沙漠越野車

『壹』 沙漠越野車的沙漠越野車特點

1 沙漠越野車採用世界一流汽車技術，設計新穎，式樣獨特，駕駛室乘坐舒適，視野開闊，密封良好，功能齊備；最佳發動機功率匹配，高通過性，高可靠性的底盤，機動靈活，使其優良品質經受了被稱為「死亡之海」的中國新疆塔克拉瑪干大沙漠的嚴峻考驗，綜合技術性能及可靠性已經達到或接近國外同類車型水平，居國內領先地位。
2 大直徑、寬斷面、無內胎的專用輪胎使車輛在沙漠和浮土地區暢通無阻；換裝低壓子午線綜合花紋的越野輪胎後，可適用於無路地區及任何崎嶇路面的運輸和沼澤、泥濘地區的勘探、運輸作業。
3 中央充放氣系統使司機在駕駛室內能方便地調控輪胎氣壓，使車輛如虎添翼，所向披靡。(按車型選裝)
4 多管旋流式三級空濾進氣系統可有效地阻止極細微的粉塵進入發動機，使車輛在難以想像的惡劣環境下保持良好的動力性。冷卻和電氣系統可保證車輛在+55℃~-45℃氣溫下正常運行，實現對所有地區的全方位覆蓋。用戶可根據不同車型和不同需要選裝前置絞盤、空調、無線電台、工程警報系統…等附屬設備。

『貳』 什麼越野車適合跑沙漠

那要看你的具體需求，一般跑沙漠車都要改裝才行，不改的話，那SUV起步是很高的，起碼V8帶增壓，245的胎還只能說一般，你看一下中國石化在大西北的SUV。。。呵呵 TOYOTA巡洋艦，MITSUBISHI帕傑羅，。。。。。其他的爬流沙坡都不行

『叄』 適合沙漠里行駛的車有哪些

牧馬人：
牧馬人完全就是一款為越野而生的作品，純粹、越野、拉風就是這款車的魅力所在。

『肆』 為什麼很多人去沙漠都會選擇豐田越野車

這次沙漠之旅我們開了三輛車，一輛牧馬人五門版沙哈拉，一輛獵豹飛騰(參數|圖片)，一輛本田CRV。這是我第一次跟朋友沙漠自駕，在出發之前我也做了一些攻略，盡管我開的是一台2.4四驅的本田CRV，但對於沙漠越野來說我一點信心沒有，畢竟只是一台城市SUV，對於真正的越野車來說，第一，就要有非承載式車身，非承載式車身最大的特點就是車身的強度大，車身直接扣在底盤上，而車身與底盤的強度非常結實、堅硬，對於越野來說是必不可少的。第二，就是除了四驅之外真正的越野車都會配備差速鎖，無論是何種方式的四驅對於越野車的「脫困」都非常有限，這時差速鎖就派上用場，當車輛被陷進沙地或泥坑導致汽車驅動橋空轉復發繼續行進時，通過迅速鎖死差速鎖的方法把最大扭矩全部傳遞給沒有打滑的驅動橋，來保證車輛能夠「脫困」。第三，對於越野車來說，底盤越高通過性就越好，但除了底盤，一輛真正越野車前後角度與軸距也直接影響越野車通過性。

最後，我們在穿越沙漠的途中看到了很多保險杠殘骸和很多被困在沙漠中的車輛，有經驗的司機在進入沙漠之前如果沒有改裝，則一定會把保險杠提前拆除再選擇進沙漠，沙漠中的車輛的接近角與離開角如果一旦操控不當保險杠難保，另外，在沙漠中停車盡量選擇斜坡，這樣可以避免大力剎車形成沙堆，影響車輛再次起步。對於沙漠越野來說這裡面還有很多需要注意的問題，但最重要的還是要安全駕駛，一定要結伴而行避免出現問題無法自己解決，體驗越野樂趣的同時，人身安全才是重中之重。

『伍』 沙漠越野車有哪些

今天，雖然我們沒有越野牛人，但我們對沙漠的渴望一點不少；雖然我們不牛逼，但我們卻圓了一直被沙漠拒絕的那些人的夢！盤點在沙漠中最常見到的多款越野車，哪款是你的最愛？

沙漠越野車推薦：牧馬人

它是最具情懷的廉價越野車，在我國中西北地區，它甚至替代馬匹，成為牧民生活的好幫手。地形復雜，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，無疑是越野難度最高的沙漠，但這里任何一個駕駛北汽戰旗的牧民，都有帶你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，對於它們來說，如同開車回家一樣簡單。

『陸』 沙漠最厲害的越野車 什麼車跑沙漠最厲害

穿越沙漠的話，推薦越野車，因為相比較而言不太容易陷進沙子里。之前看過韓國版的花樣爺爺，2015希臘篇，他們有一起橫穿迪拜沙漠的。印象比較深的是，他們的車子就不小心陷進沙子里了，折騰好久才出來。好像是把車輪附近的沙子撥開，然後藉助一塊大的木板，墊在車輪下面，大家一起用力推，好不容易才出來的。簡單說，盡量不要往深坑的地方去吧，也安全一些。

『柒』 沙漠越野車

穿越沙漠，沙漠的神奇與博大展示的一覽無余。越野車穿行在沙山之巔，帶來無與倫比的視覺享受和感觀刺激，清澈的湖水、滄桑的古廟、神奇的湖泊又以沙漠陰柔、靈性、厚重的一面帶我走進如夢如幻的心靈天堂。沙山的刀削斧劈與湖水的清澈寧靜，蒙古人的豪放豁達與「沙漠故宮」的肅穆端莊形成鮮明的對照，讓心靈在水與火的交融中得到升華。這是深度體驗沙漠之首選，這是親近沙漠、探索沙漠、撫摸沙漠、融入沙漠的必經之路！
進入沙漠，當然要體驗沖沙。馳騁在雄偉空曠的茫茫沙海之中，放眼望去都是沙山。乘坐四驅車沖沙，沿著起伏的沙丘俯仰騰挪，一路尖叫聲不斷。在沙丘之間穿行，忽上忽下，時左時右，加速沖頂，下墜失重。酣暢淋漓的沖沙，用最現代的手段，在原始空間里帶給人們挑戰和刺激，使人們油然而生回歸自然的強烈渴望，也增添了勇敢面對挑戰的自信。
沖沙結束的時候往往也是一天要結束的時候。沙漠的落日無比壯觀，廣袤和荒蕪的美迅速將人們包圍，余暉盡染，滿眼溫暖的橙黃色，沙丘之間的光影更加變幻無窮。層層沙丘形成的盆地，光影分明。每個人的影子都印在沙山上，拖得長長的。在沙紋的映襯下，車輪一路軋過的痕跡沿著沙山輪廓蜿蜒起伏，一眼望不到頭。火紅的夕陽隱藏在遠方的山巒盆地中，若隱若現。在沙脊上行走，用力踩踏沙丘的陡峭面，看沙粒像水銀一般傾瀉而下那一刻，讓你從此愛上沙漠。

『捌』 想去沙漠耍越野車，有沒有好的越野車推薦

我也不太懂車，但是你要去沙漠的話，我推薦你應該選那種車身比較輕的，而且車輪觸地面積比較大，就是說白了就是車輪接觸沙子的面積一定要大，這樣他才不會發生車輪陷進沙子裡面跑不動的狀況。

『玖』 去沙漠旅行開什麼越野車好

鄂爾多斯出名的景點主要有：伊金霍洛旗的成吉思汗陵（幾乎機緊鄰機場）和達拉特旗的響沙灣（沙漠旅遊好去處），其他還有秦直道（在東勝區）、薩拉烏素文化遺址（沒人看管的原生態，在烏審旗）、油松王（在准格爾旗）、七星湖（在杭錦旗）、百眼窟（即阿爾寨石窟，在鄂托克旗）、草原等，如果要沙漠旅遊還是在四至八月份的時候來，各有各的特色。建議您可以跟團去，玩的景點多。推薦勝州

『拾』 為什麼那麼多人喜歡沙漠里玩越野車

穿越沙漠實際上是非常刺激的，尤其是車輛性能跟得上的情況下，當時也是有點嘚瑟了，結果在高處自由落下的時候瘋狂轉彎，雖然沒有翻車，卻刮漏了水箱，這就尷尬了。很多人說等著求救唄，當時也是這么做的，但是可惜的是，沒有信號。這個時候為什麼說越野不是無聊的地方就體現出來了，遇到的所有越野車幾乎都停下來問了下出了什麼事，之後把能給的水都給了我們，講真，那種感覺沒面臨過真的無法體會。