2018年3月風駿皮卡銷量

① 長城汽車3月銷量快報：環比增長499% 一季度累計銷量突破15萬輛

4月9日??，長城汽車發布了3月份的銷量數據，累計銷量新車?60048?輛，環比增長499%?。其中國內銷量達54106?輛，海外銷量?5942?輛，環比增長98%?。

長城汽車在2020年第一季度?，總銷量?150332?輛。

新能源方面?，第一季度歐拉品牌累計銷量2703輛。今年，歐拉R2也即將上市?。

2020年第一季度?，長城汽車10萬以上車型銷量佔比66%?。新能源及高效燃油動力產品銷量佔比達69%?，超45%的?熱銷車型配備了L2級別自動駕駛技術?。

疫情期間?，為了減輕長城?汽車經銷商的壓力?，長城汽車推出了?「三減三賦」的政策支持?，對於湖北區域的經銷商?還有六大舉措?，幫助他們渡過難關?。為了表示感謝?，3月10日?來自全國的124家長城汽車經銷商?聯名給長城汽車?董事長魏建軍?以及長城汽車總裁王鳳英?寫了一封信?，不僅引起了業內的極大關注?，更是被傳為佳話?。

2020年?，長城汽車?即將進入印度和泰國市場?，對於長城汽車全球化戰略的實施?，將起到舉足輕重的作用?。

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② 長城汽車3月份銷量的7大看點

我的地主

2020年第一季度，中國車市迎來了最近30年最慘開局。所幸隨著春天到來，天氣轉暖，國內車企的處境普遍好轉。4月9日，長城汽車公布了3月份銷量，其中諸多看點令人深思。

7.第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，其中WEY品牌平均售價超過16萬元。這是一個最容易被人忽略的指標，卻是含金量最高的指標，當消費者願意以越來越高的價格接受自主品牌，才意味著自主品牌的真正成功。當自主品牌的核心鋒線提升到10萬+級別，與合資的真正肉搏和拿刀互砍不過剛剛開始。但是很顯然，長城汽車已經做好了非常充分的准備。

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③ 長城汽車3月銷量環比增長499% 品牌力持續提升

4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60048輛，其中國內銷量達54106輛，環比增長671%，海外銷量達5942輛，環比增長98%。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150332輛。

3月10日，長城汽車收到124家經銷商夥伴聯名書寫的《致長城魏董、王總及營銷團隊的一封信》，信中經銷商夥伴對長城汽車在疫情期間的大力支持表示感謝，這封至真至誠的感謝信，提振了長城汽車集體信心的同時，也給處在「寒冬」的車市帶來溫暖。

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④ 疫情後，3月銷量復甦，長城再次進入發展快車道！

2020年4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。

【04】10萬元以上車型佔比66%，品牌溢價能力提升

第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，品牌溢價能力持續向上；作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。

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⑤ 長城汽車3月銷量公布，發揮依舊穩定，總銷量超6萬輛

日前，長城汽車官方發布了最新的汽車銷量報告，報告中可以看到，3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。

從目前廠家公布的銷量來看，雖然整體銷量相比2月份有所提升，但依然沒有達到最佳狀態，相信隨著國內疫情好轉，各廠商也會快速恢復到原來應有的水平。為此你對長城汽車3月份的銷量有什麼看法？

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⑥ 長城汽車3月銷量暴增499%！哈弗H6依舊稱冠，皮卡拿下近50%的市場

攻堅克難，強勢復甦，長城汽車3月銷量環比增長499%！

4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。

隨著科技含量的不斷提升，長城汽車的品牌力也在不斷增強。第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，品牌溢價能力持續向上；作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。

今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。

三、寫在最後

「打造國際上有影響力、有價值的汽車品牌」是長城汽車不變的願景，「打贏中國、走向全球」是長城汽車持之以恆的發展戰略。

未來，長城汽車將會持續加速產品的更新換代，不斷推出以消費者為導向的先進技術，緊抓全球汽車產業變革中的機遇，加速實現長城汽車全球戰略。

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⑦ 2019年皮卡終端銷量：實銷37.5萬 同比增長4.7%

昨天，2019年國產皮卡工業數據揭曉，在國內整體車市遇冷的情況下，皮卡工業銷量表現相比去年同期有所下降，但仍然處於近年高位，並一舉突破45萬銷量大關。（詳情可點擊《總銷量45.2萬！2019年皮卡工業銷量解讀》了解）

工業銷量反饋了2019年國產皮卡的批發表現，終端市場又表現如何？近日，中國皮卡網獲得了2019年國產皮卡的終端實銷數據，數據顯示，12月國產皮卡實際售出38097輛，同比增長9.1%，1-12月累計售出374744輛，同比增長4.7%，零售市場明顯好於批發市場，皮卡依然是車市寒冬中的一股暖流。

12月國六皮卡售出16561輛，環比增速提升明顯，佔比已達43.5%。其中，長城、鄭州日產、江鈴、上汽大通等為國六皮卡熱銷品牌。

2019年是整體車市優勝劣汰的一年，國六提前實施加劇了皮卡市場的馬太效應，在嚴峻的競爭下，皮卡車企需要打造更具競爭力的核心優勢，才能被消費者肯定。

註：該數據為國產皮卡2019年1-12月實際售車後的保險數據，包含多用途貨車、多用途越野貨車、多用途載貨汽車、純電動多用途貨車、兩用燃料多用途貨車，以及少量二手皮卡等，不包括出口銷量、專用車銷量等。

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⑧ 五大榜單發布 2019全年狹義皮卡市場實銷數據曝光

2019年全年狹義皮卡銷量（不包含專用車、N2、電動車）最終曝光，狹義皮卡銷量是反應整個皮卡市場需求的終極風向標，更具市場指導意義，而我們之前發布的廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應的則是企業在皮卡領域中的綜合實力。

2019年已經塵埃落定，2020年，國六全面實施，地級市及以下全面解禁，高速超載勸返，交通違法從嚴管控，皮卡企業面臨機遇與挑戰，皮卡市場將如何發展呢？我們拭目以待。

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⑨ 皮卡車迎來了春天3月皮卡銷量榜發布，長城霸佔前三名

四季的更迭總有它獨特的寓意，春給人以希望，夏給人以熾熱，秋給人以收獲，冬給人以寒冷。縱觀如今的汽車市場，無論是車企的運營狀態，還是下游經銷商的生存情況，以及最終的銷量成績，都是處於寒冬之際。

而此時，國內皮卡限行政策逐步解禁，長城等車企加大研發力度推出乘用化皮卡車產品，將裝載能力超強，皮實耐用，價格劃算的新型皮卡帶給大家，勾起了潛藏在用戶心中的越野夢。

疫情籠罩之下的春天，讓我們明白，買車並非豪華與華麗就是最高准則，適合和實用才是根本。而長城皮卡車型如今已經形成了風駿系列和炮系列兩大陣營，一個主打實用，一個主打乘用化高端皮卡，加上長城SUV在乘用車領域的好口碑，取得前三的成績是努力之後的必然。

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⑩ 長城汽車公布3月銷量數據，哈弗H6再奪冠，皮卡表現出色。

前言：

日前，長城汽車公布了3月份的汽車銷量數據，長城汽車3月銷售60048輛，環比勁增499%，其中哈弗H6累計82個月居SUV月度銷冠；長城皮卡包攬皮卡市場前三，市佔率近50%！接下來我們具體看一看。

?與此同時，長城炮越野版預計也會在4月份上市，其外觀更加的霸氣，越野氣息非常濃厚。新車外觀採用了很多寬大的黑色飾板包裹。此外，涉水喉，集沙杯以及絞盤在車上都有體現，整車的氣勢非常足。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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