崔克越野賽

1. trek山地車有哪幾個系列

硬尾運動型的有3系,4 系,6系,skye系列, 29寸系列

硬尾全避震越野的 有Fuel EX系列

除此之外還有Top Fuel系列, 及8系, 9系等, 還有一些專業比賽的車型及系列, 希望可以幫到您!

2. 有哪位朋友騎過崔克自行車的說說感受。。。

很多在捷安特工廠呆過的人都了解，崔克TREK自行車號稱是美國的品牌，其實崔克自行車都是由捷安特代工生產的，捷安特GIANT自行車是中國灣灣的品牌，不過兩家有很多的合作，如崔克TREK的所有自行車都是捷安特Giant中國大陸崑山工廠代工製造，所以設計生產出來會有差不多的外形是必然的，
建議別買崔克TREK和捷安特Giant的，因為崔克TREK和捷安特Giant自行車質量實在是很差，不久之前中央電視台等各大媒體早爆料了，捷安特GIANT自行車公司之前代工生產的崔克TREK品牌自行車產品由於質量嚴重題導致騎車人癱瘓，捷安特GIANT自行車公司召回近百萬台捷安特品牌缺陷山地自行車，而且捷安特GIANT自行車公司還是台毒企業，因為捷安特GIANT自行車公司骨子裡就是綠色台商，其創始人即老闆董事長劉金標是老獨了，是唯一一個擔任蔡蠅蚊資政的企業負責人，美利達是支持一個中國的良心企業，而且產品比捷安特更好一些。
作為一個中國人，要買國產自行車強烈建議大家選美利達，支持美利達！抵制老獨捷安特

3. 崔克xc系列怎麼樣崔克越野系列那個更值得上手

Trek的山地車價格過1萬的都不錯，越貴越值得
至於X-caliber系列嘛，崔克給它的定義是業余愛好者級別，越野肯定沒問題就是性能上會差一些，不太適合參賽。

4. 話說trek的4系和X-c29er哪個越野性能好

這個真看個人
29er 讓強者更強 讓弱者更弱
如果單論輪徑的性能，29 要強於 26 ，現在的很多國際XC賽事 選手絕大部分都已經使用29了
26是個性能均衡的尺寸，相比29 對力量、身高的要求要小一些，
當然還有27.5 可選

5. 二手崔克xc6，和二手18款美利達挑戰者600，哪個更適合入手

9年2月17日買的美利達挑戰者600，買之前糾結電動還是自行車，最後買來有點後悔沒買電動所以打算出了，塑料膜還沒撕掉，開票價4500現在4100出了，本地保修，配件全都有，這車基本是專業級別了，配置基本秒殺大街上常見的山地車，價格還可以小刀 具體配置去下: 產地：深圳類型：山地車質保：車架5年 車架：15'/17'/19'輪徑：27.5胎寬：1.95 材質：HFS鋁合金剎車：Magura油碟變速：3*1

6. 哪位大哥可以給我推薦幾款「崔克」和「捷安特」的公路車價格在2000元左右。 跪求！

3000一下的公路車都是民用休閑級的，公路車比山地車品質等級要高一些，2500以下的買多是三流品牌的車：
喜德盛RX200
尺寸：700C*490mm
車架：高強度鋁合金異形管車架
前叉：XDS碳纖維前叉
變速系統：SHIMANO 2300全套變速，12-23T飛輪， 16速
剎車系統：TEKTRO側拉剎車器
車圈：鋁合金雙層刀圈
輪胎：CST 700C*23C輪胎
其他主要配置：52/42T鋁合金齒盤；公路車專用車把，鋁合金座管，把立管；專用賽車把套，KMC鏈條

二流品牌： 捷安特ocr3300

尺寸：700C*430MM/700C*465mm/500mm/533mm

現有顏色：歐藍、西洋紅（09款）

2010款顏色：凈白、珠黑

主要配置和特點：

a.車架：GIANT鋁合金異型管件公路車架
b.車首系統：鋁合金零件BK/無牙隱藏式車首零件
c.變速系統：採用世界名牌日本SHIMANO2200系列16段定位變速（SHIMANO 8片卡式塔輪12-25T ）/指變（SHIMANOSORA變把）
其優越性體現在:@全鋁剎把,手感舒適.@卡式塔輪，輕松變速換齒,不易卡輪，騎行時無擺動@使用壽命長,保修時間長.一流的世界品質保證了您的騎行無憂,讓您盡享騎乘的樂趣.」快速」、」越野」皆為可能，探索之路由此開始......
d.剎車系統：前後均為台灣專業品牌TEKTRO彥豪的鉗型自動中心定位設計鋁合金夾器（帶可調導管）
專業品牌剎車，彈性好，手感舒適，擴張幅度大，剎車靈敏度高，一點即剎.閘皮耐磨程度由於鉗型剎良好的彈性使其兩側的剎車空間均衡加大而提高了耐磨系數，經久耐用，大大延長了閘皮的使用壽命.
e.車把：GIANT專用鋁合金橫把設計，可旋扣調節車把角度
時尚、美觀、大方、舒適（更具人性化設計），易操控
f.前叉：GIANT專用新開發RACING高碳鋼前叉，結實耐用
品牌前叉，結實耐用，彈性好，人性化設計更具時尚色彩，品出個性
g.輪胎：世界名牌米其林700*28C內外胎
品牌胎耐磨性好、經久耐用，不易撒氣、開裂，騎行舒適（此款車胎花紋為流線花紋型不但防滑更重要的是其在騎行過程中能夠大大減小與空氣的阻力因而獲得較快的車速）。

h.車圈：GIANT專用RIM 28H雙層加厚的CNC /6061鋁合金T6熱處理磨邊刀圈/不銹鋼車條，永不生銹/法式氣嘴
其優越性主要體現在＠造型美觀＠騎行速度快（比同種普通M圈的自行車速度要快）M圈：大街上普通26自行車的那種白色的鋁合金車圈.＠結實度相比較而言也要比普通的M圈結實耐用@比普通非CNC車圈更為結實耐用，科技含量高，標配系數部件設計
i.車軸：GIANT專用前後快拆式鋁合金花鼓
方便實用，雙向選擇，經久耐用不易壞，尤其軸承式車軸的設計騎行相當的順暢，阻力較普通內置過火彈珠式車軸大為減小.
j.齒盤：GIANT鋁曲柄53T大齒盤
k.大腿：6061鋁合金大腿165mm
l.腳踏：世界名牌Wellgo維格內置過火彈珠式鋁合金腳踏，經久耐用
m.鏈條：Z字雙色合成錳鋼鏈條，結實耐用
n.車座/把套：GIANT專用世界名牌VELO柔軟舒適坐墊，GIANT專用磨邊柔彎把賽車手把套
o.座桿：GIANT專用鋁合金一體式座桿，內角式設計，新穎時尚

7. 崔克山地車為什麼這么貴

fuel 9.9配置
車架
OCLV Mountain Carbon 主車架和後叉，Carbon Armor，ABP Convert，Full Floater，E2 錐形頭管，BB95，內置變速器和伸縮座桿走線，ISCG 05 支架，鎂 EVO link，G2 Geometry，120mm 行程
前避震
Fox Factory 系列 32 Float，CTD（爬坡-走山道-下坡）FIT 調整減振器，回彈，E2 錐形轉向管，Kashima Coat，15QR，定製 G2 Geometry，帶 51mm 偏移，120mm 行程
後避震
Fox Factory 系列 Float, DRCV, RE:aktiv, CTD（爬坡-走山道-下坡）減振器、回彈，Kashima Coat，由 Trek 在加利福利亞精心打造，7.25x1.875"
尺寸
15.5、17.5、18.5、19.5、21.5、23"
車輪

車輪
Bontrager Rhythm Elite Tubeless Ready 帶 TLR 墊帶，RapidDrive，交叉編制，142x12 後，15mm 前
輪胎
Bontrager XR3 Team Issue，Tubeless Ready，芳綸胎緣，29x2.30"
傳動系統

變速手柄
Shimano XTR, 11 速
後變速器
Shimano XTR, Shadow Plus
曲柄
Shimano XTR, 32T
飛輪
Shimano XTR, 11-40, 11 速
鏈條
Shimano XTR
組件

車座
Bontrager Evoke RXL 碳纖維，碳纖維導軌
座桿
RockShox Reverb Stealth，雙螺栓頭，31.6mm，零偏移
把橫
Bontrager Race X Lite 碳纖維小燕把，31.8mm，5mm 上揚
把立
Bontrager XXX，碳纖維，31.8mm，7 度
車頭碗組
Cane Creek IS-3，E2，碳纖維盒式
剎車
Shimano XTR Trail 液壓碟剎
配件

把套
Bontrager Race Lite，鎖定
附加部件
避震器打氣筒，Bontrager 預調扭力扳手

世界盃中奪冠戰車的復製品，作為一輛冠軍車，它自然也是TREK的頂級車款之一。車架設計獨特，整車超輕，加速極快，爬坡能力和操控性一流。雖然價值不菲，不過物有所值，是越野賽首選。

8. Trek崔克x-caliber5和Specialized閃電hardrock運動型哪個好

x-caliber 是29er的車子 也是著名的Gary fisher 的車
而Hardrock-sport是26er的車子
其實這個價位的車子LZ你大可不必在意車架問題

不管是崔克還是閃電，肯定不會把幾何結構好的競速越野架子放到這個價位來的，
一般情況下這個價位的架子是休閑越野，主打舒適度或者兼顧舒適與越野性的架子。
兩個品牌的車子不管是高端還是低端都是好車，只是他們的設計屬性不同而已，
高端更傾向於比賽競技，低端更傾向於休閑運動，但都是全心全意去打造的車，
至於性價比這個問題，我只能說這就是個商家把原意扭曲後忽悠大眾而大眾卻又拿他當衡量標准來看的一種狗血標准，性價比指的是性能價格比，而這個性能是指一款產品從生產到售後的整體性能。而商人嘴裡的性價比是配置價格比：這個一定要區分開因為差別是非常巨大的。 好比；一個車架本可以做到100分，我只做到60分 另外40的成本就省下來了，然後我在同類100分的車架里賣的最便宜，並且對外宣稱很有性價比…… 剩下的我不說你也懂。
上邊說了點沒用了 言歸正傳
29和26的車子的選擇問題，29寸車子巡航要比26的兇猛並且通過性更強，但是爬坡會費勁一些，轉彎也是個弱點。不過29er是個趨勢，03年的時候Gray fisher 說服 UCI 允許 29er車輪山地車參賽，到現在29已經是個競賽趨勢了。
當然身高還是個問題29更適合身高夠高的騎友騎……
29的配件比如：貨架、泥除等現在不是很多，但是以後會越來越多的。
總而言之，選兩款車子 選的就是 29er和26er 還有崔克和閃電的 品牌！ 至於配置什麼的你就不要糾結了這個價位即使高也高不到哪裡去……

9. 下圖自行車是崔克什麼型號

T家3系的低端車，11款的3500。