迷你越野摩托

A. 國產迷你越野摩托車哪個牌子好點

車不光是要看牌子，就現在國內的越野比賽來看，大都是以宗申和嘉陵的摩托車為主。另外在參賽越野車的配置方面和普通版的車也是不一樣的，我們稱之為專業版越野車，民用版的如果不跑比賽，改出來效果一樣的好，主要是改剎車系統、鋁合金鋼盆、碟剎之類的，前後的避震器，以及前後的齒輪鏈盤等等來提升車的動力。

B. 迷你小越野摩托車49cc這車怎麼樣

名牌不會產這樣的摩托，實用性不高。
迷你越野外觀分大小兩種。國產的有49cc和110cc，進口的有125cc以上，此類車進口的相對難以買到，雅馬哈本田雖都有

C. 迷你越野摩托

排量110CC 一般街上常見摩托是125CC。
國外的MINI一般是小朋友練慣用的，浙江國產很多都是些玩具類的，有無級變速，半自動檔（彎梁那種），普通檔的。這東西震動大質量差坐姿不適不建議購買

D. 迷你大越野摩托車規格~！~！~!誰告訴我一下~！~！~

大越野分為很多種。
公路越野和場地越野
有業余版和專業版之分
排量有
125CC
150CC
200CC
250CC
價格樓主如果買2手
Kawasaki的KDX200
價格大概在5000左右
如果要買純水的
估計8000-1W
像本田或者雅馬哈的
樓主如果想買到好的型號
價格估計在1W-2W之間
推介型號
本田CRM250
CRF125
雅馬哈
YZ125
川崎
KX125
KDX200
基本上我就認為這些型號還可以了
全部都是個人經驗。真正要買還得實車考察。樓主可以先搜索一下這些車
滿意的話分就給我吧。。打字挺累的··

E. 迷你越野摩托車

其實你得看看你花多少錢買的這車?如果1千多,你最好別跑長途,說不定哪個件不玩活,,,你就慘了。.
電瓶應該夠用，你可以考慮改下。自發電...足夠啦.`

F. 都說迷你越野摩托車不安全

我也買了一部1500的，加上運費200，一共1700多一點。
騎了半年多了，走的全是鄉下道路，路況非常差，沒出現什麼大問題。
這車電瓶盒非常容易震斷，電瓶也非常容易震裂。如果經常走癲路，最好讓修車師父加固一下電瓶盒，並加一些緩沖物。
這車除了遇交警不安全外，沒什麼不安全的，又不會爆炸，也不會散架，質量上與那些正規廠家的區別也不大，只不過沒保修和上不了牌罷了。
我開了這么久，除了電瓶出問題外，沒發現過什麼大問題。這曾經在高速公路上把油門擰到底跑到時速90多公里，感覺自己在鬼門關里走了一圈。
發動機與正規廠家的質量上沒什麼區別，只不過沒有編號，所以上不了牌。

G. 迷你越野小摩托車要多少錢

你是指普通小高賽了吧，現在小高一般在1300左右，中高在一千5左右
大高的話，車況跟車型差的太多，有三四千的，也有
更高的，但是浙江出來車網上買的話，很便宜的。

H. 什麼樣性能的迷你越野摩托車算好

如果想買迷你型摩托車，那就買49CC的迷你摩托車，最起碼不用辦牌照，碰到交警也沒關系，如果你說110CC的迷你摩托，那是要辦牌照的，超過50CC的排量就要上牌照，交警碰到了肯定拉進去，小心為妙！！！

I. 有個110cc的迷你越野摩托車能上路嗎

樓上的說得對，玩車別怕交警，玩大排的交警一般不管的。
迷你摩托一般質量都不好，國產，而且是雜牌的，建議去買輛大車，便宜點CBR22，23，29，貴點的R1
R6
K7
K8
隼1300
質量又好，外型又酷，絕對比迷你車好

J. 迷你越野摩托車好嗎想買個！

越野摩託大多採用二沖程發動機普通摩托為四沖程

二沖程發動機在汽缸工作容積與四沖程轉速相同時，發出的功率應為四沖程的2倍，但由於二沖程存在沖程損失，實際上二沖程機的功率是四沖程機的1.5-1.8倍。。。二沖程發動機結構簡單，體積小，重量輕，成本低，使用和維修都比四沖程方便，負重高，低速扭矩大，爬坡能力強，非常適合丘陵、山區道路的農村消費者，用來載物搭人，但缺點是油耗四沖程稍高，排污較大。。。
四沖程發動機有單獨的進、排氣沖程，有獨立的冷卻系統，換氣充分，使用性能好，排氣和噪音都比二沖程小，但結構復雜，製造成本較高，使用和維修較麻煩。。。 但現在一般都是使用4沖的，能量消耗更小。