東風皮卡四驅換擋

A. 鄭州日產四驅皮卡車。四驅和兩驅的轉換具體的操作

鄭州日產四驅皮卡車四驅和兩驅的轉換是電動的，撥動轉換開關就可以

B. 四驅車怎樣掛檔

不用掛。
總是四輪驅動。一般現在豪華車4驅都是按鈕的。純越野的，像牧馬人啊，帕傑羅啊，都是檔位旁邊有個小扳手，就是掛4驅的，直接踩剎車掛到4H就是4驅了。4驅分普通4驅，就是下雨下雪時掛的，和高4和慢4。高4像是顛簸的石頭路，慢4就像是下過雨之後的土路，很泥濘的那種。用法不一樣。

C. 東風皮卡車掛上四驅走為什麼響

東風皮卡四驅版是分時四驅的，此種四驅系統在四驅模式下，前後扭矩是1:1輸出的，而車在轉彎時前後輪轉速是不一樣的，所以，在公路等摩擦力良好的路面上上行駛時，會產生轉彎干涉現像（如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音）不要使用四驅模式，否則會引發危險和零件損壞，

D. 鄭州日產皮卡四驅倒檔調檔怎麼回事

這個是變速箱的問題，建議去4S檢修檔位齒輪故障。

E. 四驅皮卡掛上四驅直走不脫擋拐彎就脫擋怎麼解決

四驅皮卡都是分時四驅的，分時四驅的車沒有中央差速器，在四驅模式下，前後軸硬連接在一起，這時分配到前後軸的扭矩和轉速是一致的，而車在轉彎時前後輪的轉速是不一樣的，所以，在摩擦力良好的路面上，用四驅轉彎，會帶來轉彎干涉現象，會給變速箱和分動器帶來很大的阻力和負荷，極端的情況就是有可能會脫檔，請不要在麻擦良好的路面使用四驅模式，以免帶來危險、操作困難、或零件故障，詳見說明書。

F. 四驅柴油皮卡上四驅轉換模式中的2H、4H、4L是什麼意思

分時四驅是最早的四驅系統，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。在皮卡車上，分時四驅一般分為2H、4H、4L三種擋位，也就是常說的兩驅、高速四驅、低速四驅三種形式——兩驅模式（2H）適合在市區道路或鋪裝路面上行駛，高速四驅（4H）則適合走砂石路面或在雨雪天氣下使用，而低速四驅（4L）則適合越野爬坡等脫困環境下使用。

在國產皮卡上，分時四驅是應用最為廣泛的四驅形式，無論是江鈴寶典、長城風駿5等經典皮卡車型，還是今年最新進入市場的上汽大通T60、鄭州日產納瓦拉、2018款江西五十鈴D-MAX等，都採用了分時四驅系統。對皮卡用戶來說，分時四驅的優點顯而易見，結構簡單，可靠性高，還有著不錯的越野能力，而且價格不高，雖然需要由駕駛者手動切換，對新手來說顯得比較復雜，但駕駛員可以通過實際情況來選取驅動模式，想省油的時候省油，想爬坡的時候有勁兒，十分經濟實用。

你真的懂四驅嗎？皮卡主流四驅系統詳解

適時四驅

優點：結構簡單、重量輕、傳動效率高

缺點：極限越野能力稍遜

代表車型：全新江鈴域虎

適時四驅也稱實時四驅，顧名思義，就是只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，其它情況下仍然是兩輪驅動。與分時四驅需要手動操作恰恰相反，該系統由電腦晶元控制切換，當車輛行駛在平坦路面上，會切換為兩輪驅動，有利於降低油耗，而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上時，車輛會自動切換成四輪驅動模式。不過，適時四驅在應對惡劣路面時的物理結構極限偏低，所以並不適合越野難度大的路段。

G. 長城風駿5皮卡四驅換擋馬達多少錢一個

100來塊、、、

H. 轎貨皮卡四驅怎麼掛擋

正常掛吧，沒啥特別的！