gw250越野

Ⅰ 250摩托車推薦（街跑）

第一款就是很多摩友都非常熟悉的川崎旗下的一款Ninja250摩托車，這款車是這個品牌旗下排量最小的車型，因此大家也把這款車稱之為小忍者。這款車因為是一款街跑車型，所以它的造型非常的有戰斗感，雙杠水冷發動機動力強勁，早震動抑制在同等級車型中表現優秀。
第二款車就是鈴木旗下的驪馳 GW250。這款車在我們國內的摩托車裡面可以說是屬於神車級別的，因為不管我們大家去往中國的那一個地方你都會看到這輛車的身影。毫不誇張地說,只要是有馬路的地方就會看到它。這款車是一款雙缸水冷車型，不管是舒適度還是操控感它都非常的出色。而且因為它是一輛街車，所以非常適合城市駕駛。而且這款車還非常的輕盈，如果大家行駛在鄉村小道上面，也是可以的。如果大家在開這款車不小心陷進了泥地當中，可以非常容易的把它推出了。
最後一款就是KTM ke 250。大家都知道，KTM作為全球馳名的奧地利越野摩托品牌，只要是它旗下的車子可以說每一款的質量都非常高。所以這款車在質量上的表現讓人一點也不擔心，而且這款車還保持著KTM以往的性格，發動機調教的非常激進，適合喜歡激情和暴力駕駛的小夥伴。另外這款車在外觀上來說要更加的年輕化，配置方面也很豐富。不過因為這款車還是新上市的，所以如果大家想要購買的話，並不是特別的方便。除了這一點之外，可以說這款車就再也沒有其他什麼的缺點了。

Ⅱ 宗申rx3比gw250哪個質量好

宗申RX3是250cc的旅行車，是宗申自主研發的，外觀是仿寶馬一款越野車的，這車用處很大，適合各種路況，性能很好。
價格兩萬左右，水冷電噴單缸機，動力參數比雅馬哈天劍王250還要稍大些，價格還便宜2000元左右，整車外觀設計的也比較好，兼具一定的越野和旅行性能，各方面看起來都不錯，只要質量方面穩定就是物有所值，但由於上市不久，質量究竟如何還有待檢驗。

Ⅲ 玲木越野摩托車驪馳gw250f要多少錢

GW250是街車不是越野，全國統一售價23800

Ⅳ 豪爵鈴木驪馳GW250這車怎麼樣，開過的摩友們分享下經驗

我騎EN125好幾年了很爽 買了之後就後悔了雖然很爽，因為250更爽 雙缸雙排電噴水冷，可以開著去西藏了 沒有徵服不了的大地。就是貴了點 報價23800元。不過一輩子有幾次瘋狂呢？注意安全措施哦

Ⅳ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。

Ⅵ gw250f和cbr300r哪個好

你好，很高興為你解答
優勢就是外形比GW250帥。。
ABS和浮動盤...GW車主夢寐以求的東西。

CBR300的車架算得上是真正意義上有點跑車血統的車架，在直線穩定性和壓彎等方面尚非GW和廢紙那種搖籃式鋼管車架可比的。

大包圍車身和分段式坐墊和高高在上的後擱腳是啡鈴跑車的專利，君不見路上那些騎著地平線的那些人？問之為何買這種質量擔憂的車子？答曰：只有這樣的車才算是跑車。GW推出大包圍版本的GW250-F就是這樣的大勢所趨，別說什麼大包圍的車不適合摩旅什麼的，定位不同是差異化市場所需，很多年輕人就是喜歡造型炫酷的摩托車，買本田幻影的基本都是30歲以內的為主，買CBX150的40歲以上為多，有必要去較勁哪個好？合適你就買，不合適你買其他就是。難道你又會騎著越野車去跟跑車拼直線加速和壓彎嗎？

電噴水冷4氣門6檔單缸發動機算是彌補了合資品牌在風冷大單缸和水冷雙缸中間的空白。自重優於GW。

原裝進口的品質也算CBR300的一大賣點，雖然GW的總體質量還是很不錯的，但是誰也不能保證五羊和新大洲把CBR300國產以後也能做得跟豪爵一樣好。

像國內的宣揚德國工藝血統的達眾汽車，發動機天天都在燒機油，變速箱抖動個不停，紙糊鼓包輪胎，增壓器不耐用，撞車就爆油管起火自焚，後梁斷了就給你貼塊鐵皮補上的坑爹合資車還真心不如直接多點錢來進口車實在！

從千呼萬喚屎出來的CBR300看得出來，本田在中國投產摩托車的腳步相當謹慎。從摩博會上看得出來，本田的所謂新車都是原有車型換電噴系統和換殼為主。基本沒有投產新款車型。當然豪爵跟雅馬哈基本一個鳥樣，有些車型甚至加2片塑料也算新車型的做法實在汗顏。

Ⅶ 國產什麼牌子的250系列摩托車最好

國產摩托來講，檔車最好的就是豪爵鈴木驪馳gw250，踏板車最好的就是光陽賽艇250。

Ⅷ 請問gw250這款摩托車的座位高低可以調嗎本人178厘米覺得矮了點，求解

座位不能調，只能削，但是不建議。GW坐高不高，只是比較寬，你削一點，不美觀而且作用也不大。
我175，騎上去很輕松啊，兩只腳都能挨到地啊，不用擔心，騎一騎就習慣了，坐上去兩只腳至少腳尖都能挨到地就可以了。
我剛開始騎越野車，兩只腳都挨不到地，後來也一樣的騎。停車時候屁股滑一下，側一下一隻腳就能挨到地了啦。

Ⅸ 越野摩托車，排量在250左右，主要想跑進藏，跑長途，車身要耐操，震動盡可能的要小～

越野跑長途太累了，關注一下GW250