天佑牧馬人越野車

Ⅰ 越野車牧馬人好不好

全新的Jeep牧馬人四門款是牧馬人系列中唯一一款四門敞篷車型,它充分借鑒並融合了四門款車型的便捷性與Jeep牧馬人獨特的敞篷設計，進一步將Jeep品牌無可比擬的越野能力提升到了新的高度。Jeep牧馬人四門款在牧馬人系列中首次提供了可供五位成人乘坐的空間，以及更大的載貨空間，同時又融合了領先同級車型的越野性能和日常實用性，被越野玩家廣泛譽為「越野專業裝備」。全新Jeep牧馬人四門款具有獨一無二，個性鮮明的外部特徵：獨特的七孔前格柵, 寬大的翼子板，以及開放的駕駛空間價 格： 39.99-51.69 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4751/1877/1825mm 排 量： 3778.0 cc 原產地： 美洲 所屬： 牧馬人 理論油耗： 11.6-12.8 升/百公里 優 點：三把機械差速鎖功效非凡，可拆卸頂棚提高了車輛的多變性缺 點：變速箱反映速度較慢，內飾檔次感還需提高

Ⅱ 全新牧馬人，越野車迷們的夢想，看看值不值得買

全新牧馬人車型如果是越野車愛好者 看中越野性能是值得，不過家用，在乎舒適性的話這類車型是肯定不適合。

Ⅲ 5到10萬的牧馬人越野車有那款，要圖片和參數。

沒打錯數字吧？牧馬人有這么低的價錢？到廣東去買二手水貨也不止啊。全新牧馬人就是最低配的兩門版，國內最低也要近四十萬哦。
多了一位數就好辦了，如果要查參數和圖片，最簡單的辦法就是上汽車網站，如汽車之家，網路上隨便搜，汽車之家上有車型選擇，牧馬人各種型號算是很全了，報價和圖片也都有。

Ⅳ 遼g44a40這個車牌是誰的

你查詢的是 遼G·44A40
類型：民用車輛號牌
省份：遼寧
城市：錦州市
車主信息需到車管所查詢

Ⅳ 100多萬jeep牧馬人越野車

國內SSSS店賣的牧馬人，都是40+W～50+W的價位，不會有更高的。
如果你要上100W的牧馬人，看來就的改裝版了，我暫時見過某省自己搞了台6.4的牧馬人皮卡回來，雖然沒去問價錢，但聽說超百，反正蠻貴的。
你可以去那些越野論壇看看人家的改裝案例，算算價錢就知道，但國內改裝違法，還得找人在國外改好再回來，不過得要自己找找了

Ⅵ 天佑的牧馬人多少錢

你好，應該是在50 萬左右差不多的，車子很不錯，如果有能力的話可以購買，你可以考慮很高興回答你的問題

Ⅶ 牧馬人越野性能怎麼樣

作為一款越野利器，牧馬人車型無疑是一個很好的選擇，雖然它的配置比較簡單，公路舒適性有限，但野外通過能力確實是非常強大，足可以滿足多數人的越野夢想。相比賓士G級和路虎，牧馬人在擁有同樣的越野能力基礎上，卻只有他們幾分之一的售價，在越野界也算是一款性價比突出的硬派SUV。

牧馬人的撒哈拉和羅賓漢車型分別採用了Command-Trac機械分時四驅系統和Rock-Trac機械分時四驅系統，純機械的分時四驅系統大大降低了對電控系統的依賴性，也提升了在惡劣路況下的可靠性。兩種版本的分時四驅最大區別，在於低速扭矩放大系數不同，羅賓漢放大扭矩高達4倍，而撒哈拉稍低一些，僅僅2.72倍。
和其他分時四驅一樣，牧馬人擁有2H、4H、4L等驅動模式選擇，純機械擋桿操作對於男人來說也不困難。日常行駛時，2H模式僅僅是後輪驅動，而碰到崎嶇路況，可以選擇4H模式，前後橋動力分配為50：50。極端條件下，則掛入4L擋，可以通過分動箱放大動力扭矩，以增強脫困力量。
羅賓漢不僅擁有四門設計符合國人習慣，更擁有前後橋機械式差速鎖，採用電控按鍵操作，可以根據路況，很方便的鎖止後橋差速器以及前橋差速器。撒哈拉雖然沒有前後橋機械式差速鎖，但四輪電子輔助也比較強大，足夠勝任常見的崎嶇路況。
牧馬人擁有220mm離地間隙，加上堅固的非承載式車身設計，道路通過性方面達到了同級最高水準。另外，極端路況下，羅賓漢還可以斷開前輪穩定桿，增加車輪自由度。

Ⅷ 牧馬人越野車有多重

牧馬人2門版，1921千克。
牧馬人4門版，2050千克。
3.6L龍騰典藏版，1985千克。

Ⅸ 被稱為越野神車的牧馬人為什麼很少出現在越野之地

越野之地最有名氣的就是達喀爾拉力賽了，人稱「勇敢者的游戲」、「死亡游戲」。伴隨它的關鍵詞是：煉獄、玩命、燒錢。但不可否認，它也絕對是證明實力的絕佳舞台。那麼，在越野圈混的風生水起的牧馬人，為何鮮少露面達喀爾拉力賽？

JEEP雖然錢不多，但名聲不管好的壞的，在越野品牌內還是有的。去一個不適合自己的比賽鍍金，實在非明智之舉！03JEEP車友：我上了！眾所周知，達喀爾拉力賽並非要求一定是職業選手才能參賽。事實上，業余選手佔80%。當然，你得有錢。JEEP車不是沒出現過在達喀爾拉力賽。當然，不是牧馬人，而是大切。2012年，有人駕JEEP大切諾基參加了達喀爾，可惜，未能完整跑完，在第2階段就失敗了。活動結束後，車手說，「最好的部分是擁有了第一手體驗，因為你無法從電視或其他人的故事中了解它。」了解起來，又是一個一個故事，暫時不表。以上，以後別再迷惑達喀爾拉力賽為何難見牧馬人的身影了。