二手豐田越野皮卡

❶ 豐田80越野車二手車市場

其實你去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，或許也可以找到豐田二手車出售的信息。

❷ 豐田3400二手車越野怎麼樣

豐田3400霸道越野車性能很不錯，但是缺點就是年頭太長了，這車停產到現在能有十四五年了。

❸ 緬甸進口日本豐田二手皮卡車4x4在圖片

剛從緬甸回來，那邊才十二萬，中國只有坦途＂

❹ 2002款二手車豐田越野車

你可以去當地的二手車市場或者五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看吧，那上面有很多當地二手豐田越野車出售的信息

❺ 東北二手車為什麼豐田越野車多

這個LC60，估計很多上了年紀的車主能認出來。
這個車到現在已經20年了，根據投稿的用戶說，這個車雖然20年，但是性能依舊很好。
一方面是因為車主的愛護，另一方面是因為由於動力系統沒有挑戰太復雜的技術，因此這個車不管到哪裡都可以獲得很好的維修。

LC70在西藏地區，基本上都是可以當成計程車的。
很多人在有關於西藏的電視裡面，都會對這個車很熟悉，由於優秀的性能，讓他在西藏這樣復雜路況的地方，依舊可以安全地將車主送到家裡。

豐田的發動機，有極高的辨識度
一汽豐田總部設置在長春。
而很多東北的朋友都喜歡開豐田車，不是卡羅拉就是榮放。
對他們來說，豐田的這兩款車價格實惠，還特別耐用。

很多東北人一談到一汽豐田都紛紛豎起大拇指，一個中日合資品牌可以做成這個樣子，可以說是中國的驕傲。

這或許就是為什麼，一汽豐田的汽車，在二手車市場總是能保持很高的價值。
這種高保值率，間接說明了豐田車的可靠性。

一汽豐田成立到現在快二十年，一直遵守著這高QDR。
所謂QDR,說的是品質，耐用性，以及可靠性，這三個特性，保證了一汽豐田可以不斷製造更好的車。
而這三個特性，是很多豐田人心中對豐田的認知。
有多少人，在心中根深蒂固的認為，豐田車的質量，真的是很優秀。

在全球市場上，如今的一汽豐田已經積攢了七百多萬個客戶。
對於品質的堅持，一汽豐田會讓那些信任他的車主，每一次都能安全地回到家。

❻ 十年豐田二手越野車

十年的車可以退休了，假如你是賣的話那你就趕緊賣吧，要是買的話那我建議你還是考慮一下，十年的車已經老了，油耗高，維修費用也很高。

❼ 我在網上看到一輛全進口二手豐田四輪皮卡，2.8萬多公里，不到5萬，請問這樣的車能買嗎這輛車在深圳

請問樓主見過天上掉大餅的事嗎？我想沒有吧，這么好的事怎麼可能有呢？如果對方是要你先付錢的，那麼肯定是騙子了（註：注意了不管問你要多少都是騙子，騙子的目的是騙錢，他們不管能騙到多少，是錢就可以了），建議買二手車要買自己本地的二手車，還有就是一定要能先過戶在交錢的二手車，個人意見，僅供樓主參考！

❽ 20年的舊車，保值率55%，看到這輛豐田皮卡：我蒙了

以可靠性著稱

對於日系車三強，人們常說「耐用的豐田、賽車的本田、技術的日產」，不管在國內還是在世界上任何一個國家，「開不壞的豐田」並不是一句玩笑話，無論是轎車、SUV、還是皮卡，豐田都在詮釋著兩個理念，第一，耐用性，第二，外觀並不重要，豐田Tacoma皮卡（塔科馬或塔庫馬）就是最典型的例子，它往往被認為是看起來最平凡的皮卡之一，但即使是在今天，人們對其耐用性與可靠性也表現出了相當高的認可。

20歲的豐田Tacoma

國內的情況

很遺憾的是國內通過官方渠道不可能買到豐田塔科馬，只能通過平行進口，但是對於這樣一款定位工作且並不豪華的中型皮卡來說，四五十萬的平行進口價格完全沒有任何競爭力和吸引力，未來轉售價也不會很高，最好的期望是，在保證耐用性的前提下能夠引入國產，但是在皮卡政策完全放開之前，這只能是一個奢望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 老款豐田皮卡車2700二手車那有賣

要想買到質量有保證價格又合理的二手車，最好是去平/安/好/車，他家的車型比較多，可以隨心挑選。每輛車都是有質量保證的，也不用擔心有安全隱患。價格方面公開透明，不會吃虧。