我想看越野賽車吉普車

⑴ 越野車吉普車。推薦

20W的硬派越野出了吉姆尼以外貌似只有長城和陸風還有北汽的B40 貌似質量都不咋地穩定。其他的什麼途觀啊 IX35 酷威 翼虎啊都是城市車出門就萎了

⑵ 50-100萬左右的越野車 要突顯男人那種絕對霸氣 那種絕對大的吉普越野車。

想買一輛車，主要是越野，我今年41-45歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，希望各位能給出建議，謝謝大家。我現在想要一款 越野7坐 寬敞 非常霸氣的越野車 黑色的 100萬上下 麻煩大家推薦一下品牌 謝謝

⑶ 我想看各種越野,跑車的視頻.要下載什麼

汽車之家，易車

⑷ 我要看越野車

現在的越野車太多了，不知道價位和配置要求呢，我推薦一款本土品牌江鈴陸風SUV。
陸風車型比較全，汽油、柴油、兩驅、四驅都有，參加過很多國內外越野賽，奪得了一百多項管軍，被稱為百冠王越野車。
我重點說下質量，陸風從1997年籌建開發，直到2012年歷時五年才推出第一款車型，用功可見一斑，且當年參加馬來西亞雨林賽就獲得冠軍。此後陸風每款車型都經歷長時間嚴格檢驗才上市，且每款車型都參加越野賽，且每款車都獲得過越野賽冠軍，X8尤其如此。
陸風從建廠一直走國際化路線，因為他背靠江鈴、長安和福特三大支柱，整合了歐美日資源，融會貫通後才鄭重上市，簡單列舉幾個攸關質量的配置：
1、發動機：最新款三菱渦輪增壓（汽油）/義大利VM（柴油）
2、變速箱：德國格特拉克
3、車身：美國SAE標准高強度車身
4、大梁：陸風的大梁採取兩縱十一橫，比一般車型多兩到四橫，且最薄的部分也超出同車型平均厚度。
5、差速鎖：這可以保障力量有效轉移到抓地輪胎上，增加越野性能。
再多的也不必寫了，您既然關注越野，這些就供參考吧。

⑸ 吉普車那款好

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

⑹ 哪款越野車比較經濟，實惠又好看

Jeep指南者運動版。它的四驅是真正的四驅，手控的，2，4切換的，並不是實時四驅！價格在22W左右吧而且美國車很務實，不會在安全和性能方面打折扣的。相信你也看過日本車，一般什麼舒適型和豪華型不但差在發動機上，而且有的同一款車低配的比高配的少氣囊，這是在美國車上看不到的。 如果非要買日本車的話推薦斯巴魯，三菱歐藍德其次。 多了不說了，我不是Jeep的托，個人只是愛好汽車，有事Q我！~

⑺ 很漂亮的「本田」或「豐田」越野吉普車，2門的，能乘坐4人，很短。很想知道它的型號或者哪位有它的圖片

可以肯定的是你看到的就是豐田的RAV4兩門版，國內的UFO就是仿造他的！~~~

⑻ 在高速上看到的一款紅色越野車

個人估計樓主看到的是謳歌MDX或者英菲尼迪FX。樓主預算的那個價位Q5確實是好的選擇，如果有60萬沃爾沃XC60也是不錯的選擇。

另外樓主也可以看一下謳歌MDX或者英菲尼迪FX。

⑼ 越野吉普車有那幾種

悍馬H2，有可能是有史以來最不符合低能耗環保理念的乘用車產品，它也絕對是有史以來最拉風的乘用車產品。你甚至很難用SUV或者越野車來定義它，這是一個從雪佛蘭卡車平台上衍生出來的怪物。它的通過性並沒有看上去的那麼強，涉水能力還算不俗，但若是面對崎嶇山路的話，你最好還是指望路虎等老牌越野車型。它的駕乘舒適度就跟它的油耗表現一樣糟糕，它的最大功能就是炫耀。雖然悍馬H2的售價比路虎攬勝低了一截，但是一旦開到馬路上，其他回頭率會比路虎攬勝甚至所有其他品牌都高，這便是悍馬H2的最大吸引力所在。 路虎攬勝完美繼承了路虎品牌所特有的經典設計，具有無與倫比的全地形通過能力。強大扭矩實現了自如的表現與澎湃的動力。它具有輕松的公路行駛操控能力以及久經考驗的越野性能，遠遠超越了普通的豪華型房車。傑出的內飾設計，寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的傑出運用。 其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢，豪華的座椅使駕駛者高居在上，可以輕易地發現道路上的危險情況。攬勝06款在安全性能方面非常先進。這款強大而精密的汽車配有由多種主動式安全輔助裝置組成的網路，能夠連續監控汽車性能，並根據需要採取適當的措施。 賓士GL450由汽缸工作容積為4663ml的V8發動機提供動力，最大功率為250Kw，扭矩為460N/M。而這股動力的輸出，最終是通過一個7擋電控自動變速器傳遞到四條輪胎上。 新一代BMWX54.8i和3.0si從0到100公里/小時加速的時間分別縮短了7%和8%；最大扭矩提高8%和5%；最大輸出功率增加11%和18%；在歐盟標准下的平均油耗則減少5%和14%。 在全球同級別車型中，新一代BMWX5是首款裝配主動轉向系統、自適應駕駛系統、平視顯示系統和防爆輪胎的車型。除此之外，技術亮點還包括：V8汽油發動機和最新BMW直列6缸汽油發動機；更精確的BMWxDrive的全輪驅動技術；更優化的自動變速箱；全新電子選擋桿；帶有8個偏好選項按鈕的BMWiDrive。 "大切"的標准配置有4.7 L和5.7 L兩款發動機，而此次試駕的這台4.7 L發動機可以在4 500 r/min時就發揮出170 kW的最大功率，由於越野的需要，發動機可以早早的在3 600 r/min時就釋放出410 N?m的峰值扭矩

⑽ 好幾年前玩的一款賽車游戲。越野車版的。都是吉普車還有皮卡。我和我哥那個時候經常玩是單機游戲兩人可以

塵埃2？ 塵埃1 可以上下分屏玩的，至於吉普車？可能是你描述的問題吧。具體看圖吧

差不多就是這個樣子