教練車是皮卡

1. 教練車為什麼用皮卡

便宜耐用,操作流暢！經得起新手的失誤！

2. 學車教練車是皮卡科目二那裡座位和靠背左右倒車鏡該調成啥樣本人1.7米。不敢問教練。太凶。

首先，上車之後，不要先系安全帶，上車之後第一件事是調座位，身體自然的靠在靠背上，用雙手虎口位置卡住儀表盤上邊緣，這就是你的參考標准位置，也就是說，虎口卡在儀表盤的上邊緣，後背剛好自然的靠在椅子背上，是正好的，調整好座位之後，踩一腳剎車，確定這個位置踩剎車能做到既不曲腿，也不至於夠的特別吃力，然後調鏡子，中間的後視鏡要求剛好可以看到整個後窗，也就是看到整個後窗的情況，左右鏡子要求能看到地面以及後車輪為最好。

3. 別人說一五年駕校取締用皮卡做教練車，是真的嗎

確實有這個政策，但更換皮卡車是根據當地情況，像這種制度一般都是先在全國各個試點試行，在試點可行的情況下再全國更改，另外一五年後，駕校收費會再增加1000多元。

4. 為什麼駕校要拿皮卡車當教練車用

那車省油，好看位置，拉的人多，還有就是買車便宜，要是柴油的就更便宜拉，建議你找找有捷達車的地方學，那車比較綜合，你學車來後轉其他車型都會比較順手，現在在廣東大概是3k-4k不等，不知道你在哪裡學車

5. 為什麼駕校的教練車都是皮卡

我們這有皮卡，有桑塔那，皮卡即是小貨車又是小卧車，所以以前規定都用皮卡，現在改了，可以用桑塔那，桑塔那帶助力，小女生學著不費勁。聽說別的地方都規定都改用桑塔那了。

6. 皮卡教練車和一般皮卡有什麼區別

主要區別為副駕駛剎車控制。
皮卡教練車與普通皮卡車在總體上沒有大的區別。
區別只限於三處，最重要的就是副駕駛位置，配備了一個腳剎踏板，可以由坐在副駕駛的教練對車輛進行剎車控制。
其他區別還有怠速調整比普通車輛稍大，主要是為了避免新學員離合器控制不好，減少起步熄火。另一個就是在車輛引擎蓋上，一般會多加裝兩個倒車鏡，位置調整為副駕駛觀察，方便副駕駛位置的教練觀察車輛後方的情況。
其他方面均與正常皮卡沒有區別。

7. 最近遇見問題了.在駕校學的時候教練的車是皮卡。大家都知道皮卡車可以怠速走 。不用油門。

在半坡起步的時候 踩著剎車 離合松到半聯動狀態，然後你松開剎車就可以，車不會往後滑的
然後左腳不動 右腳慢慢加油門 車就會往前跑了

離合和剎車可以分成兩步來松啊 幹嘛非得著急的合成一步

好的駕駛員都是用油喂出來的 慢慢來不要著急

這個方法雖然慢點，但是穩當
在車後頭掛個新手牌子 他們越按喇叭你就越才剎車 因為你一激動 可能熄火的

8. 一萬一輛，教練車皮卡，不知道怎麼樣可以拿下來嗎有沒有專業的人啊

舊車還一萬 可以拿下 但是有點貴

9. 為什麼駕校要用皮卡車來作為教練車

考試用什麼車，訓練也應該用什麼車