實現越野夢

『壹』 哈弗H9讓老爸的越野夢實現了，但是勾起了我的越野夢

上個月老爸看好了哈弗H9，對這車是各種喜歡啊，在沒提車的日子裡每天念叨什麼時候能提車，如今如願了，開上了他的H9，整天開心得很。當初陪老兩口去看車，說實話我對這車也是好感度特別高，但是對於一個每天開車要接送孩子的來說這車還是太不合適了，油耗高。我老爸經常跑工地，這貨開起來那就太合適不過了，當初勸他買個一般的SUV就行了他不聽勸，但發覺老爸的固執也是對的。趕在年前提了車，過年走親訪友說不定我老爸得到處炫耀他這車是如何如何的厲害了。別人家的老一輩一般都不會這么炫耀，而我家這位老來寶可是不得了。提車已經一個多星期了，切切實實的感受了好多次，不得不說這貨真的很杠，下次買車我也一定買個越野車。

老兩口不想上鏡，非要讓我去拍

『貳』 男人都有一個越野夢，攜手途達來報道，談談我的用車感受

據說每個男人都有一個越野夢，我也不例外。轉眼開了途達已經有一段日子了，想起當初選車時就下定決心要買SUV，就是為了不被腳下的路況所牽絆，因為SUV的離地間隙和通過性就擺在那裡了。當然，還有一個很重要的原因，就是我那個割捨不掉的釣魚情懷，如果有一輛車可以不管好路爛路，拿上魚竿就出發，那就更贊了！?說起為什麼要選途達，其實，當時自己首先看的是一些合資家用SUV，像RAV４、翼虎、途觀之類的，但是這些畢竟都是城市SUV，在越野性能上還是相對弱了一些，直到後面發現了途達——分時四驅，非承載式車身帶大梁、低速帶鎖，車身龐大，空間也大，再加上這個價格，我想不到有什麼拒絕的理由。

『叄』 圓了我的越野夢，攜手途達前來報道，感受它的魅力

少年時代做了無數的夢，有一統武林的，有天地英雄的，有美人歸心的，有找到夢中情人同時很多夢中情人也找到我的，後來隨90年代人人填愛好都必填文學的大流，文青了幾天。文青時間雖短，但對我幼小的心靈產生了巨大的沖擊，翻開書本，彷彿打開了一個光怪陸離的世界，有荒誕不經，有陰沉壓抑，有青春之歌，也有在路上的風景，尤其對那種單槍匹馬雙腳丈量世界的生活，心嚮往之，覺得這種生活狀態煎炸出了一個人靈魂最本質的孤獨，倘若是在曠野的黑夜，一個人躺在車上仰望星空，宇宙的沉靜，眼裡的瑰麗，心裡的孤獨編成了一曲對時空和心靈充滿了迷茫又敬畏的交響曲，想想都是那麼的美好，弄不好我也能做個春江花月夜那樣的名篇出來呢？嚮往這樣穿梭時空的旅行的生活，光靠雙腳肯定是不行的，古人騎馬仗劍，咱們現代人不是有車嗎，於是擁有一台越野車就成了我最大的夢想之一！為什麼選途達？因為是日產的品牌，因為它大，大到足夠裝載我的情緒和生活，因為它專業，專業到可以輕松實現我「在路上」的夢想，更因為它便宜，20萬出頭的價格，還不加價不搞飢餓營銷，實在，可謂爬山涉水性價比最高的選擇！

『肆』 遲到的2.0T四驅途觀L提車作業，只為完成自己的越野夢！

我的這台途觀L是380TSI也就是2.0T渦輪增壓發動機配置的自動檔四驅版本的豪華版。當時買的時候，就是因為迷戀越野車的四驅系統，才有了今天這個選擇。而現在用了四個多月也行駛了將近10000公里，發現大多數時間行駛的路況不是城區就是效區，四驅系統沒有真正發揮出他的作用，所以，我個人覺得，如果行駛的路況和我的情況一樣的話，其實沒有必要選擇四驅版本的車型，這也是我這台車用了近半年時間所得出來的最大的體會，在這里和車友們分享一下，供車友們選車時做參考。這台車也用了四個多月將近10000公里，分享一下我的感受吧。先簡單介紹一下我的這台380TSI2.0T自動四驅豪華版途觀L。

曬一下我的鑰匙。

現在這台四驅豪華版的途觀L開了將近10000公里了，整體上還是讓我很滿意的。綜合說說我的用車體會吧：1）神車途觀L的優點、保有量和口碑是我選擇途觀L的最大參考項，途觀L外觀穩重肌肉感強，都說德系車很結實，所以也讓我很有安全感；2）安全配置豐富，開起來很穩；3）配置上來說，該有的都有了，大眾的車後期可以改裝的地方真不多，除非是專業的玩家；4）軸距加長後的途觀L車內空間更大更寬敞了，儲物空間也很豐富，特別是後備箱，儲物能力相當可觀；5）底盤系統調校和實際使用比較偏硬，典型的德系風格；前面有說過，我頭腦發熱選了四驅版本的，目前來說，感覺實用性不是很大，如果只是在城鄉道路行駛的話，沒必要考慮四驅的，兩驅的完全夠用了；6）油耗方面目前還能接受，目前綜合油耗在9.0L左右；燒機油的狀況，目前還沒有發現，平常我會經常看一下機油狀況，希望不要發生燒機油的情況；7）5000公里的時候做了首保，目前沒有發現什麼質量問題，大眾車的質量還是很穩妥的。

『伍』 每個男人都有一個越野夢，攜手CR-V來報道

都說每個男人會有一個越野夢，我當然也不會例外。提車CR-V已滿月，想起當初選車時就下定決心要買SUV,就是為了不被腳下的路況所限制，畢竟SUV的離地間隙和通過性都擺在那裡了。當然，還有一個很重要的原因，就是我那個割捨不掉的釣魚情懷。如果有一輛車，可以不管好路爛路,不管是在鄉間的小路上還是在偏遠的池塘，我都能拿上魚竿馬上出發，這不是更贊!

『陸』 為什麼說每個男人都應該有一個越野夢

每個男人心目中都有一個越野夢，這種夢或許是埋伏的，但只需一影響就會噴發出來。每逢看到奔跑G級、牧馬人這些英豪式的硬派越野車，總能觸發到心裡的越野激動，但摸摸口袋，只好把它放在心底。

車當然好，但票子也很不謙讓，能夠依據自己的要求做各種定製。

『柒』 奶爸實現越野夢，提山貓帕傑羅，硬派越野車，越野性能超棒

北京人，工作地也在北京，小康家庭，奶爸一枚，工作日基本就是兩點一線，也沒其他活動，挺單調的雖然我是個奶爸，但是並不影響實現我的越野夢，奈何買第一台車的時候資金有限，最後只能放棄了，終於攢夠錢了，毫不猶豫的決定買越野車，該下手時就下手，趁著北京1月份之前國五的車還能上牌，抓抓國五的尾巴，個人覺得豐田霸道挺符合我的氣質，奈何口袋不飽滿，拿不下霸道，只能看看了，並不敢有多的想法，退而求其次，經過朋友們的介紹，以及本人在網路以及汽車之家上面做了一番功課，最後符合我標準的大概只有帕傑羅了決定好了說走就走，天津港GO!GO!GO！（此處省略1000字，提車過程我就不詳細給大家說了）對於天津港我的感想就是略坑，為什麼說是略坑呢，找對了人就不坑，找錯了人我就不說了，通俗易懂給大家講一下吧，我看車的時候就碰到一些拼縫的，也就是黃牛，他們的價格給的還是可以的，但是細談之後，一項一項的霸王條款就出來了，其一強制改裝，其二強制三包，這些費用加起來也不低，超過了我的預算，所以建議大家貨比三家，多看看，謹慎小心，雖然世界上也沒有那麼多壞人，但是還是有一些的，畢竟人家靠這個吃飯的，錢是肯定要賺的，但是不能賺昧良心的錢，「我願意」和「被強制」的差距還是很大的天津港提車也是蠻快的，最好是選擇一台手續齊全，當天能拿到發票的，盡量一天下來就把所有事項都處理完畢的，在手續這塊提醒大家一下，最好找輛手續齊全的車，畢竟沒手續要車也沒用，我比較急著上牌，趕末班車嘛，不能出錯，所以要求老闆當天全部給我安排完，我好趕著工作日回北京上牌最後說說我的愛駕吧帕傑羅被稱為「山貓」，3.8的發動機，硬派越野車，越野性能還是超棒的，能帶我去不一樣的地方，可以越野也可以家用，七座的車也滿足我的需求，車內空間大，這點沒跑，平常可以帶著家人出去自駕游，翻山越嶺杠杠的（哈哈，這點是聽說的，有待驗證），在配置方面來說，買帕傑羅的人不能在乎配置和舒適性，肯定是比不上大多數車系的，所以在配置方面帕傑羅就沒什麼優勢了，但是該有的肯定還是有的，12聲道北美萊福音響還是比較吸引我的，開車的時候嗨一嗨多爽快後期跟朋友去完阿拉善再給大家補一波照片！

謝謝好友們的欣賞

望廣大的各位車友都順利提上你們的愛駕，望版主大人賞個精華給小弟[調皮][調皮][調皮]

『捌』 自己有個越野夢但成家了選車很有局限性，各位老司機有沒有高招

你可以買長城炮越野皮卡啊，要空間有空間，舒適度也挺高的，座椅都是真皮包裹的乘坐感受很舒適，這車有多種地形的駕駛模式可選，自帶三把差速鎖，還有坦克掉頭這些非常硬核的越野功能，我覺得非常適合你，今年就上市了，值得關注！

『玖』 每個男人都有一個越野夢嗎

這倒不一定，

畢竟每個人的愛好不盡相同，

雖然這是比較男性化的運動，

但也並不是每個男人都會喜歡。

『拾』 【車主點評:終於實現了自己多年的越野夢想】

#最滿意 相對於這款車，我覺得最滿意的地方就是它的保質量非常的高。然後的話就是質量方面的話，非常的靠譜，俗稱開不壞的車。外觀方面的話，我覺得也能滿足越野車的霸氣，符合他的形象。
#最不滿意 目前的話我覺得沒有使用太久的話，也沒有發現過特別不滿意的地方，要說的話就是感覺這款車的價格方面的話沒有任何一點優惠，真的是挺遺憾的。
#選車理由 因為的話家裡目前已經有了一部轎車。所以的話，我個人在想買車的時候就考慮了買越野車。也算是圓了我一個越野車的夢想吧，畢竟對於男人來說，我覺得都會有瘋狂的一面，都會喜歡越野車很正常，所以我為了圓自己的夢想就選擇了這款車。
#空間 空間方面的話非常的不錯，尤其是乘坐空間非常的寬敞，儲物空間的話也是還挺不錯的，後備箱分上下兩層非常的方便。
#外觀 相對來說外觀方面的話非常的大氣，整個車身非常的穩重很威武。非常符合越野車的形象，即使要改裝的話也非常的方便，很適合改裝。
#內飾 內飾方面的話，我覺得會比較一般吧，除了用料比較精細一點沒有特別突出的地方。
#動力 作為動力方面的話，我覺得是足夠用的，尤其是在爬坡的時候，起步也是非常的迅速。平時去越野的話一點也不擔心，動力不夠。
#操控 操控方面的話，我覺得還是很不錯的。這是方向盤的話會比較重一些，尤其是在野外越野的時候，感覺方向還是會比較重，打方向的時候會比較吃力一些。好在指向還是非常的精準，底盤非常結實。
#舒適性 對比轎車的舒適性來說，那是肯定沒得比的，但是相比同級別的SUV來說，我覺得還是挺不錯的。畢竟車內的噪音還是處理的挺到位的，噪音比較小一些，然後我感覺在空調的話也是比較省心一些，因為它是自動調節的。
#油耗 其實對於油耗方面的話，我個人是完全不在乎的，因為平時的話大部分都是用來當做自己興趣愛好的越野車，所以對這方面不是特別的注意。目前百公里綜合油耗差不多在13.5個油左右。