皮卡空車有多重
⑴ 規定皮卡車可以載多少斤貨
現在的皮卡一般是額定載重500KG,有種老款的長城皮卡額定載重800KG。載1噸多的話不但車容易壞而且非常危險。皮卡車一般都是工地上實用，家用的少，拉點小材料是可以的，盡量不要超負荷運轉，容易減少壽命。
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
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美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。
⑵ 卡車有多重(幾噸)
就我自己知道的整車重量最小的1.5噸，最大的的卡車空車重量260噸，世界上最大的卡車是加拿大通用公司專門為sparwood b.c.露天礦區設計生產的，其他地區可不會有，而且由於運行成本太高，現在已經退休了，放了一輛在sparwood旅遊區作擺設。這個車空車就有260噸，載重量350噸，加起來足足600噸超上。
⑶ 國產皮卡車自重多少
我一個朋友在生產皮卡的企業了工作，所以我對此比較熟悉。
此數據僅供參考：
YZK1026EL （貨廂加長型汽油機系列 ）
外形尺寸（長×寬×高）（mm） 5470*5450*1700*1655*1695
總質量（kg） 2365
額定載質量（kg） 500
整備質量（kg） 1540
駕駛室准乘人數（人） 5
最高車速（km） 130
⑷ 江鈴皮卡車重量有多重
車身重量：2475kg
其他參數：
標准引擎：JX493Q1（4JB1）
標准變速箱：五檔機械式
最大功率：57／3600Kw／rpm
最大扭矩：204．5／2000nm／rpm
燃油系統：電子燃油噴射式
最高時速：120．0km／h
長：4975mm
寬：1690mm
高：1710mm
轉向，懸掛，輪胎
驅動方式：四輪驅動
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注意事項：
1、盡量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫，而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。
2、應盡量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油。
3、盡可能在早晨或晚上去加油。因為這個時間段溫度比白天低，油的密度大些。
⑸ 請問，五菱雙排小貨車，一般，空車多重
看發的照片，不是五菱的，而是福田時代的，這輛車自重估計在1.4噸左右吧。具體的自重在駕駛室內銘牌上都有，上面的「整備質量」就是空車的重量。
五菱PN雙排小貨車憑觀察估計在1.1噸左右。
大動力——優異動力匹配：
搭載上汽通用五菱B12發動機，該系列發動機亮點：
傳動系速比調整---變速器一檔速比由3.769提高到3.857，後橋速比由5.125提高到5.286，扭矩輸出增加了5%，增強了五菱榮光小卡在低速、爬坡時的動力性能。
五菱榮光小卡具有超強的承載能力和良好的動力外，還保持著經濟的燃油消耗
傳動軸分兩段設計，中部加強支撐，採用高精度齒輪，提高傳動效率，降低了傳動軸的噪音和振動。
五菱榮光小卡採用加強型半軸設計；相比五菱榮光微客半軸直徑增大了14%。五菱榮光小卡採用加強型雙列輪轂軸承設計；相比五菱榮光微客軸承寬度增加了74%。
以上內容參考網路-五菱宏光小卡
⑹ 長城哈佛皮卡車有多重
長城好像沒有哈弗這一款的皮卡車，長城有風駿系列和金迪爾系列。
⑺ 皮卡車有幾噸最多能拉幾噸貨
1.5噸左右
加重皮卡能拉到3噸貨
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隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。眾所周知，皮卡向來以動力取勝，所以用改裝的皮卡車進行越野是首選。皮卡改裝的幾個主要地方是：貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。
當然除了發燒友，戰爭中也是大量使用到了改裝的皮卡。在第四次中東戰爭中，戰爭爆發僅1小時，以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸，一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。
民用車輛軍事化應用大體來說分為兩種：一種是進行武器化改造，成為戰斗車輛；另一種是直接運用，通常用於運輸等輔助任務。通常情況下，只要具備一定的載重能力，動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造，比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。
⑻ 急問 柳州五菱單排型號大概是0.6小貨車 請問有多重。
空車6-6.5/100km，重車增加2-3（不能超載）。這是指正常情況下，實際油耗與你的操作、車況、行駛路況、環境等因素有很大關系，所以不能一概而論