際比賽的大致距離和上坡總量如下：

(1)主要為上坡跑項目比賽距離上坡距離成年男子12公里1200米成年女子7公里550米青年男子7公里550米

(2)起點、終點設在同一高度項目比賽距離上坡距離成年男子12公里700米成年女子7公里400米青年男子7公里400米

跑經瀝青公路的路線長度不得超過全程的20％。比賽路線可設計成一個環形。

⑸ 場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別,請個別詳細說明

1、意思不一

場地賽：指比賽在固定的場地內進行。

拉力賽：指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。

越野賽：指駕駛車輛在野外進行競速比賽。

2、路面不一

場地賽：路面為柏油平整路面。

拉力賽：是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的。

越野賽：場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環境。

3、發車方式不一

場地賽：多採用群車發車的方式。

拉力賽：採取單個發車的方法。

越野賽：採用單車發車方式。

4、計算方式不一

場地賽：按照完成固定圈數的時間長短排名。

拉力賽：以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績。

越野賽：據從起點到達終點的時間推算最終成績。

5、類別不一

場地賽：是一項競速比賽。

拉力賽：是一項汽車道路比賽項目。

越野賽：是一項競速比賽。

⑹ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

⑺ 越野車場地賽對賽車有什麼標准

量產組的必須是原車發動機，不可以改氮氣減震，必須有防滾架，必須有頭盔，改裝組的沒有限制，只要有中汽聯認證的防滾架就行，

⑻ 3公里長跑標准幾分鍾及格

3公里長跑標准幾分鍾及格？男生3千米跑14分40秒及以內算及格，針對你現在年紀輕，體力不好可以慢慢練。
首先熱身一定要到位，跑前進行關節拉伸,天氣冷的話就要注意多點適當加上慢跑高抬腿；其次是跑步時的呼吸一般是推薦三步一吸三步一呼（因人而異）男生的話步頻率90左右，勤加練習，最後跑完要進行腿部的拉伸。建議你平時跑步可以有固定時間，比如跑五天休息兩天，先從慢跑練起，同時掐表注意時間。
(8)越野賽標准擴展閱讀：
長距離跑簡稱長跑，英文是long-distance running。最初項目為4英里、6英里跑，從19世紀中葉開始，逐漸被5000米跑和10000米跑替代。據記載，現代最早的正式長跑比賽是1847年4月5日在英國倫敦舉行的職業比賽，英國的傑克遜以32分35秒0的成績奪得6英里跑冠軍。
奧運會比賽項目男、女均為5000米跑和10000米跑。男子項目1912年列入；女子5000米跑1996年列入，10000米跑1988年列入。
資料來源：長跑網路