全新途觀越野視頻

㈠ 新一代大眾途觀Tiguan渲染圖曝光 或2022年正式亮相

?大眾中型SUV已將成為途觀的代名詞。大眾途觀是大眾旗下的一款城市SUV車型，不僅僅是空間表現出色，在輕度越野性能也表現不錯。大眾途觀作為大眾旗下戰略性車型之一，國內市場表現也很出色。下面我就詳細的聊聊新一代大眾Tiguan途觀渲染圖。

新一代大眾Tiguan途觀動力配置方面，並且新一代大眾Tiguan途觀還將會更新動力系統，提供輕度的混合動力技術設計，預計新一代大眾Tiguan途觀將會繼續推出插電式混動車型來供應市場的需求。但消息並未透露該車將是採用MQB還是MEB平台。

編輯點評：全新一代途觀外觀看著非常犀利，比現款更加時尚，你是否也想購置一輛這樣的大眾途觀呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 誰知道大眾的一款小越野

大眾沒有5萬左右的車，上海大眾快推出一款POLO（是越野）的，估計底價13萬。
現在最便宜的大眾越野車是上海大眾的途觀，底價19萬多。
希望對你有幫助！

㈢ 上海大眾途觀四驅到底是實時四驅還是智能四驅兩者有什麼區別各自有什麼優缺點

1. 上海大眾途觀四驅形式是全時四驅。

2. 全時四驅。就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別於2WD(分FWD和RWD)。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

3. 適時四驅。只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的 驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。 適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的 全時四驅。

4.全時四驅優缺點：

優點

乘用車和只有一個驅動橋的乘用車相比具有以下優點：

（1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在濕滑和冬季條件下；

（2）起步和爬坡能力增加，並與載入情況無關；

（3）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發動機；

（4）對側風的敏感性降低；

（5）在泥濘和踩實的雪地上行駛時，能保持穩定性；

（6）更好的滑水表現；

（7）特別適合牽引拖車；

（8）平衡的軸荷分配；

（9）降低的轉矩轉向效應；

（10）均勻的輪胎磨損。

缺點

（1）購置成本較高；

（2）車輛的整備質量大約高6%~10%；

（3）最大車速總體上要低一些；

（4）燃油消耗增加5%~10%；

（5）在一些系統中，使用可控制制動機構（如防抱死或ESP系統）受限或不能使用。

（6）不是總有利落的彎道表現；

（7）和前輪驅動車輛相比，行李箱比較小。

5. 適時四驅優缺點：

優點

相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。前驅平台相對於後驅平台更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。這些優點對於小型SUV，特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。

由於全時四驅的結構復雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由於全時四驅的功耗大，顯著影響了汽車的經濟性，而適時四驅可以很好地兼顧經濟性。

缺點

適時四驅也存在缺點，絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。相對來說，適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。另外，適時四驅系統的前後軸基本上都採用開放式差速器，如在一些復雜路段，出現單側兩個車輪打滑時，也是無法脫困的。所以這種四驅系統無法應對強度大的越野路段。

(3)全新途觀越野視頻擴展閱讀：

產品解析

鋒視疝氣前大燈

炫酷的多邊形設計與飛翼式內部燈腔相互輝映，令前大燈造型更顯犀利動感，遠近光雙疝氣設計，領先同級，隨時投射自信光芒。

晶鑽LED日間行車燈

領先配備極具科技感的晶鑽LED日間行車燈，14顆醒目的高亮LED行車燈緊密排列，啟動一瞬即可奪人眼球，將美觀與 功能兼顧，令時尚與安全相融。

橫拉式鎳鉻前格式柵

沿襲大眾家族經典的橫拉式鎳鉻前格柵，尊貴血統一目瞭然，格柵造型與兩側犀利的前大燈巧妙融為一體，勾勒硬朗剛毅的SUV表情，高亮黑邊框質感十足，散發深邃氣質。

18寸豪華鋁合金輪轂

全鋁合金打造的18寸輪轂，線條剛毅且張力十足，充滿肌肉感，仿若蓄勢待發，時刻奔赴一場酣暢淋漓的快意馳騁。

前後保險杠底部裝飾板，專為中國市場設計的精緻底部裝飾板，令全新途觀的SUV屬性 不彰自顯，輔以銀色亞光效果，更加突顯強大性能和運動魄力。

硬朗熏黑LED立體尾部燈

全新設計的LED尾燈線條簡潔明快，結構錯落有致，為剛毅的尾部造型再添立體。感與力量感，熏黑材質更營造神秘深邃的視覺效果。

尊貴真皮多功能方向盤

三幅時尚造型動感十足，握感恰到好處，豐富的多功能操作按鍵觸手可及，行車過程中也可以輕松操控音響，接聽電話，或切換顯示信息，更為安全便捷。

尊貴迎賓踏步飾條

迎賓踏步飾條採用不銹鋼鎳鉻材質，表面配以拉絲工藝LOGO雕刻，長期使用後依舊光亮如新，充分彰顯車主卓爾不凡的品位。

尊貴皮質後排可翻折中央扶手

後排中央扶手可有效緩解長途旅行帶來疲勞感，觸感舒適的皮質包裹讓尊貴悠然而生，同時集成雙後排中央杯托，為旅程賦予更多便利。

Alcantara豪華真皮座椅

座椅造型採用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設計，人體工學設計絕佳，提供恰到好處的包裹感，高配車型座椅鑲拼面料出自義大利奢侈品牌Alcantara，一觸即知不凡，凸顯精湛雋永的尊貴感。

智趣方向盤換擋撥片、6速Tiptronic手動一體變速箱

源自保時捷結束的6速Tiptronic手動一體變速箱，可自動適應不同駕駛風格，無論何種狀況，均能實現最佳換擋品質和動力表現，全新增配的智趣方向盤換擋撥片，無需松開方向盤即可便捷切換行駛檔位，享受靈動自如的駕駛樂趣。

EPS 車速感應電子助力轉向系統

純電動助力的EPS 車速感應電子動力轉向系統，全程感應車輛行駛速度，自動調配轉向動力，同時配備直線糾正功能，確保過彎後或高速狀態下遭遇強烈側風，也能保持行駛穩定。

全獨立靈動懸架

前麥弗遜懸架智巧輕便，過彎時提供堅挺的側向支撐，有效抑制彎道側傾，後多連桿懸架能獨立區分橫縱向動力傳遞，令靈巧的操控感和良好的動態平穩完美統一。

4MOTION智能全時四驅

大眾汽車最為先進的4MOTION智能全時四驅系統，可實時偵測車輛行駛狀態，智能分配前後輪動力輸出，完美應對各種行駛狀況以及惡劣路況，同時具有令人折服的燃油經濟性。

㈣ 全新途觀的4個輪胎能換成AT全地形輪胎嗎

可以的，

汽車輪胎五種越野輪胎

越野輪胎的花紋塊比轎車使用的大，而且要注意的是越
野性越強的輪胎在公路上的油耗越大，而且在啟動時比較
慢，抓地力也不是很強，很多車主要是想給自己的愛車改裝
越野輪胎的話，一定要選擇自己適用的才好，下面我們就來
看看具體有哪些越野輪胎吧。

一、公路輪胎

公路輪胎是指在越野車出廠時給新車安裝的具有中性
道路花紋的輪胎，主要是在較為平坦的公路上使用的，簡稱
HT
，這種輪胎的特點是胎壁比較柔軟，胎面花紋密集。

二、泥地輪胎

泥地輪胎簡稱
MT
，適用於非鋪裝地面，尤其是路況很
差的路面，
這種輪胎一般是只有越野車發燒友和特殊路段工
作者才會選用的輪胎，泥地輪胎的胎壁堅硬，胎牙之間的距
離大而且誇張，
這樣的設計便於在泥地行駛，
可以慢速排泥，
高速甩泥，
這樣的胎面還可以在一些惡劣的路面上增強附著
力。如果在公路上行駛泥地輪胎的噪音會很大，當車速低於

每小時十公里時還會感覺到胎牙的震動，
而且剎車和轉向性
能都較差，在鋪裝路面下雨時還容易失控。

對於泥地輪胎大家有一個誤區，在沙地里越野能力很
強，其實不然，根據實踐證明，在軟沙地面，如果沒有差速
鎖，車速過慢的話車子只能在原地刨坑。還有人認為在雨天
泥地輪胎的性能比較好，這也是不對的，泥地輪胎就像它的
名字一樣偏重於泥濘的路面，在雨天並不會有出色的表現。
如果你要選用泥地輪胎，較少的觸地橡膠會增大輪胎的磨
損，而且會犧牲掉很多行駛性能。

三、全地形輪胎

全地形輪胎簡稱為
AT
，兼顧了公路性和越野性，同樣
是被愛好越野的發燒友所裝備的，
全地形輪胎的花紋比較粗
獷，胎牙和胎牙之間的距離也較大，相比於公路輪胎，越野
輪胎的兼容性更大一些，
耐用性和在非鋪裝路面上的附著力
要高於公路輪胎，但是帶來的公路性能要差一些，而且噪音
也大一些，對於平時把車當做代步工具，只是偶爾去野外探
險的車主來說，全地形輪胎是不錯的選擇。

四、雪地輪胎

雪地輪胎
ST
，適用於雪天或是較為寒冷容易積雪的地
方，這種輪胎是在橡膠輪胎上加入了金屬釘，增大了摩擦力
和抓地力，提高在冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎的
胎面軟，
與光滑冰面的接觸更緊密，
從而產生更大的摩擦力，
而且溫度越低輪胎越軟。

五、雨林輪胎

被俗稱為蜈蚣輪胎，它的胎壓最為誇張，在泥地上它是
首屈一指的高手，不過在公路上它也就是只能滾動一下，在
泥地上它的性能要遠遠強於泥地輪胎。
這種輪胎大多是被用
於有大量泥地的賽事上。

㈤ 大眾途觀的越野性能…

一、途觀是城市SUV，不具備越野性能。途觀外觀時尚，公路性能非常棒。四驅老實說一般，不是用來越野的，就一電控四驅沒差速鎖沒電子輔助，也就走個濕滑冰雪路。油耗可以9到10升，加長後比進口的多一升。
二、作為一款全面駕馭現代生活的城市SUV，出眾的動力操控和越野性能自不在話下，途觀在先進科技的配置和製造工藝上亦秉承了德國大眾汽車精益造車的傳統理念。

㈥ 大眾汽車報價及圖片10萬左右越野式

大眾汽車10萬左右越野式的汽車有：途觀、探岳、途鎧、途岳、探影。

1、途觀 15.48-18.08萬（截至2020年2月3日網路參考報價）

動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。高底盤懸掛系統及帶液壓緩沖系統（HRS）的減振器的加入。

選購注意事項：

1、後排空間

SUV車型首要考慮的是後排空間大小，這一點需要親自試駕才能得到貼切體會，因為SUV車型普遍存在第二排腿部與頭部空間偏小的特點。

2、排量

一般10萬元左右的車型，排量都集中在1.6L以下，這樣有兩個優勢，一個是利於環保，排量低；另一個是可在一定空間上降低購置稅。