馬自達cx5越野怎麼樣
❶ 馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
本人非CX5得車主,既非車黑也非水軍! 只是半年前想換車,才開始關注CX5,看過許多車輛的測評,了解了幾乎全部主流緊湊SUV的各項指標和性能,以及內部構造,(通過小強實驗室和網路資料),對主流緊湊SUV車輛的有了全面的理解! 看到論壇里各種論調,想發表個人觀點,討論一下馬自達CX5的厚道與否的問題,正本清源,希望各位不要亂噴!
馬自達CX5的厚道與否不是某個人說了算,要看產品的市場認可度,接受度。市場接受和認可的產品就會逐漸占據市場主流地位。馬自達CX5的創馳藍天技術,對我來說好理解也不好理解,但一樣新技術,必須經過廠家的數年研發,數年試驗才敢拿出來,如果沒有先進性,廠家也不會大力宣傳,否則是自打嘴巴,我還是相信創馳藍天必有其獨到之處的!
馬自達CX5的厚道與否爭議最多的是價格和配置,首先是配置的各種黑,我覺得大可不必,任何產品都不是完美的,多多少少都有缺點和不足,沒必有盯著一些小缺點狂噴,擴大化,徹底否定 馬自達CX5,應該說優點還是遠遠大於缺點的!關於價格我是這樣理解的,馬自達是小眾品牌,在品牌影響和群眾基礎還有很多功課要做,因此主打性價比是必須的,同時突出其操控和底盤的技術,我認為馬自達車是介於性能車和家用車之間的,在夾縫中勝出更要有過硬的功夫,更好的口碑,所以做好基本功,是馬自達目前面對的最大難題。
做好配置,理順價格馬自達還要努力! 從老款 馬自達CX5來看,配置方面的確有很多問題存在,沒有跟進市場主流,沒有了解市場需求,有點自我陶醉,市場回饋的是不溫不火,甚至有點苦苦掙扎! 我看過改款後的 馬自達CX5,改進的確很多,吸取了部分老款的教訓,值得點贊,但也存在一些問題,如胎壓監測,非常貼合實際應用的功能竟然沒有,LED燈、悅聯系統等竟然選配??? 這兩點有點不厚道! 但和市場同級車對比,覺得在其他配置方面還是厚道。在考慮買車過程,朋友推薦的多是翼虎、奇駿、RAV4,幾乎沒人推薦 馬自達CX5,很多人還不知道有這款車!!!說明馬自達沒有做好營銷,更說明 馬自達CX5市場保有量太少,滿大街的翼虎、奇駿、RAV4,馬自達CX5空有好身板,不搭好台如何展示?
馬自達CX5的厚道與否,還需要市場檢驗,還需要展示自我,能否 做好性價比,能否做好實用配置,才能給你下定論!!!
❷ 馬自達cx5越野怎麼樣
那車就越不了野。
❸ 馬自達cx5怎麼樣
----當然挺好啊!
馬自達的車,操控性能都很好,畢竟這是馬自達的金字招牌,好開聽話,極限高過彎能力強,這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里,恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了,因為馬自達的ZOOM-ZOOM理念就是讓你來享受駕駛樂趣滴!
從CX-5開始,馬自達的第六代產品群開始加入創馳藍天技術,13:1的高壓縮比,4-2-1排氣管,20MPa的高壓直噴發動機,在同級別里肯定是最省油的,2.0兩驅自動檔,1.5噸以上的重量,能做到百公里6.6L的油耗,其他的車根本做不到。
還是從CX-5開始,馬自達引入魂動造型設計,整車看起來有獵豹撲食的那種運動感,比較符合這個車運動型的定位。當然,造型這東西各花入各眼,你喜歡就是好看,再好看你不喜歡也白搭,所以不多說。
這個車有高達21公分的離地間隙,一般的溝溝坎坎基本都能過,這才是買SUV的初衷:不託底唄!
2013年這個車上市後,逐漸從用戶那裡總結出一個比較明顯的缺陷:行駛噪音有點大。所以,在2015年6月這個車做了中期改款,底盤車身的隔音物料加厚,面積加大,甚至車窗玻璃都從3.5mm加厚到了4.0mm,現在這個車實際測量的噪音值,和大眾途觀是一個水平的,安靜多了。
最後說安全,這個車全系標配6個安全氣囊,全系標配ESP電子防側滑,全系標配前後防撞鋼梁,強度達到1800MPa,在歐洲E-NCAP和美國IIHS做碰撞測試,都拿到五星加的成績。連翻滾實驗都做過,車頂強度可以承受8.5噸的重量沖擊。
----特點就說這么多,到底怎麼樣你也就有數了。
❹ 馬自達CX5怎麼樣20萬值得買嗎
馬自達值不值完全在於你的性格,馬自達能在業界一片好評很大一個原因就是——為粉絲造車!目前大品牌車企都是迎合市場來設計車型,又是根據發展趨勢來設計發動機的,通俗來講就是叫流行!同級里,馬自達的車永遠是最小的,全新馬自達CX-5除了軸距外,長寬高並沒有優勢,還被創馳藍天發動機占據了大半江山的體積,留給駕駛艙的部分實在不多,於是它又成為同級里車內空間和後備箱空間最不富足的一個。
合資車中小型SUV系列cx-5還是有一席之地的,高顏值,動感的設計深受年輕人的喜愛。馬自達廠家對他的定位是屬於都市小越野,顧名思義,它不是用來玩兒的,是用來開的,代步家用的。馬自達CX-5是一款綜合性能很棒的緊湊型SUV,但是它也有缺陷,就是後排空間略顯不足,175mm以上人員後排乘坐比較局促,如果你不在意,那就爽快入手吧,非常值得擁有。
❺ 誰開過馬自達CX5 這車怎麼樣
馬自達CX-5的公路行駛性能方面做得非常好:動力響應很到位,性能不錯,駕駛質感很棒,具備一定的運動氣息。而且裝備自動啟停系統,燃油經濟性異常出色。只是四驅性能方面表現較弱,過交叉軸有些費勁,在實際爬坡時後輪很難獲得有效的驅動力,總之它就是一款很優秀的純粹的城市SUV,越野能力比較一般。
❻ 馬自達CX5能越野嗎
馬自達CX5定位是一款城市SUV,動力表現不錯,但是是沒有越野能力的。
❼ 馬自達cx5怎麼樣建議買嗎.比較喜歡SUV
外形還好,比較省油。但是你這種情況售後比較麻煩。車子還不錯。你也可以選擇途觀1.4T,空間大,動力也還好。就是渦輪增壓會有點燒機油,但是渦輪增壓的動力好
❽ 馬自達CX5四驅性能如何,先看看交叉軸吧
我覺得這是個誤區,承載式車身的城市型SUV去跑交叉軸本身就是呵呵,因為沒大梁,車身剛度不行。偶爾過個交叉軸滿足下心理(畢竟長得根越野車差不多),長時間的話等著變形吧。
城市型SUV四驅應該是輔助駕駛用的,過交叉軸反而是次要,你跑交叉周的次數絕對沒有跑雨雪天氣的時候多。孰輕孰重?馬自達的智能四驅就針對城市鋪裝路面設計的,你可以去搜搜「馬自達智能四驅」的視頻,你就明白了。