長城越野車原廠閉鎖器五線接

① 汽車中控鎖閉鎖器怎樣確定壞了

如果汽車的四個車門門鎖裝置只能開啟的情況出現，即為汽車的中控鎖閉鎖器出現故障。

汽車中控鎖為設在駕駛座旁邊的開關按鈕，駕駛員按下後，即可以由駕駛員一個人來操控其他三個門的門鎖，反之就可以讓每扇車門獨立控制。汽車中控鎖作為控制裝置，也是有可能出現故障的，常見情況就是中控鎖失靈導致車門鎖不住。

汽車上的中控鎖種類還是很多的，不過基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。中控鎖失靈導致車門鎖不住，一般都是門鎖執行機構和門鎖控制器出現故障。如果有這種狀況，建議車主要及時到維修店檢修，通過檢測儀可以快速檢測到故障信息。

(1)長城越野車原廠閉鎖器五線接擴展閱讀：

汽車中控鎖閉鎖器的作用介紹如下：

無論何種門鎖執行機構都是通過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。沒有的話汽車車門要麼無法開啟常閉，要麼無法關閉常開。

閉鎖器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統不再工作。

② 汽車主閉鎖器4根線的都是什麼線

兩根是閉鎖電機的控制線，兩根是閉鎖觸發控制線，加裝防盜器就是接在這兩根觸發線強。

四線中控是不帶電機的，需要單獨加開鎖器，CIF的自己帶電機。四線帶電機的就是兩火兩地，但顏色不一定，要看批次，一般棕色是地線、紅色、紅白、紅黑、紅黃都可以是供電，另外的黑白或者黑、黑黃、綠等顏色就是輔助線，就是供電翻轉時對應的火線或地線。

(2)長城越野車原廠閉鎖器五線接擴展閱讀：

閉鎖器基本原理為微型電機通電後高速轉動，通過蝸輪蝸桿或齒輪系減速，最後輸出軸以一定的扭矩和轉速輸出，再通過連桿推動相關的機構，實現車門的開閉轉換功能。

常見直推式汽車電動門鎖閉鎖器的傳動方式是：電機輸出軸上固定的齒輪與蝸桿或者齒輪與齒輪相嚙合，蝸桿與鎖舌固定連接，鎖舌與鎖體以絲桿螺紋嚙合或者是齒輪齒條式嚙合。其工作原理是：控制器收到開閉信號後，車載電流源向電機供電，電機轉動轉化為鎖舌的直線運動，從而完成開循環或閉循環。其摩擦副主要為蝸輪與蝸桿、鎖舌與鎖體兩處。

③ 五線中控馬達的接線方法

1、中控馬達五線：電機線兩根。控制電機正轉或反轉。開關鎖。開關線三根。控制主控板輸出電機、開、鎖線正電或者關鎖、線正電。電機線要粗一點。其他三根線要細一點。主控馬達的電機線和另外三道門的電機是並聯的。

2、5條線，白色，黑色，藍色，綠色，豬肝色。門鎖控制所有門，黑色接地，白色，豬肝色接中控鎖盒子，意思是按門鎖，全部車門鎖跟住動。

(3)長城越野車原廠閉鎖器五線接擴展閱讀：

中控鎖的無線遙控功能：指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門。其最大優點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。

遙控的基本原理：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩在部分組成。

1、發射機：由發射開關、發射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。從識別代碼存儲迴路到FSK調制迴路，由於採用單晶元集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。

發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。

2、接收機：發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，並利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路並使執行器工作。

3、門鎖遙控系統通常由1個攜帶型發射器機和1個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收並解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。

4、用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，並在出現非法打開車門時進行報警。許多系統大都採用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。

5、當中近代鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.5s，然後再恢復到待機狀態。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發接收電路。

基在10min內有多於10個代碼信號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，於是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。

信號接收的恢復，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再打開即可，如果用遙控機構把車門開鎖後30s內不開門，則車門將自動鎖上。

④ 什麼是汽車閉鎖器，中控鎖，在汽車什麼位置

通過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。

車內中控鎖是設在駕駛座門上的開關，是可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置。車內中控鎖是設在駕駛座旁邊的開關按鈕，按下去後，其他三個門的門鎖和玻璃就不能單獨控制了，就要由駕駛員一個人操控了，反之就可以單獨操控。

(4)長城越野車原廠閉鎖器五線接擴展閱讀：

注意事項：

1、確認原車是否有中控鎖：在車主們決定做改裝防盜器的時候，一定要確認原車本身是否有中控鎖，因為有中控鎖的電路與沒有中控鎖的電路是不一樣的，如果車主們盲目的進行改裝。因為電路改裝不對會導致汽車出現一系列的故障可能*損害的是車主的愛車。

2、安裝中配線：改裝防盜器重要的地方就是電路，所以在改裝防盜器的時候配線自然是很重要的。在斷電器的連接中一定要先確認好點火線、燃油泵控制線、啟動線後再選擇斷開哪一路。

3、改裝後測試：防盜器主機所有配線連接完成後，要先進行調試後再裝上裝飾板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固，有無松動現象。並且在關好所有車門用遙控器設定防盜10秒鍾後，震動車輛防盜器應立刻發出報警聲音。

⑤ 長城H5閉鎖器開關電路圖

是受閉鎖器的電機控制，閉鎖器內部結構就像一個行程開關，電機正轉開關偏向右邊，左邊斷開，電機停止運轉。

⑥ 槍式閉鎖器五線怎麼接

槍式閉鎖器五線怎麼接我覺得這需要根據它的線路圖進行連接，而且這樣也是比較安全的操作，你可以看一下它的使用說明，裡面項鏈就有線路連接，但是一定要找專業的人員來連接。

⑦ 汽車中控鎖五線馬達原理等

恩他的確理解錯了，其實也不
是什麼復制的東西，他除了和別的車門有一樣的馬達外，另加一個開關。這個開關就是控制其他門鎖馬達的開關。你可以理解的，用鑰匙開主駕駛室時所有車門都開，開副駕駛或者其他只是單獨開。遙控也是這個原理電首先通過五線主馬達，通過里邊帶的開關控制其他門同時開關。
那麼為什麼是五根線那，如果你電的知識懂的多點就不難理解了，因為開關電機是帶正反轉的，才可以起到開
鎖的工作狀態，也就是說電路要起到正負極顛倒的狀態最少需要五跟線才可以聯動其他門中控馬達開關。【不過先進的電路也不一定非要是五線的】但是正負極的真正顛倒來源在接收合的電路板和繼電器來完成的。

⑧ 閉鎖器二線和五線什麼區別

2線肯定是由單片機控制
裡面有程序，可以實現通話和開鎖
5線一般是單純的分立元件作出

⑨ 汽車中控的閉鎖器，五根線的，這五根分別是什麼線怎麼接求大神告知，跪了！

建議詢問專業維修技師 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了

⑩ 汽車閉鎖器有幾根線

一輛轎車主駕駛閉鎖器上面有五根線，其中兩根是控制閉鎖器的，剩下的三根分別是
中控控制盒