福特皮卡發布會

⑴ 2021款福特F-150諜照曝光，「皮卡之王」將推純電動版本

不久之前，全球最權威的市場調研公司之一J.D.Power公布了2020美國市場車輛可靠性調研結果，福特F-150在這份調研報告中榮膺同級別車型中的最可靠車型。J.D.Power是一家世界一流的消費者調查、市場咨詢與研究咨詢、以及數據分析服務的提供商，成立於1968年，並在1969年正式進入汽車市場，2020年度是其第31年發布年度汽車可靠性評估，因此，J.D.Power的公平性、專業性、權威性在行業內是首屈一指。

福特作為全球最大也是歷史最為悠久的汽車企業之一，其技術積淀是毋庸置疑的，也是其暢銷全球的關鍵。不過，對於中國汽車市場來說，F-150的定價和實用性還有待考量，它始終是極少數消費才敢擁有的目標，主流消費市場依舊停留在10到25萬的區間上，根據「福特中國2.0戰略」最新規劃，長安福特從2019年到2021年底，將陸續投放至少18款新產品，其中包括5款新能源車型，以此奏響福特全面反攻的序曲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 終於，皮卡也混動了！世界首款混動皮卡福特全新F-150發布

提起皮卡，大家第一個想的是皮實耐用，第二個想到的就是費油！也難怪皮卡給大家留下「油老虎」的印象，確實皮卡大啊，皮卡也重，還得承載著運輸貨物的一個功能，油耗高確實不可避免。然而，在電動化趨勢當道的當下，雖然皮卡不能馬上全面電動化，但混動起來是可以的！

近日，2021款福特全新F-150正式發布，新車除了最明顯的變化來自外觀方面外，F-150主要在技術上進行了革新，最大的變化則是配備了混合動力總成。

寫在最後

配備了混合動力系統的全新F-150，顯然在燃油經濟性方面得到了提升，擺脫它的「費油」一面。而事實上，即便是現款的F-150，也並不像傳說中那麼耗油、小編曾經在雲南開過幾天F-150，翻山越嶺的，油耗顯示9個多，相比較而言，這樣的油耗是可以接受的。當然，與時俱進，再為消費者省省油，當然更好了。本來F-150在北美就是爆款，如今經濟形勢不太好，自然能省點兒是點兒。

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⑶ 皮卡也要科技感 新款福特F-150將於6月25日亮相

近日，我們從海外媒體那裡獲取到了福特新款F-150的預告圖，據悉新車將於美國時間的6月25日正式亮相。

動力方面，新車將搭載多種動力總成，未來還將推出純電版本，其中包括：

3.3LV6發動機，最大馬力294Ps（216kW）；

2.7TEcoBoostV6渦輪增壓發動機，最大馬力329Ps（242kW）；

3.5TEcoBoostV6渦輪增壓發動機，最大馬力381Ps（280kW）；

以及5.0LV8發動機與3.0LPowerStrokeV6柴油發動機。

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⑷ 更為現代化！新款福特Transit/Tourneo官圖發布！

對於國內消費者來說，或許有一些廂式的MPV會更適合他們使用，福特的途睿歐和全順就是這樣的車子，其可以滿足基本的舒適載人需求，同時在載貨層面同樣厲害。日前，福特就發布了這兩款車型的海外版新車Transit和Tourneo的官圖，新車共計推出Trail和Active兩個版本車型。
外觀方面，Transit/Tourneo的Trail車型相對更為野性，其採用了福特皮卡家族的前臉設計，整個進氣格柵為黑色風格，並且印有「FORD」的品牌標識，整體更為霸氣、野性。除此之外，新車也在車身周圍加入了黑色的防刮條，彰顯出了一種跨界車的感覺。不過畢竟它們定位於廂式車，整體方正的造型依舊得以保持。
而Active版本車型則採用了更偏城市型的設計，新車主要的變動在於大燈組上，環繞型的LED燈帶非常具有辨識度。另外在細節處理上，Active車型也要比起Trail車型更為精緻和高級。
內飾方面則就大同小異了，採用了較為普通且實用的設計，懸浮式的中控屏符合時下的新車水準，整體的布局依舊很「MPV」化。
動力方面，兩款新車依舊搭載的是2.0T柴油發動機，並且其最大功率有著130馬力、170馬力和185馬力三種調校。另外Custom Trail版本車型還提供48V微混系統的動力可選；而Trail版本車型還提供前軸的mLSD限滑差速器和智能四驅系統的越野選項。
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⑸ 福特皮卡Ranger特別版官圖！將限量發售4500台！

日前，福特官方發布了一組旗下皮卡Ranger特別版車型——Ranger Thunder（直譯為雷鳴版）的官圖，讓我們一起來先睹為快。
外觀方面，這款特別版車型是基於Ranger Wildtrak系列打造的（Ranger Wildtrak在海外是作為頂配車型出現的），而除了在側門下方、尾部加入Thunder專屬標識之外，這款特別版車型的特殊之處在於融入了更為動感、野性的「紅黑元素」，例如紅色的龍門架上方裝飾、前格柵點綴以及黑色的18英寸黑色鋁合金輪圈、百葉窗式後廂蓋以及門把手等等。而值得一提的是為了提高其後廂實用性，其首次採用了新的後箱分離擋板。
內飾方面，紅黑為主的配色主基調被延續到車內，例如紅色的座椅縫線、Thunder刺綉迎賓踏板以及黑色的真皮座椅，凸顯特殊屬性的同時，在一定程度上提升了車內氛圍的活躍感。
動力方面，其將與Ranger Raptor採用同款動力總成，搭載最大功率為213馬力，峰值扭矩為500牛·米的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的是10速自動變速箱。
而值得一提的是這款特別版車型將僅針對歐洲市場限量發售4500輛，其中英國市場占據的份額為1400輛。而新車目前已經在海外開始接受預定，將於今年夏末（9-10月）正式交付。
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⑹ 全新福特F-150正式發布！

一說到皮卡，相信不少朋友首先就會想到硬派，可由於政策限制，很多喜歡皮卡的朋友就只能「望圖興嘆」，即便是買了皮卡，也只能停在家裡自己欣賞。但是最近隨著多地皮卡解禁，不少喜愛的皮卡的朋友又看到了希望，而此時新推出的一些皮卡也吸引了大家的目光。

就在最近，福特官方正式發布了全新福特F-150的官圖，而新車有望於第三季度投放北美市場。

而在配置方面，新車增加了安全駕駛輔助系統，還標配福特SYNC4信息娛樂軟體，支持AppleCarPlay、AndroidAuto和SYNCAppLink以及Waze和Ford+Alexa等車載應用，同時還可以選擇兩種音響系統，包括8個Bang&Olufsen揚聲器的B&O音響系統以及帶有HD廣播的18個Bang&Olufsen揚聲器的B&O音響系統，同時新車還配備了全新ProPowerOnboard發電機，可為各種電器供電。

動力方面，新車首次搭載了Powerbosst混合動力系統，由3.5升V6雙渦輪增壓發動機和一台電動機組成，發動機的最大功率為380馬力，峰值扭矩為672Nm，傳動部分匹配的是10速手自一體變速箱。

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⑺ 全新福特F-150猛禽將搭載V8發動機 有望於2021年發布

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新福特F-150猛禽的最新消息，未來它將會搭載福特旗下的5.2L V8發動機，與Mustang Shelby GT500的動力相同。綜合此前的消息，新車有望於2021年發布，未來它將會成為北美地區高性能皮卡的標桿級產品之一。

全新福特F-150猛禽將會擁有更加充滿運動感的外觀細節裝飾，包括更加獨特前杠和後杠設計，更加寬大的前後輪擋泥板，以及車身的「Raptor（猛禽）」文字圖案。

未來全新福特F-150猛禽可能會推出繼續搭載3.5T V6發動機的車型，功率預計在450馬力左右，匹配10擋自動變速器。

作為更強動力版本車型的補充，全新福特F-150猛禽還會推出搭載5.2L V8發動機的車型，預計功率在725至750馬力之間，未來將會與搭載6.2L V8發動機的道奇Ram TRX皮卡競爭。（圖片來源：fordauthority）

⑻ 大馬力自吸來襲！福特猛禽發布V8版本

1月3日，根據媒體的報道，福特已經委託一間工程公司幫助福特開發V8版本的Ranger Raptor，而且還是採用了Mustang的引擎！
作為福特在東南亞市場的首部性能皮卡，朗格猛禽（Ranger Raptor）由福特性能部門打造，並根據目前在售的福特Ranger T6升級而來，並進行的改造，其中就包括了採用高強度低合金鋼的加固底盤車架，令Ranger Raptor的越野能力大大提升。而動力配置上，Ranger Raptor搭載了全新的EcoBlue 2.0L雙渦輪增壓柴油發動機，最大馬力為210 hp，扭矩扭力更高達500 Nm，搭配全新的10速自排變速箱，這具沿F-150的Getrag變速箱採用輕量化的高剛性材料製成，具有更耐用的特性。
根據報導引擎配置的Ranger Raptor，這個版本的Ranger Raptor將採用Mustang的5.0L V8自然進氣引擎！
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⑼ 福特全新皮卡諜照曝光，或將於2021年在巴西正式上市。

福特全新皮卡諜照曝光，或將於2021年在巴西正式上市。
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⑽ 最快或將2022年發布 全新福特Ranger Raptor皮卡渲染圖曝光

日前，我們從外媒處獲得了一組全新福特Ranger?Raptor皮卡渲染圖，新車整體風格看起來新潮硬朗，十分有力量感。在動力方面，預計新車將會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，而新車最快可能會在2022年發布。

動力方面，全新福特Ranger?Raptor皮卡可能會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，最大功率330Ps，峰值扭矩542N·m，同時還會擁有增強越野性能的四驅系統。在澳洲等市場，全新福特Ranger將會提供2.0升和3.0升渦輪增壓柴油發動機。

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