越野走土路展示

① suv汽車走很破的土路對汽車有沒有傷害

你好，走土路對車子影響不大的，底盤無托底就可以。

② 東風標志3008越野1.6t爬坡走石子路土路性能咋樣

這車屬於緊湊級城市suv，越野性能和轎車差不多，比轎車好一點的就是底盤比轎車高一點。你所說的那個石子路和土路，一般情況下，轎車都沒問題。爬坡就看坡度是多少，坡度不能比接近角大。一般城市的坡路，或者鄉村土路的小坡道肯定沒問題，越野性質的坡路，肯定上不去。再有，小排量渦輪增壓發動機也不適合越野啊。

③ 到了農村泥濘路，才知道SUV和越野車的差別有多大

suv來說雖然底盤高但是泥濘路段還是不如越野給力對吧

④ 城市SUV在土路快速行駛對車輛有影響么今天有急事，我在土道快速行駛，感覺車都要飛起來了

沒啥影響，我曾在土路開到後面像拉煙霧一樣，完全看不見，方向盤抖個不停，都沒事！

⑤ 帶著大玩具風光ix7去越野！談談自己的用車感受

6月你好！ 又到了一年一度最熱的時候了， 狂操的內心已無法呆在家中，更無心上班！ 怎麼辦？ 往出跑，往出跑，往出跑！ 內心上路的想法已無法阻擋！ 我要去越野，我要去上里，我要去樹林里！ 靜靜心，看看祖國大好河山！ 夏天再熱，也不能迷失自我！ 說走就走，開著我的大玩具！出發！
做進駕駛室內，藍色的中控台，米色的內飾，頓時舒心！ 開著它，專走土路，沒有路的地方也要將它走出路來！
出發！去鄉間土路！
天空陰氣沉沉！道路泥濘不堪！這不就是越野的道路嗎，就算下雨了，也不怕！
上路！
ix7的地盤離地間隙最小已達到20厘米，這樣高度的地盤，越野是真的很放心，一點都不放心怕刮蹭到地盤，給了很大很大的安全感！
這樣的地盤高度很放心的走！
走到斜坡，也是很穩，這個角度看車，很是大氣，更是霸氣！
帥氣側身，顏值擔當！
打開車門，很有逼格感， 藍色和米色的搭配，顯得很有檔次！看起來也很舒服，
內飾設計風格很有個性
咋們這個車是一個四驅車型！ 兩驅四驅隨意切換！只需要手動在中控這邊輕輕一按，就好了！
兩驅四驅隨意切換！操作簡單還好用！
在後面大大的東風風光的字眼，下面清楚寫到2.0 4WD 清楚的告訴你這是2.0的動力以及4驅的車型， 送外觀就告訴你這個車，真心不一般！
外觀就告訴你，這個車很不一樣！
儀表台紅色指針，很有運動感！ 設計也很前衛，看著就十分的有動力！
儀表台設計十分運動！坐著就很有想去跑一把的趕腳！
不說了，走！ 一腳踩下去，天地都是我的旅途！
車身很長，看著更加霸氣！
我們走的道路都是沒有瀝青混凝土打造的土路！這樣的道路充分的將車的性能展現的淋漓盡致！
一腳油門走到懸崖邊！看著大好河山！ 心中很是冷靜
看了看風景，再看看車子，對這個大玩具，很是喜愛！
星空式的中網，這個設計很是前衛！年齡大點的人可能都看不懂，就覺得很好看， 鷹眼式的前照燈，白天可惜看不清楚，只有在夜間才能看清楚它真正的犀利的眼神
懸崖邊，就像一匹黑狼，在頂峰嗷叫！
真害怕地面坍塌，車子一下陷進去[尷尬][尷尬][尷尬][尷尬]
遠看，很和諧！
靜靜的，就這樣靜靜的看著，我的心已經很平靜，遠離城市的喧囂，是如此的寧靜！
再次做進車內，風光ix7的內飾擋把也是很有高級感，電子檔吧，輕輕一觸，就可以帶你到世界的任何一個角落！
走吧，去下一個地方！
忍不住，再在這個地方看看車，看看這里，我們去下一個地方吧！
即將下雨的天氣，路面隨時濕滑，風光ix7的越野之旅，很是驚險刺激！
走吧，走吧！ 路還很長，
順著懸崖邊走了起來，一點也不擔心他會掉下去！
風光ix7搭載了360度全景影像！ 無死角的將四周環境完美的呈現在你面前，
看來設計的時候，設計師也很細心，這么大的車，有了這個，一點都不害怕開進溝里了！
走吧！這一路上泥濘不堪，我也不怕！
當車頂搭載行李架的時候，你就知道，他就是為越野而生！
後面的路會比較好走
但是路面上還是有很多坑坑窪窪的現象
寫到另一邊道路上，雜草已經叢生！路面更加的崎嶇，我就知道，展示他能力的地方到了
走！上坎！
上坡！ 地盤很穩，坐在裡面不是很陡！
自我感覺良好！
走過這邊小道，來到了連路面都沒有的地方！
到處都是雜草叢生，石頭一樣的戈壁灘
還好座椅是真皮鋒線的還有氣孔，打開我的座椅通風，裡面的風直進體內，去掉了我身上的汗熱以及緊張！
進入戈壁灘！
這邊已經沒有路了，看看這邊的風景，就像世外園林一樣！
我又靜了下來！看著這一切
圍繞著沒有路的地方，自由的發揮著！
這不就是越野者的天堂嗎！
隨著引擎的發動，我走著 隨意的走著！
一點都不害怕車子廖在半路上！
知道為什麼嗎！ 就因為對東風品牌的放心！
隨意轉動著輪子在這廣袤的大地上馳騁！
風光ix7擁有者7年15萬公里的質保，這也是我放心大膽開的原因之一！
在這個質保期內，背後有保障，所以一點都不怕！
玩了有一個小時，差不多了，該回家了，要回家吃飯了！
哈哈，玩的肚子都餓了
最後和這個大好河山一個合影！就醬！
感謝大家觀看！
最後再附圖一張，紀念美好一天！
[微笑]

⑥ 越野車跑爛路穿越是不是車身劃痕特別多啊

根據越野行駛的環境，若爛路兩邊有植物類和土坡類，很容易在車身上留下劃痕

⑦ 漢蘭達四驅在土路的表現怎麼樣

我試駕了2015全新漢蘭達2.0四驅豪華導航版,效果是出乎意料的好。... 走過土路,其良好的通過性沒得可挑的,跑上高速

⑧ 40W之內的SUV推薦，平時一般跑土路。

40萬之內的SUV 給你推薦幾款還不錯的吧

日系:豐田漢蘭達(這個我覺得可以作為首選) 你可以直接上漢蘭達的3.5排量的 因為是4驅的 空間也夠用 也能滿足你跑土路 日本車一向小毛病少 保養費用低 零配件豐富 並且吃93號油 吃粗糧 乾重活兒 不過如果你們那裡抵制日貨太嚴重 就不要買了 別給自己添堵

德系:大眾TIGUAN 看好了 是TIGUAN 不是上海大眾的途觀 是進口TIGUAN 上海大眾的途觀閹割神車 還是不要買 要買就直接上進口版本的 並且還有柴油版可以選擇 組裝品質絕對沒話說 德國製造的 整車進口

韓系: 推薦兩款 一款是起亞 索蘭托 整車進口 主被動安全都很完整 並且剛剛完成換代不久 適時四驅 跑非鋪裝路面 比如土路 是沒問題的 小意思
另一款車是現代 全新勝達 剛改款完 而且還有國產版本 你可以直接上2.0T 動力強勁 也是適時四驅 跑土路沒問題 如果你可以等一等 過段時間 還有全新勝達的進口版本 整車韓國進口 組裝品質那就沒的說了 比國產版本更豐富的配置

美系:福特 銳界 這車你可以去看一下 非常的不錯 外觀大氣時尚 並且同樣是 四輪驅動的 並且發動機V6 6缸發動機 288馬力 動力方面絕對沒問題 空間完全夠你平時家用的了

⑨ 如果坦克行駛在土路上，那越野性能會怎麼樣

坦克的越野能力，那肯定是超強的，別說是一般性的土路，有些坦克水陸兩用的溝溝渠渠都沒有問題

⑩ 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。